מֵאָזאישור זכייהממשרד התחבורה האמריקני להצטרף למשחק הנסיעות הטרנס -אטלנטי בדצמבר, נורווגיה אייר לא בזבזה זמן בהוספת טיסות זולות יותר בין ארה"ב לאירופה.לאחר ההשקה עם 65 $ תעריפיםבין שלושה שדות תעופה וערים בחוף המזרחי באירלנד ובבריטניה, המנשא בעלות נמוכה במעלה העליון מתמקד בנסיעות עמוק יותר למקרה האמריקני: חברת התעופההוכרז ביום רביעיזה מוסיף את דנבר אינטרנשיונל וסיאטל-טקומה למפת המסלול שלה, עם טיסות חד כיווניות ללונדון-גטוויק וממנה החל מ -199 דולר, כללו מיסים.
אתה כבר יכול להזמין את המסלולים החדשים, שטסו איתםבואינג 787 Dreamliners, לטיסות בהמשך השנה. טיול דנוור לונדון משיק 16 בספטמבר, עם טיסות פעמיים בשבוע, מתרחב לשבוע-שבועי בנובמבר, בדיוק בזמן לעונת הסקי. סיאטלטים מחפשים את זה במחיר סבירלונדון בריחה, יכול להזמין טיולים החל מה -17 בספטמבר, עם ארבע טיסות המוצעות בשבוע. ואם אתם מחפשים לזלוג, כרטיסי הבקתה הפרימיום של נורווגיה, הכוללים תיקים משובצים, הזמנות מושבים ועלויות תוספות אחרות עבור תא הנוסעים הראשי, התחילו ב -839 דולר לכיוון אחד.
מלבד הדגשת גטוויק של לונדון כמרכז מרכזי לתיירים ומטיילים עסקיים, אמר גם קצין המסחר הראשי של נורווגיה תומאס רמדאל כי ההרחבה תועיל לארה"ב, נזיפה לא כל כך מעודנת לביקורת מצד שלושת הנושאות הגדולות בארה"ב שהאשימו את נורווגי בנהיגה בנהיגה בנהיגה בנהיגה בנהיגה בנהיגה בנהיגה בנהיגה ירידה על ידי שכירת צוות בשכר מתחת לשוק ולא עומדת בתקני העבודה והבטיחות בארה"ב. "עם התרחבותנו הרציפה של ארה"ב, אנו גם מביאים תיירים עוד יותר לארה"ב ותומכים במשרות אמריקאיות", אמר בהודעה לעיתונות.
מדוע חברות התעופה המובילות בעולם מתקציבות: פודקאסט של Travelogue
דנבר וסיאטל מוסיפים לשלושת שדות התעופה הקטנים יותר בארה"ב עם שירות טרנס -אטלנטי שהוכרז מוקדם יותר השנה בהרטפורד, קונטיקט; השגחה, רוד איילנד; ושדה התעופה הבינלאומי של סטיוארט (כ -60 מיילים צפונית למנהטן). אמור להתחיל ביוני. אבל, מתברר יותר ויותר כי חברת התעופה מחפשת להביא את המודל בעלות נמוכה ליותר מסתם השווקים הטרנס אטלנטיים והתחרותיים באירופה.
בפורום Skift אירופה בתחילת השבוע, מנכ"ל נורווגיה, ביורן קג'וס, אמר לסקיפט כי חברת התעופה מתכננת להקים חטיבה בארגנטינה עד סוף השנה. נורווגי כבר הגיש בקשה להיתרים הנדרשים ויחפש לבנות רשת ביתית שיכולה להתחבר למסלולים בין בואנוס איירס למרכזים אירופיים כמו לונדון וברצלונה. KJOS גםאמרהטלגרףשהיא מקווה להרחיב את הצעות אסיה מעברבנגקוקשהיא משמשת כיום מאירופה, עם עניין מיוחד ביפן ובסין.אַפְרִיקָהיכול להיות גם הבא באופק.
"יש הרבה מדינות אפריקאיות שמעניינות מאוד לאירופאים לטוס אליהן - מדינות יפות - שיש להן פוטנציאל עצום", אמר.
