איך האיים האזוריים יחזיקו את ההמונים ויישארו פלא טבעי

בשנה שעברה, אחרימבלה חמישה ימים באי סאו מיגל, אחד מתשעה המרכיבים את הארכיפלג הפורטוגלי של האיים האזוריים, עליתי על טיסתי חזרה לארה"ב בשני רשמים מובחנים. האחד: היופי של המקום הזה היה מכריע ובניגוד לשום דבר שנתקלתי בו במקום אחר. גבעותיה המתגלגלות כמעט-ירוקות-ירוקות; צוקי אבן געשית, אבן שחורה; וכבישים מפותלים המובילים למעיינות חמים של Seaside ולסוגי כפרי הדייג שחשבתם שלא קיימים יותר מתאימים לתארים כמו "אירלנד-פוגש-הוואי" ו"איסלנד הבאה ", השוואות מגושמות שמראות עד כמה זה קשה כדי להכיל את כל מה שיש לה להציע.

שניים: להיות באיים האזוריים יכול להרגיש כאילו נכנסת לסוד, כרטיס מוזהב לתלולי האדמה האלה שעולים באופן בלתי סביר מהאוקיאנוס האטלנטי, 900 מיילים או טיסה של שעתיים וחצי מ ליסבון. בנסיעת אופניים של שעתיים סביב שפת סטה סידדות, מכתש וולקני ענק, על שביל עפר המשקיף על שני אגמים נוצצים, המפגש היחיד שלי היה עם זוג מטיילים שנראו באותה מידה מופתעים לראות אותי כמו שעשיתי אותם. אני זוכר שחשבתי איך תחושת ההפתעה הזו ככל הנראה חולפת: דמיינתי את מסלולי ההליכה הסתומים בקבוצות סיור בהובלת מדריכי לובשת אוזניות במוצרי רוח. אבל עדיין, במהלך כל הטיול שלי, חוצה את האי בסדאן זעיר, עברתי רק אוטובוס סיור יחיד-וזה, עם ספינת שייט בגודל עירוני בנמל. נאמר לי שזה, בחלקו הגדול, בגלל שהייתי שם בנובמבר, עונה נמוכה למרות אקלים קל לאורך כל השנה שמרחף סביב 65 מעלות פרנהייט. עונת השיא, שמשתרעת על חודשי הקיץ, שונה, אמרו כל מי שדיברתי איתם. העונה הגבוהה נעשית מפחידה.

ועונת השיא השנה, שרק עטפה עם סיום הקיץ, הועלה לחריץ כשדלתא הפעילה את שלהטיסות עונתיות ראשונות לבירה אזורית, פונטה דלגדה, מ- JFK. היא הציגה פתאום אפשרות חדשה לגמרי למטיילים אמריקאים, שקודם לכן נאלצו להטיס את Azores Airlines באחת משתי השנה (מבוסטון וטורונטו) ושני מסלולים עונתיים (מאוקלנד ומונטריאול) קייטרינג לגולה האזורי. בין 24 במאי ל -3 בספטמבר הפעילה דלתא חמש טיסות בשבוע מניו יורק-JFK לפונטה דלגדה. ביקשנו מדלתא נתונים על כמה מלאות הטיסות הללו, ללא הועיל, אלא העובדה שהחברת התעופה תעשהבאותו מסלול בשנה הבאהמצביע על לפחות רמת הצלחה כלשהי.

מספר התיירים האמריקאים שביקרו בבתי האזורים בין חודשי ינואר לאוגוסט עלו ב -28.8 אחוזים משנת 2016 עד 2017. ואילוהסטטיסטיקה האחרונההזמין מציג פילוס כללי במספר התיירים באותה תקופה של שמונה חודשים השנה, בסביבות 728,000 שהות לילה על ידי תיירים זרים, מספר המטיילים האמריקאים מבלים לילות באיים זינק 14 אחוזים מאז השנה שעברה.

אולם התיירות באזוריים, בעוד שהיא צומחת במהירות, היא עדיין מהווה בהשוואה ליעדים אחרים הפופולריים בקרב מערך ההרפתקאות החיצוני. המספר הכולל של התיירים שביקרו באזורים, אוכלוסייה 245,000,בשנת 2017הוא בסביבות 645,000. איסלנד, אוכלוסייה 330,000? אנחנו מדברים על 2.1 מיליוןאִישִׁיהמבקרים בשנת 2017. ומתברר, זה לא רק בגלל שהרבה אמריקאים עדיין לא יודעים על האיים האזוריים כעצירה בדרך לאירופה היבשתית. זה גם בגלל שהאיים ראו את סימני האזהרה של יתר של יתר לפני זמן רב, ולמעשה עשו משהו בקשר לזה.

"[ממשלת אזוריאה] נקטה בפעולה מניעה ולא פעולה תגובית", אומר רואי אמן מאזרות בטיטאוויס, סוכנות נסיעות מקוונת המציעה עסקאות חבילות לאיים. "הם תמיד ידעו שתיירות תגדל באזורים - זה לא התחיל בשנה שעברה. זה התחיל לפני טיסות הדלתא. "

למעשה, השלב הראשון בהצעת האיים האזוריים להדליק את התיורי של יתר הגיע כבר בשנת 2015, כאשר הממשלה האזורית של הארכיפלג שיתפה פעולה עם שורה של בעלי עניין ציבוריים ופרטיים מקומיים כדי לבסס כמה גבולות. גורמים רשמיים קובעים למעשה 20,000 כובע על מספר המיטות שיכולות להיות זמינות במלונות ובאפשרויות לינה רשמיות אחרות (לא לספורAirbnbsמה שמספר סביב 300 הסימן בכל זמן נתון, על פי דובר Airbnb). שלוש שנים אחר כך, והמספר יושב הרבה מתחת לגבול זה, איפשהו בין 11,000 ל 12,000 מיטות זמינות במלונות בכל תשעת האיים. זוהי הממשלה האזורית הקובעת את התרחיש הגרוע ביותר, לפני שהיא אפילו מתקרבת לקרות.

השלב הבא הוא תוכנית להיות הארכיפלג הראשון בעולם שאושר כ"אזור תיירות בר -קיימא "מאתבדיקת אדמה, קבוצה מייעצת לטיולים המתמחה בקיימות. כדי להשיג את ההסמכה, שעלולה להתרחש כבר בשנת 2019, סוכנויות ממשלתיות ועסקים פרטיים באיים יועברו על ידי המועצה לתיירות בר -קיימא העולמית כדי להבטיח שהם יפגעו ביעדים ממוקדים למעורבות חברתית, שימור סביבתי ואדמות אחראיות הַנהָלָה. זוהי, בעצם, רכישה מתואמת ממגוון שחקנים, כדי לשמור על האיים האזוריים את הפלא הטבעי שמושך אליו תיירים מלכתחילה.

לא צריך להיות קשה להשיג את ההסמכה. עַלסאו מיגל, המפותח ביותר של האיים, כ -29 אחוז מכלל שטח היבשה מוגן בפארק הארצי המוגן (לאיים יש 23 קטגוריות שונות של אדמות מוגנות, מאזורי גידול ציפורים ועד אנדרטאות לאומיות). יֵשׁ60 אזורים ימיים מוגניםמשתרע על הארכיפלג, ביתם של 27 מינים של לווייתנים, דולפינים ונקבים. שלושה מתשעת האיים-פלורס, קורבו וגרסיוסה-הם שמורות ביוספרה המיועדות לאונסקו, תואר שניתןאזורים שכן"[קידום] פתרונות מפתיימים את שימור המגוון הביולוגי עם השימוש בר -קיימא שלו." גם השבחים לשימור הגיעו בהמוניהם לאורך השנים. בשנת 2013 האיים האזורייםנבחר ליעד התיירות הקיים ביותר בעולםעל ידי QualityCoast, ארגון השופט את נוהלי הקיימות ביישובי החוף, בחלקם הגדול בגלל העדיפות האיים שימורים על דולרים תיירותיים. האיים האזוריים נכללו בעקביות גם בשנתיים100 היעדים הקיימים המוביליםרשימה שפורסמה על ידי יעדים ירוקים, עמותה.

זה יישור האינטרסים בעבודה. ככל שמטיילים רבים יותר מתוודעים לטביעת הרגל שהם משאירים אחריהם, אלה במרחב התיירות נהנים גם מתוויות המדגישות פרקטיקות בר -קיימא.תיירות באזורים, הסוכנות הממשלתית האזורית, כיום נושאת את הסיסמה "המוסמכת מטבעם", אך קידמה זה מכבר שימור ופראיות חסרת מעצורים כערעור העיקרי של האיים, במיוחד כאשר היא לא בדיוק החופשה של חוף הים והצילום המוצעת על אירופה אחרת איים כמואיביזהומדירה. "זה התחיל כשיווק, גם אם זה היה אמיתי", אומר אמן. "אנשים כאן קיבלו ונהנים מהתארים האלה - על ידי ביצוע הסמכה כמו [בדיקת אדמה], זה מרמז שאנחנו עושים דברים בכל הרמות ושחקנים אחרים יצטרכו לקבל את הכללים החדשים האלה."

גם התושבים רוצים לשמור על האיים האזוריים ירוקים. מריה אינס פבאו, ביולוגית ימית שמובילה סיורים לחברהפוטוריזם, אמר לי באותה מידה בשנה שעברהארוחה שבושלה בפתחי אוורור הוולקניים של FURNASו "אנחנו חיים טוב כאן. זה בטוח, זה יפה. אם אתה נהנה מהטבע, אתה יכול לעשות הכל ביום: אתה יכול להיות בים, במעיין חם, על הר געש. המגוון הביולוגי אינו ענק, אבל מה שיש לנו כל כך מיוחד. "

כמובן שיותר ויותר אזוריים סומכים על זרם קבוע של תיירים על פרנסתם. חלב ודיג, זמן רב התעשייה הראשונית באזוריים, אל תשלמו כמו פעם, והתיירות צומחת במהירות מאז 2015, אז הייתה ליברליזציה של המרחב האווירי - קרא: הממשלה שברה את המונופול שלה על טיסות המשרות האיים. אמן נותן את הדוגמא של בתי קפה שצצו לאורך כמה מסלולי ההליכה הפופולריים יותר המכסים את האיים (יותר מ -600 מיילים מהם): "אלמלא המטיילים, בית הקפה או המסעדה המקומי פשוט יגישו את 150 תושבי הכפר המקומי, "הוא אומר. "הם הצליחו לצמוח ויותר מקומות נותנים אלטרנטיבות לתושבים. לעת עתה, זה מצב שמח. "

חלק מהבטחת איכות החיים היא הפצת העושר, כביכול. האיים האזוריים אינם לבד בהתמודדות עם תיירים המתרכזים ביעדים בודדים, משהו שהוחמר על ידי Geotags של אינסטגרם. האטרקציות הפופולריות ביותר בסאו מיגל, למשל - מקומות פוטוגניים כמו המעיינות החמים הוולקניים של קלדיירה וולהא והאייל מחוץ לווילה פרנקה בחוף הדרומי - החלו להגביל את מספר המבקרים שיכולים להיכנס בכל עת, והןמסלולי טיול פופולריים ביותרהגבירו את התשתית כדי לשלוט על זרימת התנועה ולהגביל את הפסולת.

עם זאת, המאמצים להפיץ את זרימת התיירים לפני שמספרים הופכים בלתי ניתנים לניהול מעבר לאתרים בודדים בסאו מיגל.Azores Takawaysלדוגמה, התייעץ עם סוכנויות ממשלתיות ואזוריות איירליינס, והחל להציע מבצעים מטורפים-נמוכים לטיולים לאיים פחות מבקרים במהלך העונה: בזמן הכתיבה היה טיול בן 549 דולר לשבוע לטרסיירה זמין , טיסות של שש שעות מבוסטון(כולל מפנה על סאו מיגל) ולינה כלולה.

כמובן שלא ניתן לתכנן את הכל. אמן מצביע על עלייה במבקרים בעקבות אי שקט במזרח התיכון - "כל מי שהולך לצלול בים האדום המופנה לאזורים," הוא אומר. עוד מוקדם לדעת כמה תיירים נוספים הגיעו לאזוריים בקיץ הקרוב בגלל טיסת הדלתא החדשה, אבל קתרינה מאיה, מבית האיים האזוריים, אומרת שזה היה מורגש, לפחות אנקדוטית: "ראינו זרם מסיבי של הזמנות - הרבה אנשים קפצו על ההזדמנות לבוא לבקר באיים האזוריים בפעם הראשונה, "היא אומרת. "העסקים כאן מתערבלים כדי לעמוד בקצב ולהתכונן לשנה הבאה."

אבל זה עדיין מוקדם. כשאני שואל את מאיה אם היא חוששת שפונטה דלגדה יכולה להגיע לנקודה בה האמריקאים מספרים על התושבים, היא מגיבה באופטימיות מדודה. "אנחנו לא רוצים להיות 'הבא איסלנד. ' זה סיפור אזהרה. אתה מסתכל על הלחץ שתיירות המונית הביאה למדינה ההיא ואתה אומר 'אוקיי, מה אנחנו יכולים לעשות כדי לא לעשות את אותן טעויות?' "