עם חמישה מיליארד נוסעים שצפויים לעלות לשמיים ב-12 השנים הבאות - עלייה של כ-50% ביחס למספרים הנוכחיים - חברות התעופה הבינלאומיות מובנות עצבניות מכך שההטרדה הביטחונית הנוכחית עלולה להביא לעצירת נסיעות אוויריות. (או, לפחות, תנועה איטית מאוד.) אם כן, תארו לעצמכם, אם תמיד הייתם יכולים להחזיק את הנעליים שלכם ולשמור את מוצרי הטיפוח שלכם, ופשוט להתפרץ דרך מסדרון, עם גלגלים בגרירה, בזמן שחיישנים נסתרים סורקים אתכם ואת החפצים שלכם לפני- עֲלִייָה לַמָטוֹס.
זה אולי נשמע רחוק, במיוחד בהתחשב בעובדה שצריך רק הפחדה אחת - כמו איומי קבוצות טרור לשבש את אולימפיאדת סוצ'י - כדי להגביר את חיפושי ה-TSA. אבל חברות תעופה ומומחי אבטחה עובדים על פרויקט שעשוי להוריד את הכאב מהגעה למטוס, לפחות עבור הרוב המכריע של הטייסים שנחשבים בסיכון נמוך. קואליציה של שדות תעופה וחברות תעופה תתחיל בבדיקות חיות של א"אבטחה חכמה"הקמה בשדות התעופה הית'רו, סכיפהול ודוחא, עם אב טיפוס שצפוי להשיק מתישהו בשנה הבאה. המטרה? לא פחות מ"מסע ללא הפרעה משוליים לדלת מטוס", אומר איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי, קבוצת סחר בתעשייה.
כך זה עובד: "נוסעים מוכרים" - כל מי שנרשם ומסיים בדיקות רקע ברשויות הממשלתיות מראש - יקבל גישה מהירה, עם בדיקות אקראיות מדי פעם כדי לשמור על אנשים על קצות האצבעות. אלה כוללות תוכניות התנדבותיות כמו TSA PreCheck ו-Global Entry, המציעות לחברים טיול מהיר דרך רשמי האבטחה וההגירה. מחסום יעיל ישתמש בטכנולוגיה חדשנית כדי לנקות מעופפים בסיכון נמוך ללא ריקוד הקאבוקי של הסרת נעליים או טלפונים סלולריים. בשלבים הראשוניים שלו, מטען יד יד עדיין יבוצע צילום רנטגן על מסוע, אבל גיזמואים אחרים המשתמשים בטכנולוגיה בסגנון MRI יתפקדו כסורקי גוף ונעליים, בעוד שסורקי נוזלים חדישים יאפשרו לך לשאת בגדלים סטנדרטיים של שמפו וקרם הגנה.
מי שנוסע לעתים רחוקות או פשוט לא רוצה להגיש בדיקת רקע יכול עדיין להפיק תועלת מהטכנולוגיה ככל שמהירות ההקרנות תגבר; האחוז הקטן שמסומן יסומן כפי שהם היום. אבל התקווה של TSA היא שיותר מ-50 אחוז מהמטיילים יזכו לסוג כלשהו של טיפול מזורז בעתיד הקרוב.
אבל אם אפשר לייעל את האבטחה, אז למה אי אפשר לעשות את זה גם בשירות עצמי? מכיוון ששאר הנסיעות האוויריות עוברות יותר ויותר במסלול עשה זאת בעצמך (תגי כבודה להדפסה בבית יהיו בקרוב מציאות), אין זה מפתיע שיזמי טכנולוגיה רואים הזדמנות. חברת Palo Alto בשם Qylur פרסמה לאחרונה מחסום אוטומטי בסגנון באק רוג'רס שנראה כמו חלת דבש עתידנית, המורכבת מתאי דיסקרטיים לסריקת כל מיני פריטים, החל מכרטיס העלייה למטוס ועד המחשב הנייד.
קילר טוען שמכונה אחת עם חמישה תאים יכולה להחליף חמישה נתיבי אבטחה, כמו גם להפחית את מספר האנשים הנדרשים לאייש את המחסום. אחרים מדמיינים יום שבו כל שדה התעופה יהיה מחווט במצלמות מעקב שיכולות לחוש בהתנהגות חשודה; יש אפילו משהו המכונה "גלאי שקר תרמי" שחש שינויים בטמפרטורת הפנים כאשר מישהו נחקר.
זה אולי נשמע כמו סיוט אורוולי לחלק מהמטיילים, אבל סביר להניח שרבים יאמצו בדיקה מבוססת סיכונים שמעבירה את כולם מהר יותר. וזה יהיה תלוי בפיתוח שבב ביומטרי חסין תקלות בדרכונים ובמסמכי נסיעה. "אנחנו צריכים לוודא שהאדם שעובר את ההקרנה זהה לאדם המופיע במסמכים", אומר פרי פלינט, דובר IATA. ולמרות שהגאדג'טים עשויים לעשות הרבה מהעבודה, לא סביר שהאלמנט האנושי יוסר לחלוטין - שוטרים שהוכשרו לזהות חשדות שאנשים עדיין ישחקו תפקיד. אחרי הכל, למכונות המתוחכמות ביותר יש את המגבלות שלהן בכל הנוגע למטרה הסופית: לחסל את האחוז הזעיר של הנוסעים המהווים איום אמיתי.
עוד על אבטחת נמל תעופה:
פרופיל הפייסבוק שלך יכול להביא אותך דרך אבטחת נמל התעופה. בִּרְצִינוּת
איך לשרוד את תקלת האבטחה של נמל התעופה בקיץ הזה
מדוע לוקח כל כך הרבה זמן לעבור את אבטחת נמל התעופה: האם זה ה-TSA? או אתה?
ברברה פיטרסוןעבד כעיתונאי בסקר נושאי תעופה, נסיעות וצרכנות במשך יותר מעשרים שנה. בנוסף לדיווח על נסיעות אוויריות עבורקונדה נאסט טרוולר, היא תרמה לה מאמריםהניו יורק טיימס,ניוזוויק/דיילי ביסט, וול סטריט ג'ורנל, הגרדיאןודוחות צרכנים.יש לה...קרא עוד