Was ist die Linie?
Silversea
Name des Schiffes?
Silberner Versuch
Passagierbelegung?
200
Route?
Antarktis-Brücke
Beginnen Sie mit dem Gesamtbild: Wofür ist diese Kreuzfahrtlinie bekannt?
Als eine der vornehmsten und umfassendsten Kreuzfahrtlinien setzt Silversea ein Zeichen mit Butler-Service im Smoking und weißen Handschuhen für alle Passagiere, geräumigen All-Suite-Unterkünften, zahlreichen Landausflügen, Wein und Spirituosen, Kaviar und in Gebühren zusammengefassten Trinkgeldern. Tür-zu-Tür-Buchungen umfassen private Transfers vom Heimatflughafen, Flughafen-Schiff-Transfers und Economy-Flugtarife. Auf Expeditionsschiffen erhalten Passagiere bei Bedarf auch Inlandsflüge und Hotelübernachtungen.
Abgesehen von den enthaltenen Annehmlichkeiten sind es vor allem die Reiserouten, die Silversea überzeugen. Klassische Schiffe befahren den größten Teil der Welt. Expeditionsschiffe befahren Polargewässer und weit entfernte Orte.
Kreuzer haben eine Neigung von 55+, insbesondere auf Ozeandampfern. Während es sich überwiegend um Amerikaner handelt, sind viele auch internationaler Herkunft, wobei das Vereinigte Königreich stark vertreten ist. Die meisten Silversea-Reisenden sind erfahrene Reisende, die das Beste des Lebens genießen. Sie sind freundlich, nicht protzig und lassen die schicksten Klamotten und großen Juwelen zu Hause.
Auf Expeditionsschiffen mit abenteuerlichen Aktivitäten (besonders in den Ferien und im Sommer) sind die Passagiere eher jünger. Denken Sie an die 30er bis 50er Jahre. Sie sind freundlich, weitgereist und abenteuerlustig. Auf meiner Antarktis-Reise während der Festtage waren viele Neuankömmlinge aus Shanghai, Rom und Mexiko dabei. Unter US-Reisenden traf ich viele Kalifornier und Floridianer.
Erzählen Sie uns etwas über das Schiff im Allgemeinen
Die ultraluxuriöse Silver Endeavour mit 200 Passagieren feierte im November 2022 ihr Silversea-Debüt. Das Schiff der Polareisklasse PC6 wurde für Crystal Cruises gebaut und war 2021 kurz unterwegs, bevor die Linie eingestellt wurde. Berichten zufolge waren die Kosten fast doppelt so hoch wie bei jedem zuvor gebauten Expeditionsschiff. (Crystal Cruises, übernommen von Abercrombie & Kent, bringt seine beiden Ozeandampfer später in diesem Sommer wieder in See.)
Silver Endeavour bringt Expeditionsluxus auf ein noch höheres Niveau und legt dabei jede Messlatte deutlich höher. Mit einem eins zu eins Passagier-Besatzungs-Verhältnis erleben Kreuzfahrtschiffe einen nahezu intuitiven Service, vom Butler und Kellner bis zum Barkeeper, der schnell die Namen und Vorlieben der Gäste lernt.
Die Megadollar, die in dieses Schiff geflossen sind, sind offensichtlich. Das Schiff ist elegant und besitzt gerade genug Glamour ohne Glanz. Vieles – von Kronleuchtern und Möbeln bis hin zu Teppichen – erinnert auf subtile Weise an Meeresbewegungen. Erwarten Sie viele runde und geschwungene Linien, warme Neutraltöne und ausgefallene dreidimensionale Kunst. Jedes Element sieht maßgeschneidert aus.
Vom Boden bis zur Decke reichende Glaswände bringen die Natur ins Haus, egal ob Sie speisen, Martinis in einer Lounge schlürfen, Vorträgen lauschen oder in Ihrem Zimmer entspannen. Die Suiten beginnen bei geräumigen 357 Quadratmetern und sind für mich die komfortabelsten und am besten gestalteten aller Silversea-Schiffe (und ich habe sie alle gesegelt). Die Kissenauswahl, der Begrüßungssekt und die kostenlose personalisierte Bar runden den Verwöhnfaktor ab.
Zwei Whirlpools – einer im Innenbereich mit 270-Grad-Aussicht und einer im Außenbereich – sind vor der eisigen, verschneiten Kulisse der Antarktis noch faszinierender. Der beheizte Innenpool ist ebenfalls umwerfend; Es befindet sich im zweistöckigen Solarium und ist auf drei Seiten von einer atemberaubenden Aussicht vom Boden bis zur Decke umgeben. Der Pool ist durch einen Bodenbelag verdeckt, der zurückrollt, um den Schwimmbereich freizugeben, wenn der Solariumgrill geschlossen ist.
Wer ist an Bord?
Auf meiner Antarktis-Reise entwickelte sich aus unserer Gruppe vorwiegend amerikanischer Fremder – meist Paare und Familien – schnell ein Stamm. Wir teilten eine spürbare Vorfreude auf dieses adrenalingeladene Abenteuer. Ich habe mehrere Paare in den Dreißigern aus Europa und etwa 20-jährige Freunde von Softwareentwicklern aus Singapur kennengelernt, die ihre Suite teilen. Alleinreisende lernten schnell andere Alleinreisende kennen (Silversea macht das immer einfach) und verbrachten die meisten der neun Tage gemeinsam an Bord.
Die Mehrheit der Kreuzer war in den Fünfzigern und aktiv. Wandern auf verschneiten Hügeln, der Polarsturz und Kajakfahren waren beliebte Freizeitbeschäftigungen. Viele von uns würden nach Ausflügen mit der Faust stoßen und feierlichen Champagner schlürfen. Am Ende unserer Reise war ich wirklich traurig darüber, dass ich mehrere neue Freunde verlassen musste, darunter einen Opus One schlürfenden Shanghai-Programmierer und einen großherzigen rumänischen Hunderetter. Mehrere von uns gründeten einen WhatsApp-Chat und tauschten Pinguin- und Walbilder aus.
Die Passagiere hielten ihre Abendgarderobe zurückhaltend. Obwohl Jeans in den Speisesälen zum Abendessen nicht gestattet sind, runzelte kein Besatzungsmitglied die Stirn, als sie die wenigen trugen, die sie trugen.
Beschreiben Sie die Hütten
Da ich so viel kreuze wie ich, stelle ich fest, dass Mängel im Kabinendesign fast eine Herausforderung darstellen. Nicht auf Silver Endeavour. Diese Hütten – jede einzelne aWAHRSuite (einige Schiffe nennen Kabinen Suiten, sind aber zu klein oder verfügen nicht über Annehmlichkeiten, um wirklich in Frage zu kommen) – sind die passagierfreundlichsten aller Silversea-Schiffe.
Die kleinste Suite, eine Veranda (meine Unterkunft), bietet 357 Quadratmeter. Die meisten Suiten haben diese Größe; Der Standort beeinflusst die Preisgestaltung. Zu den größeren Suiten gehört die beliebte 534 Quadratmeter große Silver Suite mit separatem Schlafzimmer; 1.668 Quadratmeter große Grand Suite mit privater Buglage, übergroßem Balkon, kleinem zweiten Schlafzimmer und Esstisch für sechs Personen; und die 1.867 Quadratmeter große Eignersuite mit dem größten Bordbalkon, geräumigem Wohnzimmer, Whirlpool mit malerischer Aussicht und großem begehbarem Kleiderschrank. Alle Suiten verfügen über Espressomaschinen, maßgeschneiderte Riegel und Knabbereien wie getrüffelte Cashewnüsse.
Stauraum ist genial; Trotz all der Kleidung (von Expeditionskleidung bis zu stilvollerer Bordkleidung), die mein Mann und ich mitgebracht hatten, haben wir nie jede Schublade benutzt. Wandsteckdosen und USB-C-Anschlüsse gibt es überall, auch am Bett. Die Steuerung der Nachttischbeleuchtung verfügt über viele Stufen. Es gibt auch einen Schreibtisch und einen separaten Schminktisch.
Das große Waschbecken im Badezimmer verfügt an beiden Enden über Wasserhähne, sodass zwei Reisende es gleichzeitig nutzen können. Die große Marmordusche (mit Regen- und Handbrause) verfügt über eine breite Sitzbank. Ein separates WC beherbergt die Toilette und ein zusätzliches Waschbecken – ein Luxus für Paare. Als mein Mann den dicken Vorhang, der den Wohnbereich vom Kingsize-Bett trennte, zuzog, gönnte er sich James-Bond-Filme, während ich mich über Zs informierte.
Erzählen Sie uns etwas über die Crew
Die Crew war so begeistert. In der Antarktis kommen sie nicht oft raus und können sich natürlich auch nicht an Land austoben. Dennoch waren sie genauso aufgeregt wie Passagiere, die Eisschollen oder Buckelwale und Orcas entdeckten, die an unserem Schiff vorbeischwammen. Ihre Freude verstärkte unsere nur noch. Ein paar Besatzungsmitglieder sagten mir, dass sie ihre Schiffskameraden als Familie betrachteten. Diese Zufriedenheit kam auf mich zu und steigerte meine Zufriedenheit.
Butler sind die förmlichsten Besatzungsmitglieder, aber sie beruhigen uns mit einem lockeren Lächeln. Kellner und Personal im La Dame (ein Restaurant mit Aufpreis) halten sich ebenfalls an die Formalität, aber dieser Stil passt zu einem ausgefallenen kulinarischen Extravaganz. Im ungezwungenen Grill sorgen die Kellner mit ihren Gerichten für Persönlichkeit. Selbst hinter den Kulissen stehende Besatzungsmitglieder wie Ingenieure lächelten und begrüßten uns im Vorbeigehen.
Welche Speisen- und Getränkeoptionen gibt es an Bord?
Beginnen wir mit dem Genuss; Silver Endeavour bietet jederzeit und überall kostenlosen Kaviar von Ars Italica Osetra an. Es wurde schnell zu einem Ritual vor dem Abendessen, als wir uns für das Abendessen anzogen, das von unserem Butler mit Sekt serviert wurde. Essen in der Suite wird rund um die Uhr mit eigener Speisekarte angeboten.
Mit Ausnahme von La Dame (Gebühr 60 USD pro Person) sind alle Speiselokale kostenlos. Reservieren Sie La Dame so weit wie möglich im Voraus. Es ist jedoch möglich, Reservierungen an Bord zu werten; Einige Kreuzfahrtschiffe buchen mehrere Abendessen und stornieren sie. La Dame legt Wert auf extravagante Zutaten mit einem modernen französischen Flair. Gerichte wie Waldpilzparfait mit Cassisperlen und Dover-Seezunge mit Champagnerweiße Butterund Kaviar erweisen sich als ausgezeichnet.
Sommeliers servieren die gleichen kostenlosen Weine wie in anderen Restaurants; Gönnen Sie sich eine Premium-Flasche, die zu dieser Kost passt. Die Premium-Liste umfasst erlesene Weine aus vielen Regionen, wie den australischen Leeuwin Estate Chardonnay Art Series 2018 und Italiens Supertoskaner wie den 2014 Frescobaldi Tenuta dell'Ornellaia l'Essenza.
Morgens ist es im Restaurant ruhig, da viele Kreuzfahrtschiffe es vorziehen, dass Butler ihre Morgenmahlzeiten in die Suite bringen, während sie sich auf Ausflüge vorbereiten. Zur Mittagszeit besuchen die Passagiere den zwanglosen Grill und genießen Salate, Burger und dergleichen. Am lebhaftesten ist das Restaurant zur Abendessenzeit; Kreuzfahrtschiffe lieben Fenstertische, um die Aussicht zu genießen (im antarktischen Sommer wird es nie dunkel). Die Menüs sind erstklassig – Sie werden jede Menge Hummer, erstklassiges Rindfleisch und Kaviar finden –, aber es gibt sie auch auf der ganzen Welt.
Zu den Hausweinen gehören Etiketten wie 2020 Adulation, ein kalifornischer Cabernet Sauvignon. Das sind Schluckweine; wie bei allen Luxuslinien. Wenn Ihnen die an diesem Abend eingeschenkten Flaschen nicht gefallen, fordern Sie eine andere an, und der Sommelier kommt dem gerne nach. Gelegentlich gönnte ich mir erstklassige Weine, war aber größtenteils mit den Angeboten des Hauses zufrieden.
Das Arts Café, viel kleiner als auf klassischen Schiffen, ist ein Selbstbedienungsbereich hinter der Rezeption; Zur Auswahl stehen Sandwiches, Nachmittags-Scones und süße Leckereien wie Brownies.
Reservierungen sind für das Grill zum Abendessen (wenn ein Gitarrensänger auftrat) und für das charmante italienische Il Terrazzino erforderlich. An Bord können Sie in der Regel spontane Buchungen erzielen, es ist jedoch ratsam, im Voraus zu buchen.
Neben La Dame hat Il Terrazzino mein Herz (und meinen Magen) erobert. Ich liebte das Wurstbrett; Ich habe einen weichen Focaccia-Aufstrich mit geröstetem Knoblauch, ausgezeichnetem Prosciutto und Salumi sowie gereiften Parmesanstücken verschlungen. Hausgemachte Pasta, wie Pappardelle mit geschmorter Ente, war durchweg köstlich.
Lounge-Barkeeper spielen mit Cocktails. Ein Heißgetränk mit dem treffenden Namen „Polar Plunge“ enthält Calvados, Gewürze, Honig und frische Zitrone – perfekt zum Aufwärmen nach dem Landgang. Silverseas erfolgreiche Interpretation eines French 75, The Wanderer, mischt Grey Goose, Maraschino, Wermut, Zitrone, Honig und Champagner.
Gibt es an Bord ein Spa und lohnt sich ein Besuch?
Otium, das neueste Spa-Konzept von Silversea, wurde am vorgestelltSilberne Morgenröte, zelebriert Verwöhnung ebenso wie Wellness. Silver Endeavour bietet unter anderem zahlreiche Massagen und Gesichtsbehandlungen an. Nach der Massage schlief mein Mann auf unserem Bett ein, bevor ich fragen konnte, ob es ihm gefiel. Ich hatte eine 100-minütige Golden Radiance-Gesichtsbehandlung, während meine Hände in wärmenden Handschuhen lagen. Diese Gesichtsbehandlung umfasste viele Schritte, darunter Masken, Sauerstoffstöße und Lichttherapie. Ich schwöre, meine Haut sieht heute, fast einen Monat später, besser aus.
Aktivitäten und Unterhaltung
Die Passagiere schwimmen Bahnen im beheizten Innenpool, entspannen sich in Innen- und Außen-Whirlpools, trainieren im großen, mit TechnoGym ausgestatteten Fitnessstudio, nehmen an Pilates-, Yoga- und anderen Kursen teil. Die meisten sind für Expeditions-Updates vor dem Abendessen geöffnet. Ich war so fasziniert von den Vorträgen über Ernest Shackleton und Wale, dass ich Diashow-Bilder und Notizen gemacht habe.
Wie war das Erlebnis für Familien?
Silver Endeavour ist typisch Silversea; Kinder werden an Bord selten gesehen. Beim Segeln wirken sie älter und brav. Da meine Kreuzfahrt während der Festtage stattfand, waren einige Kinder im Vor- und Teenageralter an Bord und hatten gute Manieren.
Wo ist es gesegelt und wie waren die Ausflüge? Ist etwas aufgefallen?
Die Antarktis ist glühend heiß und jetzt wimmelt es von Schiffen, obwohl man selten andere Schiffe sieht. Zu den Luxuswettbewerben zählen Ponant-Schiffe, Scenic Eclipse I und II sowie Seabourn Venture.
Meine neuntägige Antarctica Bridge-Kreuzfahrt führte über die potenziell rauen Gewässer der Drake-Passage, anstatt durch sie hindurch zu segeln. Die Reise begann mit einem Flug nach Santiago und einer Hotelübernachtung. Am nächsten Tag flogen wir für eine weitere Nacht mit einem Charter nach Punta Arenas, Chile. Am folgenden Tag landete ein zweistündiger Flug mit einem Charterflugzeug auf King George Island in den Südshetlandinseln. Von dort aus bestiegen wir ein Zodiac, um uns dem Schiff anzuschließen. Die Rückkehr nach Santiago ging schneller und erforderte nur eine Hotelübernachtung.
Gibt es bei dieser Kreuzfahrt herausragende Nachhaltigkeits- oder Umweltinitiativen?
Silver Endeavour nutzt eine dynamische, ankerfreie Positionierung, um über empfindlichen Ökosystemen zu schweben.
Alles, was wir vermisst haben
Das Expeditionsteam war das i-Tüpfelchen auf dem Polarkuchen. Sie waren sachkundig und enthusiastisch, arbeiteten mit den sich ständig ändernden Wetterbedingungen und sorgten für sichere Zodiac-Fahrten und -Landungen, bei denen wir inmitten manchmal Tausender Pinguine wanderten.
Unser Expeditionsleiter strahlte Leidenschaft aus und arbeitete vom frühen Morgen bis in die Nacht. Ich sah sie auf fast jedem Anlegeplatz, wie sie denjenigen, die beim Aussteigen aus Zodiacs Hilfe brauchten, Sicherheit und einen starken Arm verlieh. Am Ende der Kreuzfahrt gaben sie und ihr Team uns das Gefühl, auch wir wären Verwalter der Region – ein unvergessliches Ziel.
Sagen Sie abschließend noch ein oder zwei Sätze, warum es sich lohnt, die Kreuzfahrt zu buchen.
Wenn Sie Angst haben, bei der Überquerung der berüchtigten Drake-Passage seekrank zu werden, buchen Sie eine Antarctica Bridge-Kreuzfahrt, bei der Sie direkt in die Antarktis fliegen. Allerdings würde ich auf Silver Endeavour praktisch überall hingehen, um etwas zu erkunden. Es ist einfach so, ein Schiff willkommen zu heißen.