הכירו את הנשים שהופכות את הרכיבה למידות גדולות יותר

מארלי בלונסקינהגה לבלות שעות מדי שבוע בנסיעה לעבודה באוטובוס, והסתקרנה מהאנשים שראתה מנווטים ברחובותסיאטלעל שני גלגלים, היא קיבלה אופניים משלה והתחילה לדווש. אבל ההתרגשות הראשונית של בלונסקי התמתן מהמגבלות שלהצִיוּד."זו הייתה החוויה הראשונה שהתחילה לפקוח את עיני לכמה מהאתגרים של רכיבה על אופניים כאדם גדול יותר", אומר בלונסקי, בן 36. "שברתי חישורים כל הזמן, ושברתי כמה אחרים. רכיבים, אז נהייתי מודע מאוד לכך שאני כבד מדי עבור האופניים האלה".

בסופו של דבר, בעזרת מכונאי אופניים, עלתה בלונקסקי על אופניים שעבדו עבורה (אופני פלדה ללא הגבלת משקל), אולם המכשולים לא נעצרו שם. ככל שאהבתה לרכיבה על אופניים גדלה, בלונסקי החלה לקחת רכיבות ארוכות יותר ויותר וניסתהקמפינג על אופנייםורכיבה על אופני חצץ. ובכל זאת, היא לא מצאה מעיל גשם, חולצת אופניים או מכנסי אופניים, כי הקמעונאים פשוט לא ייצרו אותם במידה שלה 18-20 לתחתונים ו- XXL לחולצות.

בלונסקי התחילה לפרסם באינטרנט על איך זה לרכוב על אופניים כאדם בגוף גדול. יום אחד בשנת 2018, בזמן גלילה באינסטגרם, היא נתקלה בפוסט של בת 29קיילי קורנהאוזר, שגם כתבה על חוויותיה והייתה בעיצומה של נסיעה של 1,000 מייל על פניאלסקה. לקראת הנסיעה ההיא, גם היא נאבקה למצוא מעיל גשם מתאים. השניים החליפו הודעות והפכו לחברים במהירות.

הידידות הזו פרחה מאזכל הגופים על אופניים, תנועה שמטרתה להעלות יותר אנשים על אופניים, להפוך את רכיבת האופניים למכילה יותר מידות ולבטל את ההטיה נגד שומן בחברה כולה. באמצעות All Bodies on Bikes ובאופן אינדיבידואלי (הם עובדים עם מותגים כיועצים ומשפיעים/שגרירים), בלונסקי וקורנהאוזר משנים את הנרטיב סביב מה זה אומר להיות רוכב אופניים בתעשייה שפנתה באופן היסטורי לאנשים עם גוף קטן יותר. "תעשיית האופניים היא מאוד, 'אתה צריך להיות רזה ולהתלבש בצורה מסוימת ולרצות לרכוב בזמן המהיר ביותר או הטיול הכי אפי אי פעם', וכל העניין שלנו הוא, אם אתה רוצה לרכוב על האופניים שלך, בכל איך שאתה רוצה שזה בטוח ומרגיש לך טוב, אז אתה רוכב אופניים", אומר בלונסקי.

למרות ששניהם דגלו בהכללת מידות ברכיבה בנפרד במשך שנים, בלונסקי וקורנהאוזר איחדו כוחות רשמית ב-2019 והחלו לשאת הרצאות באירועי אופניים ולהתייעץ עם חברות ביגוד וציוד אופניים. במרץ 2021, לאחר חברת רכיבה על אופנייםשימנושוחרר אסרט קצרפרופיל בלונסקי וקורנהאוזר, העניין בעבודתם זינק. זה גדל כל כך שבלונסקי עזבה לאחרונה את עבודתה במשרה מלאה בלוגיסטיקה כדי לעבוד על All Bodies on Bikes במשרה מלאה. (קורנהאוזר מסיימת את הדוקטורט שלה בממשל משאבי טבע ומתכננת להמשיך לעבוד בתחום זה, עם All Bodies on Bikes ועבודות רכיבה אחרות בצד.)

כיועצים, הם עוזרים לחברות ציוד והלבשה לרכיבה לפתח ולבחון מידות גדולות יותר, ובאמצעות סדנאות וירטואליות ואישיות, הם מחנכים את קהילת רוכבי האופניים בכללותה כיצד לכלול רוכבים בגוף גדול יותר. הם מארחים רכיבות קבוצתיות "ללא ירידה" (כלומר שאף רוכב אופניים לא נשאר מאחור) ויצרו חזקותמשאבים מקווניםלרוכבי אופניים בגופים גדולים יותר, בעלות ברית ובחברות וארגונים שמוכנים להשקיע בעבודה כדי להיות מכילים יותר.

הם אפילו בנו אמסד נתונים לבדיקותעם יותר מ-900 בודקי ציוד פוטנציאליים בגופים גדולים, אשר מותגים ברחבי תעשיית החוץ יכולים לשלם כדי לגשת אליהם. השנה, הם גם מקימים 10 סניפים מקומיים של All Bodies on Bikes ברחבי הארץ והם לוקחים צוות של רוכבי אופניים לא מסורתייםSBT GRVL, מרוץ אופני גרבל ידוע שנערך בסטימבואט ספרינגס, קולורדו, כדי לבנות קהילה ולהראות לאחרים את המגוון של איך רוכב אופניים יכול להיראות. "הם מניעים שינוי ברכיבה על אופניים על ידי שיבוש הסטריאוטיפ המיושן לפיו הרוכבים צריכים להיות בעלי מבנה גוף מסוים", אומר הבעלים של SBT GRVL ורוכב אופניים מקצועיאיימי צ'ריטי.

בלונסקי וקורנהאוזר מזדהים שניהם כרוכבי אופניים שמנים, בחירה מכוונת שהם עשו כדי להשיב לעצמם מתאר ניטרלי שהחברה חדורת קונוטציות שליליות. אבל הם מבינים שהמילה הזו לא מתאימה לכולם, והם מקפידים לכבד את השפה המועדפת על אנשים אחרים. באופן רחב יותר, הם לא מנסים לשנות את התחושה של כל רוכבי האופניים לגבי הגוף שלהם - אלא הם מנסים לשנות את המערכת עצמה. ולמרות שההתמקדות היא ברכיבה על אופניים כי זה ספורט ששניהם מתלהבים ממנו, העבודה שהם עושים הרבה יותר גדולה מזה - בבסיסה, All Bodies on Bikes עוסקת במאבק בפוביית שומן בכל מקום שבו הם נתקלים בה.

"מה שאנחנו באמת מנסים לעשות נופל תחת הסברה שמנה, של הכרה בדיכוי השיטתי שאנשים בגוף גדול יותר מתמודדים איתו", אומר קורנהאוזר. "עלינו לבצע שינויים מבניים בתרבות שלנו, אבל גם בתשתית הפיזית כדי לאפשר לאנשים שמנים להתקיים בנוחות כשווים".

בתור לבן, ממעמד הביניים, כשיר, סיסג'נדר,נשים קטנות/בינוניות שמנות, הם גם מכירים בכך שיש להם הרבה פריבילגיה. מתוך מחשבה על כך, בלונסקי וקורנהאוזר דוגלים באנשים בכל רחבי קשת השומן, כולל אלו בעלי גוף גדול משלהם. וכאשר תעשיית הבילוי בחיק הטבע מתמודדת עם גיוון והכלה באופן רחב יותר, בלונסקי וקורנהאוזר משתמשים בפלטפורמה שלהם כדי להאיר עיניים ולשתף פעולה עם ארגוני הסברה לקבוצות שוליות אחרות, כגוןקבוצת RIDE,אשר דוגל עבור חברי קהילת LGBTQIA+, ופורצי דרך + ETHIC, קבוצה שמנסה לשפר את הגישה לשבילים ולתשתיות רכיבה על אופניים עבור אוכלוסיות מוחלשות. "אנחנו מנסים להפוך את הרכיבות שלנו או הסדנאות או השיחות הכי צולבות שאנחנו יכולים, אבל אנחנו גם מזהים שיש אנשים עם חוויות חיים שונות משלנו שעושים את העבודה הזו ברכיבה על אופניים", אומר קורנהאוזר.

מאז הסדנה הראשונה שלהם לשילוב מידות בפסגת אופניים ב-2019, בלונסקי וקורנהאוזר אומרים שהם התרשמו ללא הרף מההיענות והפתיחות של תעשיית האופניים למשוב. ייתכן שהסיבה לכך היא שבלונסקי וקורנהאוזר מתארים במיומנות את המקרה העסקי לייצור בגדים במידות גדולות יותר ואופניים עם מגבלות משקל גבוהות יותר. "כן, זה עניין רגשי וכבד להרגיש מודרים או עזבים, אבל בעבודה עם העסקים האלה אנחנו מדברים איתם במונחים של דולר וסנט - 40 אחוז מהנשים לובשות מעל מידה 14, אז אם אתה לא מייצרים את הבגדים שלנו, אתה משאיר מיליארדי דולרים על השולחן", אומר בלונסקי. "זה תמיד מושך את תשומת לבם."

חברות ביגוד לרכיבה על אופניים מעצבות בדרך כלל בגדים שנתיים עד שלוש מראש, כך שלשינויים שהן פועלות לקראתם ייקח זמן עד לטפטף אל הצרכנים. לאחר שעבדה באמריקה התאגידית במשך רוב הקריירה שלה, בלונסקי גם מבינה שחברות גדולות והמוצרים שלהן לא מתפתחים בן לילה. כרגע, All Bodies on Bikes מתמקדת בקבלת מושב ליד השולחן כדי להתחיל לפרוס את הבעיה, אומר בלונסקי, אבל כבר נראה שכמה מותגים מקשיבים: חברת ציוד אופנייםפנינה איזומיעַכשָׁיונותן חסות לבלונסקיואירח לאחרונה דיון פאנל על הצורך ביעלים במידות גדולות (מכנסי אופניים עם רפידות); החברה גם החלה לשחרר בגדים במידות גדולות יותר והיא מחויבת ליצור עוד, לפי בלונסקי.

כשהיאפורסםתמונה שלה לובשת זוג מכנסיים קצרים שהחברה מציעה כעת עד מידה 22, בלונסקי הוסיפה אזהרה ידידותית כדי ליידע את העוקבים שלה באינסטגרם שלא, מידה 22 עדיין לא כוללת את כולם - אבל זו בהחלט התחלה. "אני לא יודעת אם העבודה הזו תושלם אי פעם, אבל אני עובדת עם חשיבה של 'התקדמות לא שלמות'", היא אומרת. "חגיגת הניצחונות הקטנים תעזור לנו להמשיך ולבצע שינויים גדולים יותר".