המדי אמריקן איירליינס חדשים, שנועדו להיות סמל לאחדות עבור החברה בעקבות המיזוג שלה באפריל 2015 עם US Airways, היו הכל מלבד. בתוך שבועות מההשקה בספטמבר, חברי הצוות התלוננו על בעיות עור ונשימה, שעשויות להיגרם על ידי הבדים העשירים בצמר - והם לא הרפו.
בעוד יותר מ-70,000 עובדים — כולם מטייסיםלסוכני השער - לובשים את המדים, עיקר התלונות הגיעו מה-דיילות. כ-2,600 מלווים, או אחד מכל עשרה, דיווחו על תגובות שליליות למדים. פריחות. עיניים נפוחות. שלפוחיות בעור. צפצופים וסחרחורת. לאחר סבבים מרובים של בדיקות כימיות על הבד, הסיבה נותרה בגדר תעלומה. והיוצרים שלה לא מרוצים מההאשמות.
מאב טיפוס לבעיה
אמריקן עבדה על המדים החדשים יותר משלוש שנים, והתחילה בפיתוח אב טיפוס עם יצרנית הבגדים שלה, Twin Hill, תוך בדיקת החומרים לחומרים רגישים וכימיקלים ובמקביל ביקשה משוב מהעובדים על ההתאמה והתחושה. בהתבסס על התגובות הללו, חברת התעופה פיתחה אב-טיפוס אחיד שני וגרמה ליותר מ-500 עובדים לבחון אותם במהלך העבודה. לא בוצעו שינויים לאחר סבב זה, ובשנת 2016 החלה אמריקן בייצור המוני של המדים שלובשים כעת עובדיה מול הלקוחות.
זמן קצר לאחר מכן, החלו דיילותדיווח על בעיות בריאותיות, מהסוג שחלקם עשויים להשוות לתגובה אלרגית. בתגובה, החברה הזמינה סבב נוסף של בדיקות כימיות "בתוך ימים", אומרת לקשה בראון, דוברת אמריקן איירליינס. "גילינו, שוב, שהבגדים שלנו בטוחים. הבדיקות הראו רמה נמוכה של כימיקלים, בדיוק כמו שאתה מוצא בבגדים יומיומיים".
חברת התעופה שבסיסה בדאלאס הרחיקה לכת והקימה מוקד טלפוני לשאלות של עובדים מושפעים והציעה חלופות אחידות "לכל מקרה לגופו". חלקם קיבלו אישור ללבוש גרסה לא צמרית של המדים; ללבוש אתמדים ישנים; ומדי פעם, לקנות בגדים דמויי מראה משלהם בחנויות קמעונאיות - עם החזר מלא. (אמריקן איירליינס לא חושפת את העלות של מדים.)
בסופו של יום, אמריקן איירליינס לא רוצה שהדיילות שלה ילכו במעלה ובמורד המעבר שרוטים ומגרדים.
עד כה, כ-450 עובדים הגישו תלונות רשמיות על פגיעה בעבודה עם משאבי אנוש; יותר מ-75 אחוזים מהם הם מדיילות, אומר בראון. באופן אנקדוטי, היו דיווחים על החלפת צוותיםטיסות מתעכבותבגלל מחלות הקשורות במדים. כשנשאל בראון, "למה שיהיו עיכובים?" לאחרונה, החברה עורכת בדיקות דרמטולוגיות לכמה עובדים שחווים תגובות עור, וחברת התעופה מסרה שאף נוסעים לא דיווחו על בעיות עקב קרבה לדיילות.
החל מחודש שעבר, אמריקן עבדה על סבב בדיקות משותף עם איגוד הדיילות שלה, איגוד הדיילים המקצועיים. חברת התעופה אמרה שהיא הוציאה כ-1.2 מיליון דולר על בדיקות עד כה. "אנחנו נשארים מחויבים למצוא פתרון", אומר בראון.
"תורת התערובת"
בראיונות קודמים, האיגוד הציף תיאוריה שמציעה שאולי כמה כימיקלים, למרות שהם בטוחים בפני עצמם, עלולים להפוך למגרה כשהם מעורבבים זה עם זה. (טווין היל דחה את "תיאוריית התערובת") בסוף דצמבר, האיחודביקש מהחברה להחזיר את המדים, בקשה אמריקאית דחתה בינואר. השלב הבא, על פי החוזה שלהם, הוא שראשי ההנהלה והאיגוד ייפגשו יחד וינסו להגיע לפשרה מקובלת. אם זה לא יצליח, המחלוקת עלולה לגרום לבוררות.
נשיא האיגוד בוב רוס ודובר האיגוד שיין סטייפלס לא החזירו שיחות טלפון או מיילים.
יצרנית הבגדים Twin Hill, בבעלות אותה חברה כמו Men's Warehouse, אמרה כי היא מחויבת "לספק מדים בטוחים ונוחים ללובשים שלנו" וכי היא נבדקה על ידי מעבדה עצמאית את כל הקו. טווין היל אמרה שהזמינה את האיגוד לבקר, אך נדחתה שלוש פעמים. (האיגוד התנגד להצהרה זו במכתב שפורסם, באומרו שהם ממתינים לפרטים מאמריקן על תהליך הייצור, ועד שהם יקבלו את הפרטים האלה, הביקור מוקדם מדי.)
האיגוד הוציא יותר מ-20,000 דולר עד כה כדי להעסיק רופא רעילות משלו, אמר רוס לחדשות בלומברג ב-ראיון אחרון. התוצאות טרם פורסמו לציבור.
דרך קדימה
לאמריקן איירליינס לא היו בעיות קודמות, אבל המקרה דומה לקרב משנת 2013 בין טווין היל ל-164 דיילות של אלסקה איירליינס שהגישו תלונות דומות על המדים שלהם. טווין היל סוף סוף זכתה בתיק הזה באוקטובר האחרון, עםמסכם בית המשפט"מקרה של התובעים גובל בספקולציות".
מכיוון שאמריקן נותנת לדיילות חלופות למדים החדשים, תביעה נראית פחות סבירה - אם כי זה לא בהכרח יהיה מקרה אבוד אם תוגש תביעה, אומר גרג קורווין, עורך דין לעבודה ממיניאפוליס עם היסטוריה של ייצוג עובדי חברת התעופה.
"בסופו של יום, אמריקן איירליינס לא רוצה שהדיילות שלה ילכו במעלה ובמורד המעבר שורטים ומגרדים. יש להם אינטרס לפתור גם את זה. יש להם אינטרס שיהיו עובדים מאושרים", אומר קורווין, לא רק בגלל שזה משקף את העסק והמותג שלהם. "אז אתה מנסה לגלות את האינטרס ההדדי הזה כדי למצוא פתרון."
.jpg)
