ברגע שהמטוס שלך נוחת, מתחילה נסיעה נוספת (לעיתים קשה יותר). אתה עדיין צריך להגיע למלון שלך, ללקוח שלך, או לכל מקום בו נמצאת נקודה B. בשביל הכסף שלנו, רכבות משדה התעופה לעיר הן הבחירה הטובה ביותר. בטח, אתה יכול להזמין שירות מונית או רכב, אבל זה בדרך כלל דרך לשום מקום במהירות, במיוחד בבירות חנוקות. עם זאת בחשבון, הנה מדריך מאוד סובייקטיבי לרכבות לנמל תעופה ברחבי העולם.
השירות החדש הטוב ביותר:UPExpress, טורונטו
טורונטו המשיכה בגדול על יוניון-פירסון אקספרס, שהושקה ביוני 2015. זהו קישור הרכבת המהיר הראשון לנמל התעופה המהיר בצפון אמריקה - אחרים הם חלק משירותי הסעות הרגילים. רכבות מהדור החדש הבנויות ביפנית הן דיזל רכיבה חלקה ומפחיתה פליטות; בפנים, המכוניות מגיעות בצבע ירוק מושתק, דלעת וקלארט, בטוב טעם. ל-UP אפילו יש מגזין "בטיסה" משלה, תקציר חמוד שעוצב על ידי Winkreative שנמצא בכל מקום. והכי חשוב, הנסיעה של 25 דקות לתחנת יוניון של מרכז העיר גורמת לשיפור עצום בהשוואה לשפל הקפוא בענבר על הכבישים המהירים הסתומים של העיר. חיסרון: ב-27.50$ CDN לכיוון אחד, זה לא זול, אבל שערי החליפין הנוחים מרככים את הנשיכה למבקרים בארה"ב.
התמורה הטובה ביותר:CTA, שיקגו או'הייר
למרות שזו נסיעה ארוכה לעיר ברכבת התחתית של הקו הכחול של ה-CTA - וההעברה היא בלתי נמנעת - קשה להתלונן כשהמחיר הוא 5 דולר בלבד. תקבל את התעריף ב-Ventra, כרטיסי התעריף חסרי המגע הפועלים כעת בכל מערכת ה-CTA. הרכבת נמצאת במרחק הליכה קלה מאוד מכל מקום ב-ORD לטרמינל 2, לשם מגיעות ויוצאות רכבות. מכיוון שה-CTA היא רשת התחבורה ההמונית השנייה בגודלה במדינה, זה בטוח שתוכל להגיע ליעד שלך ללא עזרת מכונית. רק זכרו להביא חומר קריאה לטיול של 50 דקות.
הכי זול:MAX, נמל התעופה הבינלאומי של פורטלנד
תמורת $2.50 - או $1.25 למי מתחת לגיל 18 - הרכבת הקלה MAX של פורטלנד תביא אותך למרכז העיר תוך פחות מ-40 דקות. רכבות מעוצבות בצורה חכמה מאפשרות לך לגלגל את התיקים שלך מהרציף; הרכבת פועלת מדי יום מ-4:45 בבוקר עד 23:50. זה נקי, זה חלק, וזה אחד מהשירותים האלה שלמעשה היינו משלמים יותר כדי להשתמש בהם. זו גם אחת הסיבות לכך ש-PDX זכה פעמיים בתואר נמל התעופה האמריקאי הטוב ביותר בארץCondé Nast Travelerפרסי נסיעות עסקים.
לואיס סנטוס / עלמי
השתמש במטען רולר
אני [בעיקר בודק מזוודות] (https://cligh.homes/travel/helene/galleries/2014-11-17/10-packing-mistakes-to-avoid/1), אבל אם יש לי רק יד ( דרך בטוחה ליציאה מהירה מהמטוס), אני משתמש בעיקר ברולר עם ארבעה גלגלים - הם מתגלגלים מהר ולוקחים פינות היטב.
הכי חכם:איירפורט אקספרס, הונג קונג
נראה שהרכבת ה-Airport Express של הונג קונג תוכננה תוך מחשבה על בני אדם אמיתיים. יש Wi-Fi בחינם ותחנות טעינה למכשירים שלך. אוטובוס הסעות חינם לוקח אותך מתחנת הרכבת למלון שלך. סבלים מסורים עוזרים בשמחה עם תיקים. והכי טוב, שירות צ'ק-אין מבריק "בתוך העיר" מאפשר לך להוריד את המזוודות באחת משתי תחנות עד יום שלם לפני הטיסה. אז אם אתם צריכים לעשות צ'ק-אאוט ממלון, יש לכם זמן להרוג, אבל לא רוצים לזרוק מזוודה, אתם חופשיים כמו ציפור בשאר היום. זה יחזיר לך בערך $28.
מנצח התנועה הטוב ביותר:בייג'ינג איירפורט אקספרס
שדה התעופה אקספרס של בייג'ינג יכול להיות צפוף בשעות העומס; זה חלק מקו רכבת נוסעים. אבל אין דרך טובה יותר לנצח את התנועה באחת הערים הצפופות בעולם. תמצאו שלטים באנגלית המפנים אתכם למכונות כרטיסים וחלונות; מטרמינלים 2 ו-3, הרכבת עוצרת בתחנות Sanyuanqiao ו-Dongzhimen במרכז העיר, שתיהן נקודות העברה לרכבת התחתית של בייג'ינג. והכי חשוב, הנסיעה עולה רק 25 RNY - כ-4 דולר בזמן הפרסום.
הכי טוב למוניות:צ'אנגי, סינגפור
בצ'אנגי, אחד מנמלי התעופה האהובים הבודדים בעולם, המוניות עובדות יפה. כולם מדודים, ודוכנים מאורגנים היטב פועלים בכל מסוף; אתה תגיע לאן שאתה הולך בעיר תמורת כ-30 דולר. הרכבת, לעומת זאת, היא שלוחה של קו רכבת נוסעים סואן; אין מקום למטען, והמכוניות צפופות. אין גם קישור ישיר למרכז העיר - אתה צריך לעבור בתחנת תנח מרח לקו עירוני. אבל אם אתה יכול לסבול את אי הנוחות, זה רק $1.25.
הכי קל למצוא:סכיפהול, אמסטרדם
זה לא נהיה קל יותר מזה: בסכיפהול של אמסטרדם, תחנת הרכבת נמצאת ממש מתחת לטרמינלים. כבונוס, רכבות פועלות 24/7, ועגלות מטען הן בחינם. טיפ לחיסכון בכסף: תמורת כ-27$ תוכלו לקנות כרטיס נסיעה לאמסטרדם לשלושה ימים, הכולל את רכבת סכיפהול ותחבורה בלתי מוגבלת ב-GVB, רשת התחבורה הציבורית הראשית של אמסטרדם. חפשו קיוסקים בסכיפהול פלאזה, מתחם הכניסות הגדול.
לחברים מהשורה הראשונה:הית'רו אקספרס, לונדון
הית'רו אקספרס של לונדון מגיעה לתחנת פדינגטון המרכזית תוך 15 דקות בלבד. אם אתה נחוש ללכת על יוקרתי באותה רבע שעה, אתה יכול לקבל מושבים במחלקה ראשונה ב-53 פאונד, או כ-80 דולר הלוך ושוב. תקבלו קצת יותר מקום לרגליים, עיתונים ומגזינים בחינם, ושקעי חשמל במושב - אל תשכחו את הממיר הזה. אבל זה בערך בשביל דברים טובים. מושב מאמן עולה 35 פאונד הלוך ושוב, או כ-53 דולר - עדיין אין מציאה, אבל לפחות זה מהיר.
הכי יקר:ארלנדה אקספרס, שטוקהולם
רכבות צהוב-לבן מהירות אלה מסיירות אותך 25 מייל למרכז שטוקהולם תוך 20 דקות בלבד, אבל המחיר יקר. הצד החיובי, האקספרס הוא היפר-מודרני, בעל אוריינטציית שירות מרשימה ודייקנית מפחידה - ממוצע של כ-96 אחוז בזמן. אבל זה יעלה לך. ב-280 קרונה שוודית לכיוון אחד, זה בערך 32 דולר, מה שהופך את ה-Arlanda Express לכל דבר מלבד אפשרות תקציבית. בהתחשב בתעריפי המוניות יכולים להתחיל ב-450 קרונה ולצאת משם לשמיים, אולי זה לא כזה מותרות.
"רכבת שדה התעופה" הטובה ביותר שאינה רכבת:אף אחד אחרסירה מנמל התעופה מרקו פולו, ונציה
החיבור הזה לנמל התעופה פשוט משייט לתוך העיר - תרתי משמע. שירות מוניות המים הציבוריות Alilaguna גולש מנמל התעופה מרקו פולו למרכז ונציה תוך כ-15 דקות. תמצאו דלפקי כרטיסים באולם ההגעה וברציף ממש ליד שדה התעופה. עם זאת, זה קצת קשה מהמזח, אז זכור אם אתה סוחב תיקים כבדים. ו-זאת איטליה!-סירות פועלות בערך כל שעה, אז אתה עלול לעמוד בפני המתנה אם רק תחמיץ אחת. אבל תקבלו נופים יפים של מבנים קלאסיים כמו מגדל סן מרקו כשתתקרבו. צפו לשלם כ-$15 לכיוון.
