עמלות גבוהות יותר פירושן למעשה מחירים נמוכים יותר, לפחות עבור חברת תעופה אחת

אנשים אוהבים לשנוא עמלות חברת תעופה, ואחרי החדשות האחרונות זהמספר חברות תעופה מגדילות את מספר העמלות והמחיר שלהן, זה לא מפתיע שמטייליםאינם מאושרים. אבל במציאות, עמלות חברת התעופה טובות לנוסעים רבים מכיוון שהם שומרים על מחיר הבסיס נמוך. ואף חברת תעופה לא יכולה להראות את זה טוב יותר מאשר חברת התעופה הזולה במיוחד Spirit.

מאז 2006, מחיר הבסיס של ספיריט ירד בעקביות בעוד העמלות שלה עלו. אולי תחשוב שזו כביסה, אבל זה לא נכון,אפילו עם החדשות שספיריט העלתה את העמלות שלה החל מה-1 בינואר.

לפני שהעמלות עלו חזק, כולם שילמו את אותו המחיר בין אם הם רוצים ארוחה או לא, בין אם הם בודקים תיק או לא, ובין אם הם רוצים מושב טוב יותר או לא. היום, אנשים שבאמת אכפת להם מהדברים האלה יכולים לשלם יותר על זה. ומי שלא...לא.

נניח שאתה סטודנט בקולג' עם תיק יד אחד וללא תיק לבדוק. אתה לא רוצה אוכל או שתייה במטוס, ואתה בסדר עם מושב אמצעי. אתה רק רוצה כרטיס זול. ובכן, הודות לעמלות, אתה מקבל כעת כרטיס זול יותר ממה שהיה לך לפני כמה שנים.

מצד שני, נניח שאתה מטייל בודק שני מזוודות ואתה רוצה מעבר לשורות יציאה. ברור שאתה צריך לשלם יותר מהסטודנט, ועכשיו אתה תשלם.

סאות'ווסט נקטה בגישה ההפוכה, ולא טענה שלא דמי תיק או שינוי, אלא כללה את העלויות הללו ממש בבסיס הרחוק. אז אם יש לך שני תיקים לבדוק, סביר להניח שתמצא את Southwest כעסקה. אם לא תעשה זאת, סביר להניח ש-Southwest הולך להיות יותר מהשאר מכיוון שאתה למעשה משלם עבור התיקים האלה גם אם לא תביא אותם.

מסיבה זו, אם אתה מטייל שקונה את התוספות האלה, כנראה שאתה לא אוהב מאוד עמלות מכיוון שבסופו של דבר תצטרך לשלם הרבה. אבל תשאלו את הנוסעים שטסים קלות והם ימצאו שזו דרך הרבה יותר הוגנת לטוס.

עוד על טיסה:

עמלות חברת התעופה רק יהפכו מטורפות יותר ב-2014

האם זה העתיד של דמי מושבים במטוס? איבריה משנה את המשחק

סאות'ווסט אומר שאין לו עמלות על תיק והחלפה, אבל זה די עושה