מאמר זה הוא חלק מהנושא שלנומדריך הישרדות אוכל בשדה התעופה, הכולל טיפים וטריקים - אפילו טעימה חמה או שניים - שמאתגרים את הרעיון שארוחות בשדה התעופה תמיד משעממות, במחיר מופקע וחסר טעם.
טסנו מנובה סקוטיהלניופאונדלנד, והשוליים הראשונים של סופת השלגים כבר ציפו את האדמה. אני וחברתי טסים נבונים והגענו מוקדם לשדה התעופה, נתנו לעצמנו שלוש שעות לפני הטיסה - הרבה זמן לביצוע צ'ק-אין, הרבה זמן לחכות, הרבה זמן ללעוס את הציפורניים בציפייה עצבנית. הזריזות שלנו הייתה ניסיון להקל, ככל האפשר, את התחושה הבלתי נמנעת בשדות תעופה שהעולם נגדך.
אבל יש הרבה שאתה לא יכול להתכונן אליו, וברגע שאתה נכנס לשדה תעופה אתה הופך כפוף לכללים שלו; החיים מתרחשים במציאות חלופית משאר העולם. כאשר סופת השלגים ההיא הובילה למה שהסתכם בסופו של דבר בעיכובים של 15 שעות - שהפך כואב יותר בגלל הזמן הנוסף שהרשינו לתפוס את הטיסה שלנו - גילינו שהדרך היחידה להעביר את הזמן היא לאכול את דרכנו, לחקור את הכל בשדה התעופה הציע לנו כשהודעות חדשות פצחו ברמקולים.
16:45: Burnside Brewing Toller Gold Lager
כשצפינו בסופה מתבשלת, חוששים מהעזיבה עדיין בזמן, חיפשנו נחמה באחת ממסעדות שדה התעופה,פאב פירקין אנד פלייר. שם, הנקנו חצי ליטר של Burnside Toller Gold בזמן שהסתכלנו לסירוגין מהחלון הלבן ללוח היציאה.
17:15: גליל לובסטר
העיכוב הראשון הגיע מוקדם מהצפוי, דחף אותנו שעה אחורה, לא יותר. עם זאת, זה היה ניתן לניהול על ידי שהייה בפירקין ועבודה על אוכל מנחם.
זו הייתה הפעם הראשונה שלי ב-החוף המזרחי של קנדי, והאוכל לא היה במוקד הביקור שלי. פספסתי הרבה מהאוכל המקומי: לובסטר, ראפורה (תבשיל תפוחי אדמה), קליפות תפוחי אדמה, גרגירי אוכמניות (סנדלר), חמין פירות ים, חטיפי מאדים מטוגנים בשמן עמוק. בזמן שחסכתי בקלה ליעדנו סנט ג'ון, כל מה שהיה לי במובן המקומי היה הליפקס דונאיר בשעות הלילה המאוחרות (בן דודו של הדנר), הטעם היטשטש בחלקים שווים על ידי רוטב חלב מחניק ומתוק, ו ההשפעות של יין לבן בעמק אנאפוליס.
בחרתי ברול הלובסטר, ידידי בפיש אנד צ'יפס. יצור הים שלו הגיע על גבי עיתון מזויף; שלי הגיע עם קרם לימון בורה בלאן שהפך את חוטי בשר הטפרים למשהו אלוהי. הארוחה הספיקה כדי להסיח את דעתנו מהצטברות השלג הדחוס על החלון, מפאנל העיכובים המהבהב, מתחושת התסכול הגוברת שהייתה באוויר סביבנו.
18:30: קליפות תפוחי אדמה
בערך בזמן שהטיסה המקורית שלנו הייתה מתחילה לעלות למטוס, הצטרפתי לקהל שבוהה במסך ההמראות. עדיין התעכבנו בכמה שעות לא סבירות. "זה קורה קצת רע שם בחוץ," אמר גבר לצדי. שאלתי אותו על סיכויינו להמריא. תשובתו הייתה בשאיפה סתמית. "לא יכול לומר בצדק. אבל לא נראה טוב מדי."
חזרתי למקום שלנו בפאב Firkin & Flyer, שבאותו שלב היה השועל שלנו באזור המלחמה, כשנוסעים מעוכבים אחרים נערמו. כמו כן נערמו צלחות וכוסות. החלטנו להפעיל את מכלול פירקין של חליטת נובה סקוטיה: בירות Tatamagouche, Big Spruce stout, 2 Crows IPA, Garrison sour ale, Propeller Pilsner. וכדי לעזור לתרופה לרדת, קליפות תפוחי אדמה: התשובה של נובה סקוטיה לנאצ'וס, שמחליפה צ'יפס טורטייה בפרוסות תפוח אדמה ומכפילה את הג'לפנו. סוזן, המלצרית, הפכה לאחת מאיתנו, נוסעת בעין, שעושה עקבות ברחבי הפאב העמוס להפליא.
בשלב זה פורסמה הודעה. שום כניסות לא היו נכנסות. ושום דבר לא ייצא, כלום בכלל: הכביש המהיר היה סגור. היינו מושלגים.
21:30: פפרוני מטוגן
אחרי הבירה, וסיבוב המבורגרים, כנראה נראינו קודרים: סוזן הגיעה עם צלחת פפרוני מטוגן. ניסינו לסבול את דרכנו אל הצד השני של העיכוב - הצד שבו תנועה בלתי אפשרית מבחינה גופנית. אבל הפפרוני הזה לא היה שלנו, ונענענו בראשנו לעברו.
"על הבית," היא אמרה. היא הייתה בדרכה לשולחן אחר, שתי צלחות של המבורגר וצ'יפס מאוזנות על זרועה האחת, ידה השנייה על ירך מעורפלת. "סבתא שלי הייתה אומרת 'תאכילו מצוננים, תרעבו חום'. ובכן, אנחנו ניזונים כאן הלילה. אנשים קרים!"
זה היהנובה סקוטיה: מסביר פנים, מוכן להתנשא בכל נסיבות, במיוחד בזמנים הרעים. חצי האי היה מפגש של ילידים מיקמק ופליטים שחורים מתרבויות ארצות הברית, האקדיות והגאלית; היסטוריה משותפת של קשיים היוותה את הבסיס לתחושת קהילה חזקה. וסופת שלגים אולי חמורה, אבל זה לא היה חדש. לא כמו הפעם שבה דן, מהשולחן הסמוך, חפר את המשאית שלו מתחת למטרים של שלג רטוב. או סופת השלגים שבה סילביה, שטסה גם היא לסנט ג'ון, איבדה את הכוח לביתה בנמל מוסקוודובוט, והחליטה להזמין את השכנים שלה לאכול את כל הגלידה שבמקפיא שלה לפני שהיא תימס. "אני יודעת שיכולתי פשוט לשים את זה בחוץ," היא אמרה. "אבל איפה הכיף בזה?"
5:00 בבוקר: בר מאדים מטוגן בשמן עמוק
קפצנו על רצפת שדה התעופה, שלנומִטְעָןסביבנו גם כמצע וגם כמגן מגן. ישנו בכושר, שנתם של המאחרים והמפנקים. התעוררתי בחושך של טרום עלות השחר, אבל באור העבודה של האספלט, יכולתי לראות שהשלג פסק. צוות הקרקע כבר פינה את הדרך לקראת היציאה שלנו.
עדיין היינו להוטים בסנט ג'ון, כמובן, אבל היו חלופות אחרות: המקום של סוזן, או של דן, או של סילביה, שכולם הציעו מיטות וארוחה חמה "אם העניינים ישתבשו".
ה-Firkin & Flyer רק נפתח, כמה צללים כבר רכונו מעל ביצים וקפה. הייתי צריך קצת מזה בעצמי, אבל היה משהו אחר, משהו מתוק יותר, שיכול היה לכסות את היום האחרון האינסופי האינסופי בנובה סקוטיה. בכל נסיבות אחרות, בר מאדים מטוגן בשמן עמוק ב-5:00 בבוקר היה בלתי נסלח. אבל זה היה רק קינוח בסוף לילה ארוך מאוד.
8:00 בבוקר: יציאה
הגענו לסנט ג'ון באיחור לפגישות שלנו, אבל שמחים שהגענו בכלל. אחרי כמה ימים ועוד יותר ארוחות בעיר - לשונות בקלה, דגים מלוחים עם חמאה מצומצמת ותוספת של ברווס (לחם קשה), וטוטונים מתוקים (בצק לחם מטוגן) - התכוננו ליציאה. התחזית לא הייתה טובה; סופת שלגים נוספת עלתה על פני המפרץ. לא היה אכפת לנו. עיכוב נוסף היה רק עוד סדרה של הזדמנויות.
