ביקורת: InterContinental Khao Yai Resort, מלון IHG

למה להזמין?

אתר נופש גחמני זה עם נושא רכבת של גורו המלונות ביל בנסלי, הממוקם במרחק של נסיעות סוף שבוע מבירת תאילנד, מספק את חווית בנסלי המלאה ללא תג המחיר האדיר של כמה מהפרויקטים האחרים שלו.

קבע את הסצנה

כשעתיים לתוך שלוש שעות הנסיעה צפונה מבנגקוק, הנוף מתחיל להשתנות. כשהפריפריה האינסופית לכאורה של בירת תאילנד מתדלדלת ועברת על פני אחרונה של עיירות הכביש המהיר ברצועה אחת שמאגדות את הכביש, שרוע הבטון שלתאילנדהמישורים המרכזיים של קאו יאי מתחלפים לנוף הגבעות הגלי של קאו יאי המעוטר בג'ונגלים עבים ומטעי פרי. ממש ליד הכביש הראשי של האזור החולף על פני קאנטרי קלאבים עם מראה אירופאי פסטיש וטלאים של אדמות חקלאיות, הקאו יאי הבין יבשתי מגיח מאחורי גדר חיה של עצים נישאים. על רקע עמוד השדרה ההררי של קאו יאי, המלון חולק אחוזה שופעת עם חמישה אגמים וזוג בנייני מגורים משותפים של אותו יזם (שאכן מקלקלים את פנטזיית הג'ונגל). מפוזרים על החלקה, בניינים עם נושאי רכבת וקרונות רכבת מכילים מסעדות וחדרים שבהם בעיקר יוצאי סופי שבוע בנגקוק מחליפים את הג'ונגל העירוני של עיר הולדתם עבור תיקון טבע.

סיפור הרקע

כשמסתכלים על פסי הרכבת המכוסים אזוב החותכים את הנכס, כמעט אפשר להאמין שרכבת אמיתית עברה כאן פעם. והלובי, שנבנה כמו דוכן כרטוס עתיק יומין וחדר שינה של מנהלי תחנה, נראה שהיה כאן כבר עידנים. אבל הכל מדומה: בהשראת תחנת הרכבת (האמיתית) של פאק צ'ונג מהמאה ה-19 הסמוכה, מעצב המלונות בבנגקוק, ביל בנסלי, הפעיל את השריר היצירתי שלו וצייר סיפור סביב מסעות הרכבת הגדולים של דרום מזרח אסיה של פעם. הוא משלב בצורה מופתית עובדות עם בדיה, מהגיבור המומצא ח'ון סומסק, מוביל רכבת מקומי וחובב רכבות שהשתמש בחסכונותיו להזמנת ארכיטקטורת רמה V של המלון, ועד לסיפורי הרקע האמיתיים של עגלות הרכבת המחודשות שנשמרו. ממגרשי גרוטאות ברחבי הארץ.

החדרים

אלו הסוויטות שתרצו להזמין. ממוקם בתוך מובלעת מוקפת גן בחלק האחורי של אתר הנופש, אלו עשויים להיות רק חלק ממקומות הלינה הייחודיים ביותר בכלתאילנד. כל אחד משתלט על קרון רכבת וינטג' משופץ, מה שאומר שתוכנית הרצפה שלהם משתרעת על פני 2.5 על 30 מטרים מביכים למדי. ובכל זאת, בנסלי וצוותו הצליחו להפוך אותם לסוויטות נוחות, עם תאי מקלחת צרים מצופים שיש, צמודי תקרהמִטְעָןמתלים, ומיטות דמוי פוטון על פלטפורמה מוגבהת מעט בקצוות תא הנוסעים. מבחינה פנימית, הם שואבים השראה מנסיעות שונות ברכבת באסיה: חלקם כוללים ראשי מיטה מתערבלים מגולפים בעץקמבודיה, ואחרים מרוהטים באריגות משי קלידוסקופיות וקרמיקה של לאוטי. בעוד כולם פתוחים לחצרות פטיו מוצלות בד עם אמבטיות חיצוניות על גג ופינות טרקלין, רק קומץ מגיע עם מרפסת פרטיתבריכת שחייה.

אבל אפילו החדרים הסטנדרטיים, הפרוסים על שלושה בניינים מעוטרים בג'ינג'ר המקיפים את האגם, מספקים את פנטזיית הרכבת. הם מעוצבים על פי תאי רכבת עם תקרות קלרסטורי ותאי טרקלין מעור, הם נעים בין בקתות נעימות עם חיפויי שחור-לבן וחדרי רחצה עם שיש מונוכרום ועד מספרי טיק לגמרי עם חלונות טרמפ דה ל'איל המשקיפים על סצנות ג'ונגל מצוירות ביד. . הטבה נוספת: מוצרי טיפוח של Byredo בגודל מלא בחדרי האמבטיה עם ריח גן עדן של לימון וציפורני חתול.

אוכל ושתייה

הימים מתחילים ב-Somying's Kitchen, המסעדה בהשראת הקנטינה של המלון המרוהטת לאורך כל היום עם שולחנות פורמייקה וכיסאות עור בצבע כחול טיפאני קיטשי. תפריט ארוחת הבוקר משתרע מקונג'י תאילנדי ועד טוסט אבוקדו, בעוד שארוחות הצהריים והערב מתאפיינות במנות מיוחדות מצפון מזרח תאילנד, כגון סלט פפאיה חריף וצ'ינגי מבשר חזיר מוקפץ. כשהיא משתלטת על עגלת רכבת בצד השני של האגם, הבראסרי הצרפתי פוארו מגיש ארוחות ערב צ'י צ'י עם טארט פטריות מכוסה מורל, צדפות גילארדו ובוף בורגיניון. בסמוך, הבר Papillon הג'אזי, השוכן גם הוא בעגלת רכבת משופצת, מתמחה במשקאות מרטיני קלאסיים ומשקאות תוססים.

הספא

נקרא בכנות Back on Track, הספָּאמשתלט על עגלת רכבת שנאכלת למחצה על ידי שורשיו המסוקסים של עץ פיקוס. בפנים, שני אזורי טיפול פרטיים מספקים מרחב אינטימי לעיסויים תאילנדיים מסורתיים, טיפולי פנים ושפשוף גוף מלא תוך שימוש במוצרי טיפוח טבעיים לחלוטין של Siam Botanicals.

השכונה

הטבע הפראי עדיין של קאו יאי הוא כרטיס הביקור של האזור ומומלץ לדגום אותו בפארק הלאומי בעל השם שבלב ההררי שלו. הכניסה לפארק הקרובה ביותר נמצאת במרחק של 30 דקות נסיעה מהמלון, משםמסלולי הליכה(מטיולים נינוחים של 30 דקות בג'ונגל ועד לטיולים הרריים מלאים) נחשים דרך ג'ונגלים, על פני מפלים, מלחיות מלח ומערות עטלפים. זהו טריטוריה מעולה לזיהוי חיות בר: כמעט מובטח לכם לראות צבאים סמברים, צפורים ומקוקים, בעוד פילים אסייתים מסתובבים לעתים קרובות לאורך הכבישים בשעת בין ערביים. הפארק משתרע על פני יותר מ-800 קילומטרים רבועים, כך שתזדקק לסט גלגלים כדי להתנייד. אם לא הגעתם עם רכב שכור, המלון יכול לארגן טיולי יום מודרכים.

השירות

למרות שהוא לא הכי פעיל או אסרטיבי, הצוות ידידותי ולהוט לרצות. קומץ יוצאי אירוח נפלאים בצוות יותר מפצים על החסרונות של עמיתיהם הפחות מנוסים (ובעיקר הצעירים בהרבה).

למשפחות

שתי מילים: רכבת. מָלוֹן.כַּמוּבָןזה להיט עם קטנטנים. כַּמָהחדרי משפחהמגיעים עם מיטות קומותיים כיפיות במיוחד, בעוד שמועדון הילדים (שממוקם, ניחשתם נכון, עגלת רכבת משופצת) הוא אוצר של משחקי לוח, לגו וצעצועי עץ. ישנו לוח זמנים יומי של ציד אוצרות על שפת האגם, טורנירי אונו ושיעורי ריקוד תאילנדי, ואפילו בספא יש טיפולים עדינים בניחוח פסיפלורה למבקרי ספא זוטרים.

מאמץ אקולוגי

כשהמטבח מתבסס על תוצרת מקומית, איסור על (רוב) פלסטיק חד פעמי ושימוש במוצרי ניקוי ידידותיים לסביבה, המלון מתקתק לא מעט קופסאות ירוקות. נוסף על כך, חילוץ קרונות רכבת שהופסקו ממגרשי גרוטאות הוא הישג שאפתני של אופניים, והגנים השופעים והג'ונגליים מביאים חיים חדשים לחלקה לשעבר זו של אדמה חקלאית נופלת.

נשאר משהו להזכיר?

בעוד הפארק הלאומי יפה להפליא, קאו יאי אינו עשיר בתרבות כמו לומר,צ'אנג מאיאו קנצ'נבורי. ללא סט גלגלים משלך, ההתמצאות באזור היא מאתגרת, אז אלא אם כן אתה צפר או חוקר חיות בר מסור, שניים או שלושה לילות כאן זה די והותר.