Wie erwartet, dieDie USA vereinbaren mit Kuba die Aufnahme kommerzieller Flügezwischen den Ländern stießen auf großes Interesse: Mindestens ein Dutzend Fluggesellschaften beantragten gestern beim Verkehrsministerium die Erlaubnis, Flüge nach Havanna und in andere Städte der Insel aufzunehmen. Die zum Teil mehrere Hundert Seiten umfassenden Unterlagen deuten darauf hin, dass der Dienst bereits im Juli beginnen könnte. Sie zeigten aber auch, dass die Fluggesellschaften zunächst nicht gerade mit einem großen Geschäftsschub rechnen; Bis das Handelsembargo aufgehoben wird und der Tourismus wieder aufgenommen werden kann, gehen die Fluggesellschaften davon aus, dass die meisten ihrer Passagiere persönliche oder familiäre Verbindungen nach Kuba haben. Andere müssen nachweisen, dass sie in die Kategorie fallen12 Kategorien von Reisendendie das einst verbotene Ziel besuchen dürfen.
Zu den Fluggesellschaften gehören die erwarteten Konkurrenten – American, Delta, United, JetBlue und Southwest, die alle vorschlagen, Dutzende Flüge pro Woche von ihren Hauptdrehkreuzen in den USA aus zu fliegen. Es gab auch einige Überraschungen: Alaska Airlines warf seinen Hut in den Ring, beantragte aber nur eine Route, von Los Angeles nach Havanna, die es mit zwei täglichen Hin- und Rückflügen bedienen will. Die Denver-Billigfluggesellschaft Frontier bittet ebenfalls um Rechte, zusammen mit Spirit, Silver Airways und Sun Country sowie zwei Fluggesellschaften, die derzeit keinen regulären Liniendienst in den USA anbieten: Eastern, ein Startup, das unter dem ehrwürdigen Markennamen fliegt und derzeit operiert Cuba Charters und Dynamic Airways, ein Jet-Charter-Anbieter mit Sitz in North Carolina, der Großraumjets vom Typ Boeing 767 fliegt.
Das Abkommen mit Kuba ermöglicht 110 tägliche Flüge zwischen den Ländern, davon jedoch nur 20 nach Havanna – obwohl dies den Unterlagen zufolge bei weitem der gefragteste Markt ist. Zu jedem der neun anderen internationalen Flughäfen in Kuba sind zehn tägliche Flüge gestattet.
Es ist nicht klar, wann und wie die Fluggesellschaften ihre Passagiere überprüfen werden, um festzustellen, ob sie tatsächlich berechtigt sind, einfach ein Ticket für einen Flug nach Havanna zu kaufen. Eine Quelle bei einer Fluggesellschaft erzählteCondé Nast TravellerDas ist eines der vielen praktischen Probleme, die geklärt werden müssen – und es wird wahrscheinlich während des Reservierungsprozesses als Formular angezeigt, ähnlich wie die Checkliste für gefährliche Materialien, die Sie bestätigen müssen, bevor Sie mit dem Kauf fortfahren.