בנמל התעופה הית'רו, 'הכנף הראשונה' של בריטיש איירווייס הופכת את הנסיעה לחלקה יותר

כשאתה מתבלבלמִמַדרֵגָה רִאשׁוֹנָה, הכרטיס שלך מגיע עם ציפיות. אבל בימים אלה, הרבה מוצרים במחלקת עסקיםלהסיט את הווילוןעל מיטב השירותים. כדי להחזיר קצת מהיוקרה מהמעלה הראשונה,בריטיש איירווייס חשפה זה עתה"הכנף הראשונה" החדשה שלה בנמל התעופה הית'רו של לונדון, נווה מדבר נטול רפרפים, מוכוון עיצוב עבור הלקוחות הנבונים ביותר של חברת התעופה (ואנשים שטובים ברצינות בשימוש במיילים).

האגף הראשון, הממוקם בטרמינל 5 של הית'רו, מזריק בלעדיות, יעילות ומהירות לסיסמה הקפדנית של זמן ההשבתה בשדה התעופה. באגף הראשון, אתהצ'ק איןלטרקלין מבלי ללכת דרך הטרמינל, בפחות מחמש דקות. (כמובן, אתה משלם $5,000-$10,000 לכרטיס עבור הפריבילגיה, אבל זו זכות אמיתית.) נגיש רק לאורחים מהשורה הראשונה, לקוחות זכאים Gold Executive Club, ונוסע מתמיד מהשורה הראשונהעם סטטוס OneWorld Emerald היוקרתי, האגף הראשון מציע אזור צ'ק-אין פרטי, שמור על ידי סוכנים כדי להבטיח פרטיות לאלו שבפנים. עם הכניסה תמצאו אזור גדוש בספות ונגיעות רכות שמסירות את תחושת ה"שדה תעופה", כולל פרחים טריים, למקרה שתהיה המתנה. לאחר ביצוע הצ'ק-אין, האורחים עוברים דרך מסלול אבטחה פרטי מתקדם ומתקדם שלצדו חלל מפואר ומצופה עץ - אולי הפעם הראשונה אי פעם שמישהו נחשב לאסתטיקה ב-אבטחה בשדה התעופה.

בניגוד לנוסעים בכל חברת תעופה אחרת בהית'רו, נוסעי בריטיש איירווייס המשתמשים ב-First Wing יכולים לדלג על הדיוטי-פרי ולהמשיך ישירות מהצ'ק-אין והאבטחה הפרטיים לגלריות פירסט או לקונקורד.טרקלינים, ההצעות היוקרתיות ביותר של חברת התעופה. לפי השמועות המהלך הזה עולה לבריטיש איירווייס מיליון ליש"ט עצום (1.2 מיליון דולר) בשנה בהנחות לפטור ממכס, אבל כשיש לך בערך 2,500 אנשים ביום שמגיעים ומוציאים יותר ממה שרוב האנשים מרוויחים בחודש, זה כנראה שווה את זה. "הכנף הראשונה" היא הראשונה בסדרת השקעות גדולות של לקוחות שהציב השבוע מנכ"ל בריטיש איירווייס, אלכס קרוז, שהתחייב 400 מיליון ליש"ט (500 מיליון דולר) במוצרים חדשיםטֶכנוֹלוֹגִיָהבמהלך השנים הקרובות. ההשקעה הבאה? כְּלֵי זְכוּכִית. ובעודם נוצצים, לכלי זכוכית חדשים פשוט אין ברק ככנף מחלקה ראשונה בלבד.