בשנתיים האחרונות, מחירי הטיסה הטרנס-אטלנטיים נשמעו יותר כמו פרסומות מידע בשעות הלילה המאוחרות: "וכמהאַתָהמצפה לשלם עבור כרטיס הלוך ושוברומא? ארבע מאות דולר? ש? פעל עכשיו ותוכל לטייל בויה דל קורסו תמורת פחות ממאתיים דולר!"Norwegian Air: רון פופיל של השמיים.
אבל אולי לא תצטרך לפעול מהר כמו שאתה חושב. המודל עסקי של חברת תעופה בעלות נמוכה לטווח ארוךמתגבר, והתעריפים הזולים האלה לא ייעלמו בקרוב.
למרות שהדגם נחשב פעם למפסיד מובטח לעסקים, עם שמות כמו זום ולייקר איירווייס מלכלכים בית קברות של חברת תעופה ומרתעים כל אחד מלנסות לחצות את הבריכה בזול, עולים חדשים כמווואו איירו-Norwegian Air נקטו בגישה חדשה לתמחור טיסות שעובדת בצורה מדאיגה.
חברות התעופה משתמשות במודל התשלום עבור-בלבד-במה-אתה-משתמש, שבו המחירים הבסיסיים מתחילים ב-רק 65 דולרלכיוון אחד לכמה נסיעות מצפון מזרח לאירלנד, עם 99 דולר לכיוון לא נדיר כלל. למרות שהעלות הזו יכולה יותר מכפול אם נוסע רוצה מושב עם יותר מקום ומטען נרשם, זה עדיין חלק ממה שהאמריקאים רגילים לשלם כדי להגיע לאירופה - וחברות התעופה מראות שזה יכול להיות רווחי.
אם לומר זאת באופן בוטה, האמריקאים פראייריםכרטיס טיסה זול. אלִלמוֹדעל ידי מנוע החיפוש Skyscanner הסתכל על דפוסי חיפוש טיסות של לקוחות, והיכן אנשים שבחרולֹאלטוס נעצר בתהליך הרכישה. הוא מצא, באופן לא מפתיע, שחיפושים מארה"ב לאירופה נעצרו בתדירות גבוהה יותר ממסלולים אחרים כשהמחירים היו גבוהים, והראו שיעור קליקים גבוה מהממוצע כשהמחירים היו נמוכים. בעיקרון, אם להשאיל מונח מכלכלה בשנה הראשונה, נסיעות באירופה היא הקטגוריה האלסטית ביותר במחיר עבור אמריקאים. אז יציאה עם תעריפי בסיס זולים יכולה להשפיע באופן דרמטי על נפח המכירות.
חברות תעופה תקציביות יודעות זאת וממלאות מטוסים בתעריפים זולים, אם כןלעשות את הכסף שלהםעל דברים כמו אוכל, בחירת מושבים ודמי תיק. Skyscanner גילתה שלשוק הזה יש הרבה פחות שחקנים מאחרים, ובהתחשב בהצלחות עד כה, סביר להניח שהוא יראה הרבה יותר בשנים הקרובות, כלומר יותר תעריפים נמוכים לכולם.
כמובן שגורמים כמו אינפלציה, שערי חליפין ומחירי דלק יכולים להשפיע על כל זה. ותורמים אחרים כמו מטוסים גדולים יותר וחסכוניים בדלק וזול, מחוץ לשדות תעופהיש הרבה מה לעשות עם ההצלחה של חברות התעופה התקציביות. אבל מכיוון שהדגם עובד, והשוק פתוח לרווחה, רוב הסיכויים שמחירים זולים יותר בדרך. לעת עתה, לפחות, לא תצטרך "לפעול עכשיו!" לנצל.
