נמל התעופה צ'אנגי בסינגפור חושף טרמינל חדש ומתקדם

המטרה של רוב המטיילים היא להיכנס ולצאת משדות תעופה, ואל היעד שלהם, בהקדם האפשרי. אבל נמל התעופה הבינלאומי צ'אנגי של סינגפור - עם גני הפרפרים, בריכת השחייה, בתי הקולנוע ועודמרכזי רוכלים- זה לא רוב שדות התעופה. מדורג באופן עקבי כשדה התעופה הטוב בעולם,כולל על ידי הקוראים שלנו, Changi כבר גורם למטיילים רבים לברכות חדשות של אלְעַכֵּב, ועכשיו, אם תמונות שפורסמו לאחרונה של טרמינל 4 של צ'אנגי שייפתח בקרוב הן משהו שצריך ללכת לפיו, זה עומד להשתפר עוד יותר.

הטרמינל, שייערך לטיסותיו הראשונות החל ב-31 באוקטובר, הוא בערך חצי מגודלו של טרמינל 3, השני בגודלו בשדה התעופה שנבנה ב-2008, אבל הוא מכיל 225,000 מ"ר (2.4 מיליון רגל רבוע) שלו. בשילוב רגישות עיצובית בוטיק מודרנית עם קריצה להיסטוריה של סינגפור, הטרמינל יכלול עיצוב ופסליםעל ידי מעצבים ואמנים מקומיים ובינלאומיים, כולל פריט מרכזי מסיבי באורך 650 רגל שניתן לראות מאזור המעבר ומאולמות הצ'ק-אין וההגעה. בשםענני כותרת, זה שילוב של שישה מבנים על ידי ברליןאולפני ART+COMשזז בסנכרון עם תאורה מונפשת ומוזיקה.

"אזור מורשת" כולל מסעדות וחנויות מקומיות מוכרות עם חזיתות המחקות את בתי החנויות המסורתיים של Peranakan שנראים ברחבי סינגפור. מסך LED ענק יכסה שניים מאותם בתי חנויות ותצוגהPeranakan סיפור אהבה: הפקת תיאטרון, המתרחשת בסינגפור של שנות ה-30, המתרחשת על פני שני חדרי מגורים סמוכים. כדי לא להתעלם מהצומח שנמצא בטרמינלים האחרים של צ'אנגי, T4 יהיה גם ביתם של יותר מ-340 מינים של צמחים ו"שדרה" של 160 עצים שתפריד בין אזורי העלייה למטוס מהאזור המשותף.

אבל לא הכל עניין של אסתטיקה. כאשר הוא ייפתח, הטרמינל יפעל גם על מערכת חדשה של "נסיעה מהירה ורציפה" (FAST). סומכים מאוד עלטכנולוגיית זיהוי פנים, נוסעים יוכלו לכאורה לבצע צ'ק-אין, להוריד את התיקים, לפנות הגירה ולעלות באמצעות מערכות אוטומטיות לחלוטין. במילים אחרות, אתה יכול באופן תיאורטי לעבור את המסע הרב-שלבי משוליים למטוס מבלי לדבר אי פעם עם בן אדם. זה שיפוץ ש,לפי רויטרס, מגיע על רקע מחסור בעבודה בעיר-מדינה. לאחר סבב בדיקות של הטכנולוגיה, הטרמינל יפעיל גם סורקי טומוגרפיה חדשים, המאפשרים למחשבים ניידים להישאר בתיקים במהלך הבדיקה הביטחונית.

בעבר היה האתר של מסוף חברות התעופה התקציביות של צ'אנגי, החלל החדש יהיה ביתן של תשע חברות תעופה הכוללות את Cathay Pacific, Cebu Pacific, Korean Air, Spring Airlines, Vietnam Airlines וחברות בנות שונות של קבוצת אייר אסיה. טרמינל 4 יוכל לטפל ב-16 מיליון נוסעים בשנה, לפי צ'אנגי.

פתיחת טרמינל 4 היא לא המהלך היחיד ששדה התעופה השאפתני מתמיד בשרוול. צ'אנגי מקווהלהכפיל את הקיבולת שלו, עד 135 מיליון נוסעים שנתיים, עד 2025 - מספר שעלול להקפיץ את הארטספילד-ג'קסון הבינלאומי של אטלנטההמקום העליוןבמונחים של שדות התעופה העמוסים ביותר בעולם. פליירים יכולים לצפותמחבר הטרמינל "Jewel Changi Airport".נפתח ב-2019 מול טרמינל 1, שיכלול גשר זכוכית, רשתות קופצניות ניתנות להליכה בגובה שלוש קומות, מבוך גדר חיה ומבוך מראות. גם מסלול חדש נמצא בבנייה ובשדה התעופה עובדים גם על טרמינל 5 חדש לגמרי שיתגמד את מבני אחיו וייפתח באמצע שנות ה-2020.

זה כמעט כמו שצ'נגי מנסה לבדהשמחה חזרה לנסיעות אוויריות.

מאמר זה פורסם במקור ביולי 2017. הוא עודכן במידע חדש.