Vous ne croirez pas cet incroyable spectacle de lumière dans l'outback australien

De nombreuses images me viennent à l'esprit en parcourant la nouvelle œuvre d'art immersive de Bruce Munro,Champ de Lumière,qui fera ses débuts cette semaine à l'ombre duUluru, le site le plus sacré duOutback australien. Avec 50 000 sphères scintillantes et palpitantes, réparties sur un espace égal à quatre terrains de football, le projet de Munro peut suggérer une ville aperçue la nuit depuis le hublot d'un avion, une masse de feuillage sauvage ou une galaxie d'étoiles.

Pour Munro lui-même, cependant, « tout revient à un seul endroit : Uluru. Il s'agit de ma réaction face à cette place incroyable dans l'art. Le site, connu sous le nom d'Uluru pour les aborigènes Anangu et d'Ayers Rock pour ses colons anglais, représente l'un des plus grands phénomènes géologiques du monde. Ce monolithe de grès rouge de la taille d’une île captive les habitants depuis des siècles et les touristes depuis des décennies.

Il y a vingt-quatre ans, Munro, d'origine britannique, l'a rencontré pour la première fois alors qu'il était jeune, alors qu'il effectuait de petits boulots en Australie. « Cela semble cliché, mais cela a changé toute ma vie », dit-il. Munro a noté l’idée d’une œuvre d’art qui « fleurirait comme des graines du désert répondant à la pluie ». Une fois de retour au Royaume-Uni, la lumière est devenue son médium, dit-il, car « elle définit notre réalité. La lumière est venue en premier. Même les ténèbres sont une question de lumière.

Munro a créé sa première installation lumineuse dans le jardin derrière sa maison dans le Dorset, en Angleterre, en 2004. Utilisant 10 000 ampoules sur tiges, elle suggérait un nénuphar géant le jour et un monde de lucioles la nuit. La nouvelle de l'œuvre s'est répandue et Munro a été invité à créer des pièces lumineuses spécifiques au site dans des espaces botaniques et des musées du monde entier. Mais ce n’est qu’en 2015 qu’il a l’opportunité de créer une œuvre dans l’espace qui l’a d’abord inspiré. Voyages, une entreprise qui promeut le tourisme autochtone en Australie, a dirigé le projet, aux côtés de la société financière Investec et de Qantas Airlines, qui a transporté les milliers de pièces fragiles du projet du Royaume-Uni vers l'Outback.