קוריאן אייר מצטרפת לרשימת חברות התעופה עם דמי אי-הופעה

חסר טיסה- בין אם זה בגלל שנתקעת בפקק או בגלל שלךטיסת המשךאיחר - היא חוויה מלחיצה מספיק מבלי לקחת בחשבון את ההיבט הפיננסי. בנוסף לאכילת עלות הכרטיס ואולי צריך לשלם את ההפרש כדי להזמין כרטיס חדש, חלק מחברות התעופה גובות כעת עמלת "אי-הופעה" עבור אנשים שמזמינים מושב ואז לא משתמשים בו.

קוריאן איירהודיעה כי החל מה-1 באוקטובר, במהלך "למזער בזבוז מושבים",זה יגבה עמלותלאנשים שלא מגיעים לטיסה הבינלאומית שלהם. גובה הקנס תלוי באיזה מרחק אתה טס - אנשים שיערבו בנסיעות קצרות בין קוריאה לסין או יפן יחויבו ב-50 דולר, בעוד התעריף לטיסה לטווח בינוני הוא 70 דולר, ולטווחים ארוכים הוא 120 דולר, שסכום זה יחויב בכרטיס האשראי ששימש לביצוע ההזמנה.מיילים משומשיםלהזמין את הכרטיס? תקבל מיילים מהחשבון שלך במקום לחייב אותך בכסף - זה יהיה 5,000, 7,000 או 12,000 בהתאמה. ישנם כמה חריגים: עמלות אלו לא יחולו על אנשים שיבטלו את ההזמנה שלהם יותר מ-48 שעות מראש, כי אז חברת התעופה יכולהלמכור מחדש את המושבועדיין להרוויח כסף. חברת התעופה גם לא תעניש נוסעים שאינם אשמים בהחמצת הטיסה - לדוגמה, אם החיבור שלך בטיסה אחרת של קוריאן אייר התעכב או בוטל. (ייתכן שלא יהיה לך מזל אם הטיסה השנייה שלך היא בחברת מוביל אחרת.) אזהרה אחת: ילדים מתחת לגיל שנתייםאינם כפופים לקנסכי לא היו להם מושבים משלהם.

בעוד שמדיניותה של קוריאן אייר עשויה להרגיש קפדנית עבור חלקם, היא לא חברת התעופה היחידה עם כללים דומים.סינגפור אייר גובה 75 דולרלאי-הופעה שאינם מבטלים בטווח המקובל, בעודל-JAL יש עמלת "ביטול לאחר עזיבה" בסך 300 דולר ללא החזרזה חל בדרך כלל על אי-הופעה ללא קשר לאורך הטיסה. כמה מטיילים קבועים יש אפילועשה את החישובוהבין שבחברות תעופה מסוימות עדיין זול יותר לשלם עמלת אי-הופעה ולקנות כרטיס חדש לגמרי מאשר לשלם על עמלות שינוי, במיוחד בטיסות תגמול או בתקופות עמוסות בשנה. ולמרות שזה אולי לא כיף להתמודד עם דמי אי-הופעה עבור עצמך, זה לא כל כך נורא כשאתה מוצא את עצמך ליד מושב ריק בטיסה עמוסה אחרת.