זה רשמי - ונציה תתחיל להטעין טיולי יום ב-2024

אם נסיעה בגונדולה ונציאנית מתחת לגשר האנחות או אפריטיבו בהבר של הארינמצא על שלךרשימת נסיעות לשנת 2024, ייתכן שתצטרך למלא כמה ניירת נוספת - ולשלם קצת כסף נוסף. במאמץ להתחזק מול פגעי תיירות היתר,ונציהיתחיל לגבות מתיירים מסוימים דמי כניסה כדי לגשת לפלאי העיר הציפה העדינה.

כחלק מהתוכנית לשנה הבאה, פרסמה העירייה לאחרונהלוח העמלות שלו לשנת 2024פירוט הימים שבהם יכולים המבקרים בשעות השיא לצפות לגבות המס החדש (שיחול רק על תיירים שאינם מבלים את הלילה). המטרה של האגרה החדשה היא לעודד מבקרים להישאר זמן רב יותר, להפחית את הצפיפות ולהפוך את ונציה לארח יותר עבור תושביה הקבועים.

טיולי יום מעל גיל 14 יצטרכו לשלם 5 אירו (כ-5.45 דולר) כדי לזכות בכניסה, אבל ראש עיריית ונציה, לואיג'י ברוג'ארו, אומר שהמטרה העיקרית של ההיטל היא לא להכניס כסף נוסף. "הניסיון שלנו הוא ליצור עיר ראויה יותר למגורים", אמר ברוג'ארו על המדיניות במסיבת עיתונאים בתחילת החודש, לפיAP.

על פי לוח הזמנים, ישנם 29 ימים שבהם יחויבו מטיולי יום להיכנס לוונציה בשנת 2024. רובם נופלים בסופי שבוע בעונת השיא מאפריל עד יולי, כאשר חלק מימי חול נכללים במהלך אפריל ומאי. האגרה תחול בין השעות 8:30-16:00, הנחשבות לשעות העמוסות ביותר בעיר. מבקרים קצרי מועד מחוץ לשעות אלה - אלה שמגיעים לערב או בשעות הבוקר המוקדמות - לא יצטרכו לשלם את המס החדש. אחרים הפטורים מהחיוב כוללים תושבים, מטיילים השוהים במלון בתוך ונציה (שכבר משלמים מס דומה בכל לילה), סטודנטים, עובדים וכל מי שנולד בוונציה.

מבקרי יום יצטרכו להירשם לפני ההגעה, ויכולים להתחיל לתזמן את הביקורים שלהםעמוד שהושק זה עתהבאתר הממשלתי של העיר ונציה, החל מה-16 בינואר. לאחר תשלום ה-5 יורו, האתר יפיק קוד QR שיוצאי יום יצטרכו להציג עם ההגעה לוונציה באחת משבע נקודות הכניסה.

מדוע ונציה מטילה מס על תיירים?

למרות שהוא מושק ב-2024, התוכניות של ונציה להטיל מס על טיולי יום כבר מזמן בעבודה. האיטרציה הראשונה של התוכנית הוצגה ב-2019, אך ירדה מהפסים עקב המגיפה עד לאחרונה. בעבר, גם העיר עשתה זאתהתקנת קרוסלות אלקטרוניותלמגזרים חנוקים במיוחד בעיר; תיירים נאלצו להשתמש באפליקציה ולשלם תשלום קטן כדי לעבור.

אבל מומחי נסיעות לא מסכימים שהחיוב החדש בסך 5 אירו יהווה גורם מרתיע יעיל עבור מטיילים הלהוטים לראות את פלאיברשימת אונסק"ועיר לגונה, כולל התעלה הגדולה עוצרת הנשימה, כיכר סן מרקו וגשר ריאלטו. "אני לא בטוח שזה ירתיע מבקרים מלהגיע במהלך עונת השיא, אבל אני מקווה שהתשלום הנוסף תורם לוונציה נקייה, בטוחה ויעילה יותר", אומרקורטני מונדי, מומחה לנסיעות בחברת Butterfield & Robinson שבסיסה באיטליה.

עבור אחרים, בקרת הקהל לא שווה את הטרחה שמערכת הרישום יכולה להוות עבור מבקרים אחרים. "לא רק המטיילים יצטרכו להגיש בקשה לקוד QR, אלא גם העובדים בעיר, ולמרבה הגיחוך, אורחי המלון של ונציה", אומראבי הגבי, תושב ובעלים של חברת הטיולים Venice Luxury Services. "זה אומר שאפילו הנוסע שאינו נוסע יצטרך להגיש טפסים מפרכים לפני שיגיע." ואכן, מטיילים השוהים במלונות ונציאנייםיצטרכו גם ליצור קוד QR שיוצג עם ההגעה ולהזין את פרטי המלון שלהם כדי לעקוף את העמלה.

בלי קשר לשאלה אם המס יהיה אפקטיבי בדיכוך ההמונים, ברור בהחלט שוונציה מגיעה לנקודת שבירה עם תיירות יתר. בעונת השיא של הקיץ עוברים בוונציה לא פחות מ-110,000 תיירים ביום, לפייורו ניוז. המוני המבקרים עולים בהרבה על האוכלוסייה המקומית - שכיום מגיעה לכ-50,000 תושבים - ותורמים לבעיות כולל פסולת, זיהום ונזקים פוטנציאליים לאתרים היסטוריים.

המצב נהיה כל כך חמוראונסק"ו המליץ ​​מוקדם יותר השנהשהעיר תוצב ברשימת המורשת העולמית שלה בסכנה, העוקבת אחר אתרים הנמצאים בסיכון להידרדרות או הרס עקב "סכנות חמורות וספציפיות". (יחד עם תיירות המונית, הארגון מודאג גם מהאיום של שינויי אקלים המתנשאים על העיר.) בסופו של דבר, אונסק"ו נמנע מהוספת ונציה לרשימה הרשמית, בין השאר בגלל מס הטיולים, לפי AP.

אבל, עבור חלק, תיירים המבקרים רק במשך היום מייצגים רק חלק קטן מהנושא הרבה יותר גדול. "להאשים אותם בתיירות יתר בוונציה לא תהיה מדויקת", אומר הגבי. "זה רק חלק מהבעיה." חשוב לא פחות, לדברי הגבי, יהיה הגדלת כמות חדרי המלון הזמינים בוונציה כדי לעודד שהות ממושכת יותר, מניעת השכרת נופש בלתי חוקית ותעדוף מאמצים להגדלת מספר התושבים בעיר.

כדי לעזור להפחית את העומס, שקול שהות ארוכה יותר במהלך עונת החוץ

למרות שכל אלה הן יוזמות של גורמים רשמיים להתמודד, גם תיירים יכולים לעשות את חלקם. הדרך הקלה ביותר שמטיילים יכולים להוריד לחץ מהיעד בסיכון? "התשובה הקצרה היא להישאר יותר זמן", אומר מונדי. "כלכלת התיירות בוונציה מונעת במידה רבה על ידי הכנסות ממלונות, בעוד שרכישות על ידי טיולי יום תורמות רק חלק קטן מהתמיכה בעיר. שהייה ממושכת מפחיתה את ההשפעה הסביבתית של עשרות טיולי יום אורזים על מעבורת אחת אחרי השנייה, מה שמשבש את חיות הבר בתעלות, מוסיף לזיהום אוויר, מים וקול ומגדיל את מספר כרטיסי הנייר המודפסים".

מטייליםהבוחרים בביקורים ארוכים יותרבוונציה יכולים לתכנן טיול מעמיק יותר, כולל ביקור באיים אחרים בלגונה, לדברי מונדי. "אנחנו לוקחים את המטיילים שלנו רוכבים על אופניים לאורך החוף בפלסטרינה ולידו, לסדנאות הזכוכית המהפנטות במוראנו, ואוכלים ארוחת צהריים בשילוב יין בשלווה מוחלטת במז'זורבו הקטנטנה", היא אומרת.

ביקור מחוץ לשעות השיא של 11 בבוקר עד 4 אחר הצהריים הוא עוד דרך טובה להפחית את העומס על העיר השברירית. ביקור בלילה פירושו גם הימנעות מהמס החדש - כזכור, הוא מסתיים בארבע אחר הצהריים - וחיסכון של מעט מזומן. "כיכר סן מרקו אפילו יותר יפה בערב", אומר הגבי. כמובן, כמו יעדים רבים,ביקור מחוץ לעונההיא אחת הדרכים הבטוחות להתחמק מההמונים הזועקים של ונציה. חודשי מזג האוויר הקרים נוטים להיות איטיים יותר באופן משמעותי, כאשר נובמבר עד ינואר הם בדרך כלל הרגועים ביותר, לדברי חגי.

למרות שזה יהיה קריר יותר, החדשות הטובות הן שוונציה קסומה כל השנה. "אם יש לך אפשרות לבחור את התקופה שבה לבקר בוונציה, בוא בעונה נמוכה", אומר הגבי. "ונציה מרתקת כשערפל או קר."