Der beste Weg, um Maine's Casco Bay Islands zu sehen, ist das Postboot

Eisiger Wind reißt über den Bug derMaquoit II. Das Boot betritt die Casco Bay von der Küste von Portland,MaineUnd die Stadt ist nach einem Schneesturm der späten Saison in einem Einfrieren. Aber es gibt Arbeit zu tun, und die Bewohner der kleinen Inselgemeinden in der gesamten Bucht verlassen sich auf dieMaquoit II- Einer von drei Postbooten, die von betrieben werdenSchachtleitungen Helm- um alles zu liefern vonGepäckund Buchstaben zu Traktorreifen und Klappenbrett. Das Postboot ist nicht nur für die Öffentlichkeit zugänglich, sondern auch der beste Weg, um Maine's Islands zu sehen, und die Aussicht auf den Staat kombiniertnatürliche SchönheitMit der zeitlosen Tradition des Postboots, während er Einblicke in das Leben von Maine in Maine bietet.

Zwei Detroit Diesel-Serie 60-Motoren, die unter den Füßen schnurrten, machen sich schnell vom Maine State Pier aus. Skiffs, in den Schatten gestellt von derBildenDie 98-Fuß-Länge, gehen Sie in die entgegengesetzte Richtung und steuerten von Solo-Skippern auf dem Weg in den Kai. Die Inseln dehen in der Ferne ab.

Der zweimal tägliche Postboat-Lauf geht an fünf der Bay's Islands: Little Diamond, Great Diamond, Long Island, Great Chebeague und Cliff Island. Legend hat es für jeden Tag des Jahres eine Insel, weshalb sie manchmal als Kalenderinseln bezeichnet werden. Aber ein Fahrer, ein Gentleman auf dem Weg nach Little Diamond, die erste Station und eine kleine Insel mit einer ganzjährigen Bevölkerung, die auf zwei Händen gezählt werden kann, sagt mir, dass es tatsächlich 222 gibt. Er ist auf dem Weg, nach dem Sturm sein Sommerhaus zu überprüfen.

"Casco Bay -Linien sind für die Aufrechterhaltung der Inselgemeinden verantwortlich", Larry Legere, Kapitän derMasquoit IIDie Drei-Mann-Crew sagt es mir. Das Fährsystem, sagt er, trägt alles auf die Inseln, die Sie sich vorstellen können - außer Benzin. (Die Küstenwache verbietet das Tragen von Benzin auf Passagierschiffen - ein separater Lastkahn ist dafür verantwortlich, den Treibstoff an die Inselbewohner zu bringen.)

Legere wuchs südlich von Portland in Cape Elizabeth auf. Er ist seit 44 Jahren bei Casco Bay Lines und erzählt mir, dass Boote Teil seiner Familiengeschichte sind. Jedes seiner Onkel arbeitete in Casco Bay Lines - auch eine Reihe seiner Cousins, seine Schwester und jede seiner drei Töchter. Sein Vater arbeitete während des Zweiten Weltkriegs an Dampfbooten und machte in den 60ern als Charterbootkapitän den Mondlicht: „DennGolfenGeld “, sagt er. Er hat mit seinem Vater auf diesen mondhellen Treks zusammengefahren. Heute ist Legere in den Docks als inoffizieller Historiker von Casco Bay Lines bekannt.

„Wir sind die ältesten ständig operativFährsystemIn dem Land “, sagt Legere. Seine Geschichte beginnt in den 1870er Jahren, und während die Boote jetzt von Dieselmotoren angetrieben werden, verwendeten bis in die 50er Jahre die Casco Bay-Linien mit Kohlefeuerdampfbooten. Die Postanstrengung, wie sie heute existiert, hat es seit den 60ern vorhanden, und die Firma, die die meisten der Geschichte über den Macherhisty besitzt. Quasi-in-kommentaler Transitunternehmen “, informiert Legere mich und zieht einen Vergleich mit der öffentlichen Busgesellschaft einer Stadt an.

Heute betreibt Casco Bay Lines sieben malerische Kreuzfahrten, die für die Öffentlichkeit zugänglich sind. "Sonnenaufgang in der Bucht", der früheste, verlässt den Maine State Pier um 5:05 Uhr - manchmal mit Fracht und Post, aber hauptsächlich Kinder, die zur Schule gehen, und frühe Vögel mit einer Ehrfurcht vor Morgendämmerung. Der letzte ist der "Moonlight Run", der um 21:30 Uhr abreist, aber am Postboot -Lauf um 10:00 Uhr, den Sie am meisten sehen und lernen.

"Es ist das interessanteste", sagt Legere. "Sie werden so ziemlich alles sehen, was wir auf dieser Reise tun. Sie können sehen, wie die Inselbewohner leben und ihre Vorräte bekommen. Es gibt Ihnen ein Gefühl dafür, wie Island Life ist und die Menschen, die auf den Inseln leben." Diese Gruppe von Inselbewohnern ist eine Mischung aus ganzjährigen Einwohnern, größtenteils Fischer und Hobsämen und diejenigen mit Sommerhäusern, die sie von Juni bis zum Tag der Arbeitskräfte besetzen, die größtenteils im Ruhestand sind oder auf dem Festland in Portland arbeiten. "Ich bin mit ihnen aufgewachsen und sie sind mit mir aufgewachsen", sagt Legere über die Menschen, die er seit Jahrzehnten hin und her gemacht hat. Er erwähnt, dass es eine bestimmte Art von Person braucht, um auf den Inseln zu leben-Sie müssen mit Isolation, begrenztem Zugang zu täglichen Notwendigkeiten und planen Einschränkungen einverstanden sein. Wie er es erzählt, hat er gesehen, wie die Leute von diesen Realitäten verrückt wurden und fügte hinzu: "Sie sind ein Sklave zu den Bootsplänen." Ich frage Legere, ob er nach so viel Zeit zwischen den Inseln ein Haus in der Insel hat: „Ich würde nicht auf den Inseln leben, wenn Sie mich bezahlt haben“, sagt er.

Tickets für diePostbootlaufwerden im Büro in Casco Bay Lines am Maine State Pier verkauft. Wenn Sie sich zu Fuß auf den Weg machen möchten, um eine der fünf Inseln zu erkunden, können Sie dies auf Long Island, der großartigen Chebeague und Cliff, die auch ein kleines Café haben - die anderen Inseln privat, ohne öffentliche Strände, Einrichtungen oder Restaurants - gerne tun und kommen wieder auf das nächste Postboot. Der Postbootlauf ist auf drei Stunden begrenzt, sodass der Tag immer noch viel Zeit hat, um das Kopfgeld zu erkundenPortlandhat zu bieten.

Der Postboat -Lauf kostet 16 US -Dollar und verlässt den Maine State Pier in Portland jeden Tag um 10 Uhr und 14.15 Uhr vom 17. Juni bis zum 4. September (er wird außerhalb der Sommermonate in einem anderen Zeitplan betrieben).