Dies ist Teil einer Sammlung von Geschichten über langsames Reisen – lesen Sie hier mehr.
Seit etwa einem Jahrzehnt ist Paul Salopek, ein mit dem Pulitzer-Preis ausgezeichneter Journalist, unterwegs. Damit meine ich nicht, dass er seine 10.000 Schritte bei täglichen Konstitutionsübungen konstant erreicht. Im Jahr 2013 machte sich Salopek auf den WegOut of Eden Walk, ein Projekt, um den 80.000 Jahre alten Spuren unserer Vorfahren zu folgen und der 24.000 Meilen langen Route der menschlichen Migration zu folgenÄthiopienbis zur Südspitze vonSüdamerika– alles zu Fuß, so wie sie es getan hatten. Salopeks noch nicht abgeschlossene, außergewöhnliche Reise könnte als das ultimative Experiment des sogenannten „Slow Travel“ gelten, ein Begriff, der immer häufiger verwendet wird, um alles zu beschreiben, von Bikepacking-Expeditionen im Hinterland bis hin zu Kreuzfahrten mit Megaschiffen. Doch als ich Salopek über Zoom erreiche, um ihn danach zu fragen, ist er in der chinesischen Provinz Shaanxi und hörbar verwirrt darüber, was der Begriff überhaupt bedeutet. „Es gab keinen anderen WegAber„Slow Travel“ ist für 99 Prozent unserer Geschichte ein Begriff“, sagt er. „Ich denke, dass es in der heutigen Welt revolutionär ist, etwas davon auszugehen, dass man langsam vorgeht.“
Es ist schwer, ihre genauen Anfänge zu bestimmen, aber die Slow-Travel-Revolution – ein bewusster Schritt hin zu achtsameren, umweltfreundlicheren und weniger bequemen Formen der Fortbewegung – ist organisch aus einer anderen Revolution hervorgegangen. Im Jahr 1986 verteilte ein Journalist namens Carlo Petrini bei dem italienischsten Protest aller Zeiten Schüsseln mit Penne-Nudeln an Passanten und Demonstranten, die riefen: „Wir wollen kein Fast Food.“ Wir wollen Slow Food!“ Das Ziel? Ein McDonald's, der erste inItalien, soll am Fuße der Spanischen Treppe in Rom eröffnet werden. Das McDonald's eröffnete tatsächlich und existiert immer noch, aber durch seinen aktiven Widerstand gegen das Fast-Food-Konzept startete Petrini die sogenannte Slow-Food-Bewegung, eine kulinarische Praxis, bei der natürliche Zutaten, traditionelle Kochmethoden und lange, deftige Mahlzeiten im Vordergrund stehen wo Essen genossen und nicht als Treibstoff behandelt wird.
Wenn Slow Food zumindest teilweise dadurch definiert wird, was es nicht ist, dann gilt das Gleiche auch für Slow Travel. Langsames Reisen kann am besten als kollektive Reaktion auf unsere postindustrielle Obsession mit Bequemlichkeit verstanden werden, bei der Zeit und der möglichst geringe Verbrauch davon die größte Priorität haben, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Einige haben versucht, langsam zu sein Reisen eine konkretere Definition. Im Jahr 2010 beispielsweise, ein Jahrzehnt vor der Coronavirus-Pandemierasant steigendes Interesse anTrekking, Radfahren und Inlandsreisen, zwei Tourismusforscher aus Großbritannien, Janet Dickinson und Les Lumsdown,habe das geschriebenSlow Travel war „ein aufkommender konzeptioneller Rahmen, der eine Alternative zu Flug- und Autofahrten bietet, bei denen Menschen über Land langsamer zu Zielen reisen, länger bleiben und weniger reisen.“ Scheint einfach genug. Nehmen Sie einen Zug, ein Fahrrad, ein Kajak oder Ihre eigenen Füße statt Flugzeug und Auto und schon haben Sie Ihr Achtsamkeitsgelübde abgelegt; Willkommen in der Kirche des Slow Travel?
Natürlich wird die Definition von Slow Travel, wie bei jedem Trend, der mit einer Art radikaler Nachdenklichkeit beginnt, mit der Anzahl der Fragen, die man stellt, immer unschärfer. Was wäre, wenn Sie während der Zugfahrt nichts anderes tun würden, als auf TikTok zu scrollen? Was ist, wenn der Ort und die Menschen, die Sie wirklich kennenlernen und von denen Sie lernen möchten, aufgrund anderer Verpflichtungen, Geld oder einer Behinderung einfach zu schwer zu erreichen sind, ohne in ein Flugzeug zu steigen? Disqualifiziert Sie das? Führen Sie eine Google-Suche zum Thema „Slow Travel“ durch und Sie müssen nicht lange scrollen, um mit glänzenden Bildern schöner Menschen an unberührten Stränden und „Must-have“-Checklisten für lohnenswerte „Slow Travel“-Erlebnisse konfrontiert zu werden. Was wäre, wenn Sie sich die fünfstelligen Preise für zweiwöchige Jachtausflüge, Luxuszugfahrten und Wildnisresorts, die sich selbst als ultimativen Slow-Travel-Genuss vermarkten, nicht leisten können?
Was dann entsteht, ist eine weitaus komplexere Definition dessen, was es bedeutet, langsam zu reisen. Langsames Reisen kann bedeuten, den eigenen Garten zu erkunden, umweltschädliche Transportmittel nach Möglichkeit zu vermeiden, viel Zeit an einem Ort zu verbringen statt nur wenig Zeit an vielen – aber es ist auch ein interner Prozess. Es bedeutet, unsere eigenen eingebauten, konditionierten Obsessionen mit der Zeit einzudämmen und zuzulassen, dass sich die Welt etwas langsamer bewegt, damit wir sie tatsächlich bemerken können. Langsames Reisen ist eine Denkweise: Man braucht keine drei Wochen Urlaub, um langsamer zu werden. Ein Tag, an dem man ohne eine vollgestopfte To-Do-Liste durch ein unbekanntes Viertel schlendert oder mit nichts als einer Wegbeschreibung und einer Tüte Snacks einen State Park erkundet, könnte unter den Begriff Slow Travel fallen. Es kommt darauf an, wie Sie sich auf die Welt einlassen, während Sie sich durch sie bewegen.
„Wenn es beim Slow Travel darum geht, anzuhalten und sich die Zeit zu nehmen, sich richtig mit einem Ort und seinen Menschen zu verbinden, dann ist das ja etwas, wofür ich bin“, sagt Chyanne Trenholm, Mitglied der Homalco First Nation und stellvertretende Generaldirektorin mit Sitz auf Vancouver IslandHomalco Wildtier- und Kulturtouren. Das indigene Unternehmen organisiert Besuche in örtlichen Gemeinden und Ausflüge in die Tierwelt des Bute Inlet. Trenholm sagt, die Idee, es langsam angehen zu lassen und präsent zu sein, sei in ihrer Kultur als Verwalterin des Landes tief verwurzelt. „Slow Tourism ist der Begriff, den wir nicht oft verwenden, denn es geht nicht nur darum, wie wir über unsere Marke denken, sondern darum, wer wir sind“, sagt sie. Sie empfindet ein gewisses Verantwortungsgefühl darin, diese Denkweise den Besuchern zu vermitteln, die möglicherweise ankommen, um ein Foto von einem Grizzlybären mit einem Fisch im Maul zu machen und dann wieder gehen. „Es geht darum, sich die Zeit zu nehmen, eine Verbindung herzustellen – zum Land und zueinander“, sagt sie. „Ich denke, dass Menschen im Allgemeinen viel aus der Herstellung dieser Verbindungen lernen können.“
Monisha Rajesh, der Autor von drei Büchern über Fernzugreisen, ist der Meinung, dass eine langsamere Fortbewegung unserem Gehirn die Zeit gibt, die es braucht, um unsere Erfahrungen zu verarbeiten. „Im Flugzeug hebt man sich von einem Ort ab und lässt sich an den nächsten fallen, ohne sich des Dazwischen bewusst zu sein“, sagt sie. „Im Zug beginnt die Reise in dem Moment, in dem man einsteigt. Ich weiß nicht, wer in meine Geschichte einsteigen wird, und die Umgebung ist Teil des Abenteuers.“ Anstatt dass die Zeit, die man braucht, um vom Ausgangspunkt zum Ziel zu gelangen, eine Art leeres Nichts ist – ein notwendiger, wenn auch etwas lästiger Bestandteil des Reisens –, wimmelt es plötzlich von Möglichkeiten.
Wenn Menschen von langen, langsamen Reisen hören – quer durchs LandRadtour, ein Paddel den Mississippi hinunter, ein 10-jähriger Spaziergang auf den Spuren des frühen Homo sapiens – die Reaktion ist normalerweise eine Mischung aus „Du hast es getan“Was?"Schock und „Ich-konnte-niemals“-Neid. Angesichts unserer Geschichte als Spezies ist das eine seltsame Reaktion. Salopek erzählt mir, dass ihm etwas fast Urtümliches daran aufgefallen ist, zu Fuß eine Gemeinschaft zu betreten, die nicht die eigene ist. „Sie sehen dich aus der Ferne kommen. Wenn man auf sie zugeht und „Hallo“ sagt, gibt es dieses Begrüßungsritual, auf das Sie beide vorbereitet sind“, sagt er. „Seit 300.000 Jahren betreten wir die Sichtfenster des anderen und deshalb fühlt es sich so gut an.“