אם ניתנה לנו האפשרות, תמיד נעדיף לקחת את הרכבת בין ערים בצפון מזרח כמוניו יורק,פילדלפיה, ווושינגטון די.סי, ובוסטון. למה להסתכן בתנועת הנוסעים בערב סביב ה-Beltway, או בהמתנה של שעתיים כדי לעבור את מנהרת ההדסון ביום שישי בקיץ? הבעיה היחידה היא שכרטיסים לכיוון אחד יכולים להיות יקרים כמו טיסה, והם נעים בפראות - בין 49 ל-295 דולר על חסכון, תעריפים ותעריפים גמישים, שכולם עדיין מושבי אוטובוס.
עודכן ב-16/8/18.וזו הסיבה שאנחנו נרגשים מהחדשות האחרונותמכירת פלאש של Amtrak, עד 17 באוגוסט, בכל הטיולים באזור צפון מזרח בין וירג'יניה ביץ' לבוסטון. אתה צריך לנסוע בין ה-5 בספטמבר ל-15 בנובמבר, אבל אין תאריכי הפסקה והכרטיסים זולים למדי: בפעם האחרונה שבדקנו, היו 49 דולרים עבור וושינגטון די.סי. ניו יורק ו-29 דולר עבור DC-פילדלפיה; הם יורדים עד 19 דולר בין DC ל-Richmond, Va.
אמטרק נמצאת תחת מנהיגות חדשה החל מינואר, וכבר אתה יכול לזהות את ההבדלים. המנכ"ל ריצ'רד ה. אנדרסון, לשעבר ראש דלתא איירליינס, ביצע שינויים ב-חברת הרכבות הלאומית מצומצמת במקצתשגורמים לרכבות להיות קצת יותר דומות ל...טוב, מטוסים. השינוי הגדול ביותר היה ביטול מכוניות אוכל (יקרות) בשני קווים ארוכי טווח,קפיטול מוגבלמ DC לשיקגו והלייק שור מוגבלמִןשיקגולניו יורק; במקומם יש "'אפשרויות אוכל עכשוויות וטריות', אבל מה שאפשר לכנות ביתר דיוק 'מזון מטוסים דופקים'", דווח.חברה מהירה. קווי המסדרון הצפון-מזרחי זכו לשדרוגי Wi-Fi, ולרכבות נבחרות יש פנים מרעננים - כריות מושב חדשות, שטיחים, נורות קריאה LED, מרווח טוב לרגליים, וכפי שהם אוהבים לנסח, "אין מושב אמצעי". (מה רע במושב אמצעי?) אתה יכול גם להביא חיות מחמד קטנות על הסיפון - כלבים וחתולים עד 20 פאונד לטיולים של עד שבע שעות"ברוב המסלולים."
זהו סוג המבצע שייעלם במהירות, אז תכננו את הטיול שלכם עכשיו. תזכורת שזה רק עבור כרטיסים לכיוון אחד באוטובוס - אם כי אינך צריך קוד - וכרטיסים אינם ניתנים להחזר.
מאמר זה פורסם במקור כדי לשקף מכירה בזק ביולי. הוא עודכן בעסקה האחרונה.
