קתאי פסיפיק איירווייס הודיעה כי תוסיף כמה טיסות למרחקים ארוכים במיוחד מארה"ב לאסיה, מה שיהווה חלק מהקרקע שאבדה עם סינגפור אייר.השעיית השירותבמסלול הארוך בעולם: ניו יורק לסינגפור ללא הפסקה. אף על פי ששום דבר באוויר לא ממש יתקרב לאותה נסיעה של כמעט 19 שעות, שהסתיימה בסתיו שעבר, בחודש הבא תשיק קתאי טיסה יומית של ניוארק להונג קונג ללא הפסקה, שתגיע לגובה של 16 שעות. זה בנוסף לארבע טיסות מ-JFK, ולתדרים גם מ-LA.
"עכשיו אנחנו הדרך המהירה ביותר להגיע לדרום מזרח אסיה [מארה"ב]", אמר טום אוון, סמנכ"ל בכיר אמריקה של Cathay Pacific Airways. הוא הוסיף כי חברת התעופה יכולה להציע קישורים מהירים מהבסיס שלה בהונג קונג, כולל טיסות ללא עצירות חדשות ליאנגון, סיאם ריפ, דה נאנג והאיים המלדיביים.
הוא הודה שקתאי הולכת נגד הזרם מכיוון שחברות תעופה אחרות מצמצמות בריצות המרתון הללו. הנפגע האחרון: Malaysia Airlines הואביטול השירות שלה ארבע פעמים בשבועמלוס אנג'לס לקואלה לומפור (דרך טוקיו) באפריל בגלל עלויות גבוהות.
אוון אומר שעלויות הדלק מהוות דאגה ושקשה להרוויח בשוק הזה. התרופה, הוא אומר, היא שילוב של סוגים שונים של שירות שעוזרים למלא מטוסים. הספק מבוסס הונג קונג,מועדף רב שנתי בסקרי הקוראים שלנו, מציע ארבע תאים, אוטובוס, פרימיום אקונומי, עסקים ומחלקה ראשונה.
אפשרות הפרימיום חסכונית פופולרית בקרב נוסעים לפנאי שאוהבים את מרווח הרגליים והשירותים הנוסף, אך אינם יכולים להצדיק תשלום לעסקים או מחירי כרטיסים במחלקה ראשונה. ונוחות היא המפתח כשאתה באוויר במשך 15 שעות או יותר; למעשה, חלק מהטיסנים מעדיפים עצירת ביניים כדי להקל על הקלסטרופוביה. אבל עבור אחרים זה פשוט הגיע הזמן: להגיע לשם ביום אחד הוא יתרון מובהק עבור מטיילים רבים, במיוחד אם יש לך מספר יעדים במסלול הטיול שלך.
עוד על טיסות:
סינגפור איירליינס תסיים את הטיסה הארוכה בעולם
