שכרת רכב באירופה, אתה יוצא לכביש הפתוח - החיים נראים טוב. אבל לפני שתמריץ את הגג הסקסי והסקסי הזה ותפוצץ לקוט ד'אזור, אולי יש לי מילה? מבחינה שמרנית, אני עושה כ-30,000 מיילים ברחבי אירופה במכונית בשנה ויש כמה דברים שכדאי לדעת לפני שעולים על ההגה.
הם עוקבים אחר כל תנועה שלך. איטליה היא כנראה המדינה שהכי כיף לנסוע בה, נקודה. עם הכבישים המפותלים שלו דרך גבעות מתגלגלות, אין זה פלא שהאיטלקים עושים נהגי פורמולה 1 טובים מפורסמים. אולם, מעייף מסגנון המירוץ הזה על הכבישים הציבוריים, ממשלת איטליה התקינה את "מערכת המורים" בעלת השם המבשר רעות של ניטור מהירות, אפילו בכבישים כפריים דו-נתיביים. ראשית, אתה תראהמהירות מבוקרתסימני אזהרה; ואז מגיעים ל"קיוסקים" של מכ"ם בגובה העיניים שגם קוראים ומתעדים את לוחית הרישוי שלך. אם הצלחת שלך רשומה כמגיעה "מוקדמת מדי" על ידי תחנות מכ"ם עוקבות, התוכנה מסמנת אותך מהר מדי. ככל שתמשיך כך, הקנס גדל יותר. הפגיעה יכולה להגיע לאלפים.
הדרך לעקיפת הבעיה:עצרו לאספרסו טעים בין קיוסקים של מכ"ם. או, אתה יודע, פשוט לציית למהירות המותרת.
תאחור הוא ספורט. תאחור במהירות גבוהה הוא ענף ספורט אהוב ברחבי אירופה, אבל בשום מקום הוא לא משיג אגרסיביות חדה כתער כמו בגרמניה שבה לקטעים של האוטובאן עדיין אין הגבלת מהירות. הניחוש הטוב ביותר שלי לגבי מרצדס E-קלאס השחורה והבוהקת שצרחה את הצמיגים שלה, בלימה עד למרחק של שישה מטרים מהפגוש האחורי שלי מחוץ למינכן בשבוע שעבר, היה שהוא נוסע במהירות של 150 קמ"ש. עשיתי בעצמי 105 קמ"ש לגיטימיים לחלוטין, חלפתי על פני קבוצה של 16 גלגלי עצים. הוא היה יכול להרוג את כולנו.
הדרך לעקיפת הבעיה:. המראה האחורית שלך היא החברה הכי טובה שלך. כשאחד המטורפים האלה רץ למעלה וממצמץ את הבהירות שלו במהירות של 120 קמ"ש, גלגל ברוגע את החלון למטה, הוציא את זרועך החוצה, כף היד כלפי מטה, וטפח בעדינות את האוויר עד שתוכל לזוז בבטחה ימינה. זה אות היד הבינלאומי "האט, בן זונה".
ימי ראשון הם הימים הטובים ביותר שלך. בהתאם לסוג המשאית, נהגי משאיות אירופאים נאלצים לנסוע מתחת או במהירות המקבילה ל-60 קמ"ש. משמעות הדבר היא סתימה כבדה של הנתיב הימני, שבו נוסעות המשאיות, וכך של הנתיב השמאלי, שבו אתה רץ. אולם בסופי השבוע, במיוחד בימי ראשון, אוכלוסיית נהגי המשאיות נוהגת לחנות ולגור בתחנות הדלק. בואו נקרא לזה חוק ה-90/10 - 90 אחוז מהנהגים נמצאים מחוץ לכביש במרכז ומערב אירופה, 10 אחוז נמצאים בדרכים (אם כי האחוזים עשויים להיות מעט שונים במזרח אירופה). עם זאת, באופן כללי, ב"יום המנוחה" יהיו לך פחות משאיות - וגורמי קמיקזה בנתיב השמאלי - להסתבך איתן.
הדרך לעקיפת הבעיה:אם יש לך זמן לעשות את זה, שמור את הכשות הארוכות שלך לימי ראשון.
קרא את האותיות הקטנות בעת חניה בעיר. אתה אהוב על המדינה המארחת שלך במובנים רבים, אבל כזר אתה אזרח סוג ג', כשמדובר ברכב. תיירים יכולים לגרור את המכונית שלהם עבור עבירת החניה הקטנה ביותר, כי חלים חוקים קודרים (ובדרך כלל מוצגים רק בשפה המקומית). רשויות התנועה בברלין, למשל, החלו רק לאחרונה להניח באנגלית כ"שפת חניה" הראויה להדפסה במכונות הכרטיסים הכמעט אוניברסליות שלהן. אם תתעלמו מהשעות בתשלום בשכונת פרנצלאואר ברג כבדת התיירים, אתם מסתכנים בקנס של 10-40 דולר, תלוי באורך העבירה. זה נעשה גרוע יותר אם אתה חונה ב"כניסה לגישה לאש", שמתורגם כ- Feuerwehrzufahrt, כלומר כניסה למגרש משחקים או לאזור תעשייה (והם לא תמיד מסומנים בבירור). תן לקנסות האלה להצטבר ואתה עלול פשוט להיחלץ מהכביש לגמרי באותה מדינה.
הדרך לעקיפת הבעיה:למד צרפתית, גרמנית ו/או איטלקית שלט חניה חוקי.
דלג על כוס היין. בברלין, מותר לנהג כמו כמות אלכוהול בדם של כוס יין עם ארוחת הערב - וזה מעניין כי בפראג השתייה הרבה יותר כבדה, רק ארבע שעות דרומה, מותר לך אפס אלכוהול בדם ומארבים ב-Bathalyzer. נפוצים. זכור שאתה אזרח סוג ג' אז בתור זר "שיכור" במכונית, בוא נגיד שזה יכול להיות כרוך באזיקים ושעות ארוכות בחדרים עם אורות בהירים מאוד.
הדרך לעקיפת הבעיה:ככל שקשה לעקוב אחרי זה בנסיבות נעימות, השאר את המכונית מאחור אם אתה מתכנן לשתות.
EZ Pass = Vignette. בצרפת ובאיטליה, אגרות כבישים מהירים נגבים על סמך מרחק הנסיעה, בדומה לפנסילבניה או בניו יורק. לגרמניה אין אגרה למכוניות. אוסטריה וצ'כיה, לעומת זאת, עובדות על תעריפים קבועים, מבוססי זמן, או מדבקות שאתה חייב למעשה לעצור ולקנות בגבול. אתה יכול לקבל מדבקה לשבוע, 10 ימים, חודש או שנה. יש כמה שערים לקוראי וינייטות דיגיטליים מעל האוטובאנים, אבל אולי נסלח לך על המחשבה שבאמת לא אכפת להם. עם זאת, דוגמה קטנה: אם אתה נתפס על אוטובאן אוסטרי ללא וינייטה, זה יוביל לך 400-4,000 אירו, או, בגדול, 530-5,300 דולר. אם אתה זר, כמובן, הם פשוט ייקחו את המכונית שלך עד שתבינו מאיפה מגיעים החמישה אלף.
הדרך לעקיפת הבעיה:עצרו וקחו את הוויגנטים (כ-10 דולר), הזמינים ברוב תחנות הדלק בצד הדרך.
