קשה עוד יותר להימנע מהמושב האמצעי

אני מודה לחלוטין שיש לי בעיה: אני אובססיבי בכל הנוגע להקצאות מושבים במטוסימנע את המושב האמצעיכאילו החיים שלי (וגפיים) תלויים בזה. הדבר הראשון שאני עושה לאחר הזמנת טיסה, גם אם מדובר בעוד חודשים מתאריך היציאה שלי, הואקצת מחקר מהירעל חברת התעופה והדגם של המטוס שאני טס כדי לוודא שאני לא בוחראחד מאותם מושבים שאינם נשכבים, ואז אני מתקשר לחברת התעופה ומוודא שיש לי את מושב המעבר שבחרתי: אפילו עבור תעריף חסכוני, אני מאמין מאוד שאני משלם מספיק כסף כדי להצדיק את מעט הנוחות שאני יכול לנהל. וזה אף פעם לא היה בעיה לקבל את המושב שבחרתי - למעשה, כשהגברתי את הקסם, הצלחתי אפילו למצוא מושב יציאת חירום נוסף או שניים. אבל היכולת לבחור עשויה להשתנות,כאשר מושבי המטוס מתכווצים, וחברות תעופה מנסות לסחוט כל דולר אחרון מהנוסעים שלהן.

סאות'ווסט כבר מזמן ידוע בכך שאינו מקצה מושבים, וכמוכך מדווח הניו יורק טיימס, חברות אמריקאיות נוספות - כולל הגדולות שבהן - הולכים גם בדרך זו, כדרך להרוויח דולרים נוספים בחיוב נוסעים שרוצים לבחור את מושבם.דלתא השיקה תעריפי "כלכלה בסיסית".בתחילת שנה זו, אשר מקצה לנוסעים מושב בצ'ק אין, ויונייטד ואמריקן הודיעו שתיהןהם ילכו בעקבותיהם. תעריפי "כלכלה מינוס" הם המהלך האחרון של חברות גדולות המבקשות להתחרות בחברות תעופה, כמוNorwegian Air, שמבטלות הטבות כמו בידור בטיסה, כדי להציע תעריפים זולים יותר. במקום להכריח יותר מטיילים להיכנס למושב האמצעי, חברות תעופה אחרות הפחיתו את הסלידה כמעט אוניברסלית מלהרגיש כמו מילוי כריכים בדרכים יצירתיות יותר: העצמות החשופותFrontier Airlines הגדילה את רוחב המושבים האמצעיים שלהם, מה שהופך אותם לרחבים בסנטימטר מהשכנים שלהם, מה שעשוי להספיק כדי לשכנע חלק מהמטיילים להצטרף.

הצד השני בהכנסת מקומות ישיבה במחלקת תת-כלכלה הוא השכיחות הגוברת של מושבים אקונומי פרימיום עבור אלה שמוכנים לשלם מעט תוספת - אבל לא מספיק עבור מקום במחלקת עסקים - עבור מושב נוח יותר והטבות כמו אוכל טוב יותר אפשרויות ובידור בטיסה.אמריקן איירליינס היא חברת התעופה הלאומית האחרונה שמציעה מושב פרימיום אקונומיבטיסות בינלאומיות, מצטרפת לשותפותיה ב-Oneworld Cathay Pacific, British Airways ו-Qantas.

אם המגמות הנוכחיות בתעופה האמריקנית יימשכו, נראה שעתיד בחירת המושב עשוי להיות שמור למי שמוכן לשלם תוספת - בין אם זה כדי להימנע מהקצאת מושב אמצעי ב-Basic Economy של דלתא, או כדי ליהנות מכמה סנטימטרים נוספים. של מקום לרגליים בפרימיום פלוס של אמריקן. אבל, רק הזמן יגידאם הלקוחות יהיו מוכנים להשקיע את הכסף הנוסףעבור שירותים שהיו פעם סטנדרטיים בחברות תעופה ברחבי העולם. אני, למשל, אמסור את כרטיס האשראי שלי אם זה אומר שאוכל להמשיך את ההימנעות הבלתי מוגבלת שלי מהמושב האמצעי. אבל אני לא אשמח מזה.

בנוסף: הצביעו עבור המלונות, הערים, חברות התעופה ועוד האהובות עליכם ב-סקר פרסי בחירת הקוראים לשנת 2016.