Es ist eines der Freak -Phänomene vonSperrungAnwesendÄhnlich wie Wildschwein, der durch Barcelona herumstößtoder Bergziegen, die die walisische Stadt Llandudno durchstreifen - aber im Fall derRotlichtbezirk, wie Amsterdams mittelalterliches Stadtzentrum am besten bekannt ist,die Pandemiehat Zauber unerwarteter Ruhe gebracht. Mit den in ihren eigenen Ländern verankerten Spliff-Toting-Wochenend-Wochenende haben die Einheimischen die von Kanal gesäumten Straßen ihrer eigenen Stadt zurückgefordert.
AmsterdamBürgermeister Femke Halsema hofft, dass es so bleiben wird: Am 8. Januar forderte sie ein Verbot von Ausländern, Cannabis in den berühmten Cafés der Stadt zu kaufen, sobald das Ziel für internationale Reisende wieder geöffnet wird. (Die Stadt ist bis mindestens dem 9. Februar unter Sperrung unterbrochen.) Wie in mehreren niederländischen Städten, darunter Maastricht, würde ein „Wohnsitzkriterium“ den Umsatz an niederländische Einwohner und Staatsangehörige einschränken.
Es ist Teil einer breiteren Mission, das Ungleichgewicht zwischen Besuchern und Einheimischen mit Halsema zu behebenUnter Berufung auf eine staatliche UmfrageCafés waren für 57 Prozent der Touristen im Alter von 18 bis 35 Jahren im Alter von 18 bis 35 Jahren ein „sehr wichtiger Grund“ für die Auswahl des niederländischen Kapitals als Ziel. Unter Halsemas Plänen die 166 Cafés von Amsterdam - fast 30 Prozent der Gesamtsumme in derNiederlande- Ich würde auf 68 gewonnen werden, eine Zahl, die die Umfrage als ausreichend anführte, um der lokalen Nachfrage gerecht zu werden.
"Die Idee ist, sich von Besuchern zu entfernen, die nur einen Fokus haben: durch das Rotlichtviertel zu kommen, steinig oder betrunken zu werden und ein Ärgernis zu verursachen", sagtGeerte Udo, Direktor der Stadtmarketing-Agentur Amsterdam & Partners. „In den letzten fünf Jahren haben wir gesehen, wie das alte Stadtzentrum zu einer Monokultur wurde. Die Bewohner glauben nicht mehr, dass es ihnen ist, was auch für die Besucherwirtschaft nicht gesund ist. “
Als Teil einer größeren Vision für das, was die Stadt bis 2025 erreichen möchte, beruft sich die Agentur stattdessen auf „wertvolle Besucher“.
„Wir werden uns auf Stadttripper mit der Vorliebe für Kultur konzentrieren“, sagt Udo. „Das ist Kultur im breitesten Sinne des Wortes, sowohl Tag als auch Tag. Es istMuseenEs sind Bühnenaufführungen. Ein großer Prozentsatz der Menschen kommt bereits nach Amsterdam, um die Architektur, die Geschichte und die Künste der Stadt zu genießen. Ich glaube nicht, dass es ein Vakuum geben wird. “
Amsterdams Cafés verkaufen derzeit Cannabis an Einheimische und Besucher.
GettyWenn die Besucherzahlen jedoch ein wenig schrumpfen, ist das möglicherweise keine schlechte Sache. Amsterdam beherbergte 850.000 Menschen und zog jährlich 19 Millionen Besucher vor dem Koronavirus. Wie bei anderen Reise -Hotspots wie Venedig und Reykjavik hat die Stadt ein Problem mit dem Uppourismus - eines, das sie mit strengen Widerstand stößt. In den letzten zwei Jahren waren TourbusseUmgeleitet in die StadtbezirkeNach Möglichkeit Kreuzfahrtbesucherreduziert durch eine neue Steuerbei ankommenden Passagieren undFührungen durch die Fenster des Rotlichtbezirks verboten. Airbnb-Vorgänge sind auchIllegal in drei zentralen Vierteln. Symbolisch Ende 2018 dieDas ikonische "I Amsterdam" -Schild des Rijksmuseum, eine Ursache für Selfie-Stapel, wurde entfernt; Ein Jahr über das Touristengremium der Niederlande setzte sich für das niederländische Kapital zugunsten des „Zielmanagements“ aus. Ein Verbot des Cannabis -Tourismus könnte der logische nächste Schritt sein.
Joachim Helms, Vorsitzender der Association of Cannabis-Einzelhändler in Amsterdam und Mitinhaber von Amsterdams Green House Cafés-Shops, ist skeptisch, dass es funktionieren würde. „Wir sehen die Art von Touristen, die jeden Tag Coffeeshops besuchen, und sie sind Menschen in Fünf-Sterne-Hotels und gehen in Museen“, sagt er. "Sie werden kommen, auch wenn es ein Verbot gibt." Die von Halsema zitierte Umfrage ergab, dass das Interesse der Besucher trotz des Interesses an legalem Unkraut zu Fuß ging undRadfahrenin der Stadt.
Amsterdams Status als Unkrautziel maskiert auch ein nicht nachhaltiges Paradox: Während Cafés Cafés legal Cannabis für den persönlichen Gebrauch verkaufen können - eine in den 1980er Jahren eingeführte Toleranzpolitik -, ist es illegal, Marihuana anzubauen und entscheidende Teile der Industrie unter der Erde zu treiben. Die niederländische Regierung stürzt derzeit ein Programm, um den legalen Anbau und die Lieferung von Marihuana durch 10 ausgewählte Unternehmen in einem Europäischen Europäischen zuzulassen. Einige sagen jedoch, dass der Umzug, Unkraut für Besucher in der Hauptstadt des Landes zu verbieten, einen Schritt rückwärts ist.
"Unkraut wird weltweit legal und ist daher auch normalisiert", sagt Helms. „In Amsterdam werden die Leute immer noch Cannabis rauchen wollen und sie müssen zu einem illegalen Straßenhändler gehen. Die Reduzierung des Angebots wird die Nachfrage nicht verringern. “
Während Cody Reid-Dodick, der amerikanische Miteigentümer der (Marihuana-freien) Cafés Good Bohnen der Stadt, an Einheimische gewöhnt ist, die sich an der Vegas-Isentation von Central Amsterdam bewerben, ist der Ansicht, dass das Problem den Beitrag der Tourismus zur Wirtschaft verdeckt: rau 91,5 Milliarden US -Dollar pro Jahr. "Als Besitzer eines Kaffeespezialitäten ist das, was mich am nerven am nerven ist, nur auf Uppourismus und vergessen, dass Amsterdam ein Ziel sein sollte", sagt er. "Ich mache mir Sorgen, dass es einen rutschigen Hang gibt, Anti-Tourist und Anti-Outsider zu sein." Der Tourismus bringt nicht nur Geld ein, fügt er hinzu, sondern hilft auch dabei, die „gute“ Art von Tourismus zu fördern, der den Einheimischen ebenfalls zugute kommt, und weisen darauf hin, wie Kopenhagens jüngster Status alsTop -Touristenzielhat nur seine handwerksorientierten Lebensmittel- und Getränkeszenen gestärkt.
Die Jury ist auf der Frage, ob die Petition am Donnerstag, dem 28. Januar vor dem Stadtrat, vor dem Stadtrat geht - vorliegende Antriebe im Jahr 2011 2012, und erst im Dezember 2020 scheiterte die Angst vor einer Rückkehr zum Straßenverkehr. Dies ist jedoch das erste Mal, dass ein Bürgermeister der Stadt den Umzug voll und .
UDO ist der MeinungChamps-élysées grüner als je zuvor. "Die Zeit ist derzeit mehr als vor 10 Jahren", sagt sie. "Die Pandemie hat ein Vakuum geschaffen, das dem Industrie Raum bietet, um das zu überdenken, was eine nachhaltige, ökologische Besucherwirtschaft langfristig bedeutet."