עונת שיא הנסיעות בקיץ בעיצומה, ולמרות ששדות התעופה עלולים להיות מלאים בהמונים והמטוסים עמוסים בנוסעים, אין סיבה לסבול טיסה צפופה בחלק האחורי של מטוס ישן ועייף. להלן שש תאים הטובים ביותר של חברת התעופה במחלקת עסקים, כולן חדשות לגמרי, שתוכלו להזמין לאורך שאר הקיץ, כך שתוכלו להשתרע ולהירגע, אפילו בימי הנסיעה העמוסים ביותר.
כל סוויטות המחלקה הראשונה של Nippon Airways A380 Flying Honu
ה-A380 המצופה של ANA עם צבי הים האהוב "Flying Honu" השיק את השירות שלו מנמל התעופה נאריטה בטוקיו להונולולו,הוואי, ב-25 במאי. החל מיוני, גם השני מבין שלושה מטוסי "Honu" A380 נכנס לשירות במסלול. הסופרג'מבואים כוללים 520 מושבים הפרוסים על פני שני סיפונים, אבל אנחנו הכי מתעניינים באלה שנמצאים באף של הסיפון העליון: של ANAסוויטות מהשורה הראשונה. לכל סוויטה יש מושב שטוח לחלוטין עם דלתות הזזה הנסגרות לפרטיות אולטימטיבית, מסך בידור LCD בגודל 32 אינץ' לטיסה ואפילו ארון אישי למעילים. בתא המחלקה הראשונה יש שמונה סוויטות, כולן עם גישה ישירה למעבר, בתצורת 1-2-1. החל מהראשון ביולי, ANA הגדילה את תדירות המסלול כך שהסוויטות הללו טסות כעת 10 נסיעות הלוך ושוב בין טוקיו להונולולו בשבוע.
Delta One Suites בכביש A330-900neo
עם השקת ה-A330-900neo החדש שלה,דֶלתָאנותן למטיילים הזדמנות נוספת לטוס באחת הבקתות הטובות בשמיים: Delta One Suites. תא הנוסעים הזה הוא בין הנחשקים ביותר עבור הנוסעים המתמידים בזכות המושב השכיבה והשטוחה שלו (השלם עם מצעי Westin Heavenly In-Flight), אוזניות ביטול רעשים וערכת אבזור מלאה במוצרי Kiehl's. וכמובן, בהיותן סוויטות, לכל אחד מ-29 מושבי מחלקת העסקים ב-A330 החדש יש דלתות שנסגרות לחלוטין. טיסת A330-900neo הראשונה של דלתא הושקה ב-10 ביולי מסיאטל לשנגחאי. כיום היא מפעילה את המסלול הזה עם נסיעה הלוך ושוב אחת בשבוע. בחודש אוקטובר, תוכל למצוא את סוויטות דלתא וואן אלה בטיסות נוספות מסיאטל לנמל התעופה הבינלאומי סיאול אינצ'און ולנמל התעופה הבינלאומי טוקיו נאריטה.
EgyptAir 787-9 Dreamliner Business Class
EgyptAir מגבירה את המשחק שלה בחזית המטוס עם המוצר שלה ברמה העסקית במטוסי ה-787-9 החדשים שלה. הבקתות יצוידו ב-30 מושבי B/E Aerospace Super Diamond, אשר שוכבים שטוחים לחלוטין ובעלי גישה ישירה למעבר בפריסה 1-2-1. זהו מהלך שיביא את מחלקת הבכורה של חברת התעופה בקנה אחד עם תקן התעשייה, שכן אלו הם אותם מושבים שבהם משתמשות אמריקן איירליינס, אייר קנדה, ווירג'ין אוסטרליה בחלק מהתאים שלהן במחלקת עסקים לטווח ארוך. נוסעים בארה"ב יכולים לבחון את הגרסה של EgyptAir למושב הפופולרי במחלקת העסקים בטיסות מנמל התעופה דאלס בוושינגטון הבירה, שם השיקה חברת הדגל הלאומית שלוש פעמים בשבועקהיר-מסלול ביוני.
שווה להתרגש עבורה, המותג החדש של British Airways Suite Club World.
באדיבות בריטיש איירווייססוויטת British Airways A350 Club World
כמו הסוויטות ANA ו-Delta One, סוויטת המועדון וורלד החדשה של בריטיש איירווייס כוללת את כל הפעמונים והשריקות של סוויטת מחלקת עסקים חדישה: מושב עטוף לחלוטין בדלתות הזזה, מיטות שטוחות ומעבר ישיר. גִישָׁה. אבל סוויטת המועדון של BA כוללת גם יחידת איפור ומראה ו-40 אחוז יותר אחסון מהמושבים העסקיים הקודמים שלה. הבכורה של הסוויטות תתבצע בהמשך הקיץ, ככל הנראה בתחילת אוגוסט, ב-A350-1000 החדש של חברת התעופה. המטוס, שיכלול תאורת סביבה שתחקה את האור החיצוני בהתבסס על השעה ביום ורמות לחות גבוהות יותר לנוחות הנוסעים, יתחיל לראשונה במסלול קצר מלונדוןלמדריד, עם טיסות לטווח ארוך יותרטורונטוודובאי שיגיע באוקטובר.
Turkish Airlines 787-9 Dreamliner Business Class
כאשר טורקיש איירליינס תציג בקיץ הקרוב את הראשון של מטוסי ה-787-9 הדרימליינר החדשים שלה בארה"ב, המושבים במחלקת העסקים יהיו אלה שיש להזמין. תא הנוסעים יצויד ב-30 מושבים של Stelia Aerospace, אותם מקומות שקרים שסינגפור איירליינס טסה במחלקת העסקים שלה על הכשות אזורית, והם כוללים ריפוד אלקנטרה, חומר המשמש להתאים את הפנים של מכוניות ספורט, אומר סטליה. מוצבים בתצורת 1-2-1, המושבים במרכז כוללים גם מחלק מסך להגבהה לפרטיות או הורדה עבור שותפים לנסיעה. מוקדם יותר ביולי, חברת התעופה החלה להטיס את ה-Dreamliner החדש שלה בנסיעות פנים קצרות, כך שצוות המטוס שלה יוכל לשכלל את השירות שלה לפני יציאת טיסות ארוכות יותר. לנוסעים בארה"ב תהיה הזדמנות להתפנק במושב החדש כאשר טורקית תשיק את מסלולה מנמל התעופה דאלס בוושינגטון הבירה אלאיסטנבולב-8 באוגוסט, ואחריו מסלול מאטלנטה ב-10 בספטמבר.
Virgin Atlantic A350 Upper Class
למרות שאי אפשר לקרוא לזה של וירג'ין אטלנטיקמושבים מחלקה עילית ב-A350-1000 החדש שלהסוויטה, הם מעין "חצי סוויטה", עם מחיצה שמחליקה סגורה למחצה לפרטיות מוגברת (אך לא מוחלטת). 44 המושבים, במטוס שיפעיל את קו JFK מלונדון הית'רו לניו יורק, הופכים למיטה שטוחה בלחיצת כפתור - אין צורך אפילו לקום. בתא הנוסעים ובמושבים שלהם, ימצאו הנוסעים את תאורת האווירה הייחודית של Virgin היוצרות אווירה זוהרת ומרגיעה. אם אתם מצפים לראות את בר הסטנדאפ הרגיל של Virgin ב-A350 הקרוב שלה, חשבו שוב. הספק החליף את החלל הזה ב-Upper Class שלו עם אזור טרקלין בשם The Loft: אזור חברתי עם ספות, עמידה וטלוויזיה 32 אינץ' עם אודיו בלוטוס. פליירים יכולים להתכנס כאן על חטיפים ומשקאות, אבל מי שמעוניין להתערבב צריך לזוז מהר - המקום מכיל רק חמישה מקומות ישיבה עם מקום עמידה לשלושה. החל מה-10 בספטמבר, וירג'ין תפעיל שש טיסות בשבוע מהית'רו לניו יורק JFK.
