כשאנחנו מתגלגלים לשנה החדשה עדיין נאבקים באותן דילמות שנגרמו ממגפה שהטרידו אותנו בשנת 2020, נראה שהלחץ והחרדה כאן כדי להישאר לזמן מה. רק יציאה מהבית לצרכים בסיסיים דורשת רשימת בדיקה נפשית מורחבת עם מסיכות פנים וחומר חיטוי ידיים בראש. אבל עבור אלה שהולכים הרבה יותר רחוק מדלת הכניסה, הנסיעה דורשת כעת יותר הכנה מאי פעם - והכל נעשה תוך איום שלCOVID 19מתנשא באוויר.
חרדה, לעומת זאת, אינה דבר חדש עבור האמריקאים. אנדרו רוזן, פסיכולוג קליני ומייסדהמרכז לטיפול בחרדה והפרעות מצב רוח,אמר לנו בשנה שעברהשכ-40 מיליון אמריקאים מאובחנים עם הפרעת חרדה. אפילו יותר אנשים - כ-25% מהאוכלוסייה - חרדים במיוחד מנסיעות. ואלו מספרים שלפני המגפה.
בעולם של ימינו של נעילות, אבטלה שיא וריחוק חברתי, בטוח לומר שהסטטיסטיקה הזו כנראה גבוהה יותר עכשיו. מִןעובדים בחזיתבשיעורים גבוהים יותר לתפקידי מגדר ערמומיים המעניקים להם עוד יותר אחריות בבית,נשים לוקחות את עיקר השפעת המגיפה. ועם סטטיסטיקה שמראה שנשים נוסעות יותר מגברים (במיוחד סולו), הלחץ של נסיעה בתקופות של נגיף הקורונה עלול ליפול גם על כתפיהן, אפילו לנשים שבעבר לא נאבקו עםחרדת נסיעה.
"נסיעות כרוכה ברצון לחשוף את עצמך למצבים חדשים ולהיות מסוגלים לסבול חוסר ודאות, כי אתה לא יודע בדיוק איך זה הולך ללכת", אומרת בת'אני טיכמן, פרופסור לפסיכולוגיה ומנהלת הכשרה קלינית באוניברסיטת וירג'יניה. .
לדברי מורה, חרדה הקשורה לנסיעות מתאימה בדרך כלל לאחת משלוש קטגוריות: אופן התחבורה (כלומר טיסה, שיט); היעד עצמו ואתגרים כמו מחסומי שפה; או הרעיון שמשהו מתגעגע או מנוהל לא נכון בבית.
"המשותף להם הוא חוסר הנוחות עם הלא נודע, חוסר הסובלנות של חוסר הוודאות", אומר מורה, חבר בארגוןאיגוד החרדה והדיכאון של אמריקה.
היא גם מציינת כי חרדה הקשורה לנסיעות יכולה להשתנות בהקשרים היסטוריים שונים. לאחר ה-11 בספטמבר, גבר הפחד והחרדה סביב חטיפת מטוסים. כיום, הנשימה - או גרוע מכך, השיעול - של חברינו לנוסעים היא זו שגורמת לאנשים על הקצה.
"הימים שקדמו לטיול שלי היו איומים", אומר קסנדרה דנבר, רופא, פרופסור ויוצר תוכן בריאותשנסע לחתונת יעד מקסיקנית בנובמבר. "למרות שציפינו לחתונה הזו במשך יותר משנה, יצאנו בחרדה ובהיסוס מאהבה ותמיכה לקרוב משפחתנו".
דנבר מעולם לא נהנתה לטוס בגלל הסערה, אבל הפעם היה זה נגיף הקורונה ששכל את מוחה. לאורך הטיול היא דמיינה בעצבנות את התרחישים השונים שבהם היא עלולה להידבק.
"COVID הוא כמו המפלצת הבלתי נראית הזו שהיא הכי אכזרית כשאתה עוזב את הבועה שלך", היא אומרת, ומוסיפה שאין לה נסיעות עתידיות מתוכננות בשלב זה. "הדיווחים על [הזן] החדש וה'מדבק יותר' של COVID גרמו לי לחשוש אפילו להתחיל לתכנן משהו."
עבור תושבת פורטלנד, קיי קינגסמן, ההנחיות של ה-CDC להתרחקות חברתית והימנעות ממפגשים גדולים היו חלק מחייה עוד לפני שהמגיפה החלה.
"חרדת הנסיעה שלי נובעת מסלידה מאנשים ומקהלים גדולים", אומר קינגסמן. "בחיי היומיום שלי, אני נמנע מלדבר עם זרים אם אפשר, וזה מצב שאני מתמודד איתו מאז שהייתי ילד. זה תמיד היה חלק מהחוויה שלי כמטייל".
אפילו בחוץ, המונים בלתי צפויים - ורמות נוחות משתנות - יכולים להיות מלחיצים להפליא.
גטיבדרך כלל חוקר נלהב, הנוסע יותר משבע פעמים בשנה, קינגסמן, כמו אמריקאים רבים, בחר ב-טיול בכבישבקיץ שעבר. לפני שעזבה, קינגסמן בודדה את עצמה, נבדקה והצטיידה בציוד כדי שלא תצטרך לעצור לפני שתגיע ליעד. היא תכננה מקום מפלט בטוח ומרוחק חברתיתבחוץ, "אבל שום דבר לא יכול היה להכין אותי להמונים הגדולים של אנשים שהיו להם בדיוק אותו רעיון כמוני, אבל [היו] הרבה יותר רשלניים."
בנסיעתה לאידהו, וויומינג ומונטנה, קינגסמן מצאה את עצמה לעתים קרובות מוקפת בהמוני אנשים שלא כיבדו את הנחיות ההתרחקות החברתיות או לובשות כיסויי פנים. יותר מהזדמנות אחת היא אפילו נפגעה על ידי אחריםלובש מסכה.
מורה אומר כי גישות שונות להתמודדות עם המגיפה הן גם גורם מניע מרכזי לחרדה שאנשים חשים בנסיעה. בסביבות שלנו, אנחנו יכולים לשלוט בגורמי הסיכון שלנו, אבל במקומות ובמצבים חדשים אנחנו לא יודעים אילו בחירות עשו אחרים ואיך זה יכול להשפיע עלינו.
עבור קינגסמן, בסופו של דבר זה הספיק לה לבטל את הנסיעות הקרובות האחרות שלה.
"עם כל כך הרבה אנשים המשווים באופן שגוי אמצעי בריאות הציבור כעמדה פוליטית במהלך גל של מחאות שקוראות לאי שוויון גזעי באמריקה, הייתי מודאגת מאוד לביטחוני כאישה שחורה", אומרת קינגסמן. "להמונים בזמן נסיעה יש כל כך הרבה שכבות שונות של חרדה עבורי עכשיו."
מעבר לסיכון שחשיפה תגרום לחרדה מוגברת אצל מטיילים, ישנם גם אלו המודאגים יותר ממעשיהם שעלולים להשפיע על אחרים, בין אם בבית ובין אם ביעד.
"תמיד פחדתי לקבל החלטות שגויות, אבל נגיף הקורונה רק הגביר את רמת החרדה שההחלטות האלה נושאות כי אני לא רק בוחרת בהן על סמך מחיר ורצון אלא גם על סמך בטיחות", אומרת דנה "ד קארי" ארמסטד. מתארת את חרדת הנסיעות שלה כמתבטאת בספק עצמי. הסנטימנט הזה יחד עם תקנות הנסיעה המבלבלות בעבודה שלה במערכת בתי המשפט בניו יורק הם מה שמונע מארמסטד לצאת החוצה, למרות שהיא גם עובדת בתורפודקאסטר לנסיעות.
"אני אכן השומרת של אחי ולמרות שאני לא אוהבת או נהנית מזה, אקריב רצון אישי לצורך של אחר - מגיפה או לא", היא אומרת. "זה יהרוס אותי בידיעה שייתכן שהנסיעות שלי היו הסיבה שעמית לעבודה או חבר מהציבור חולה."
ולמרות שרוב האנשים יכולים בקלות להימנע מנסיעות, לקארן מ. ריקס לא הייתה ברירה. בתור השף הראשי הנוודי שלכיתת המטבח שלנו, ריקס ומשפחתה נמצאים בדרכים במשרה מלאה כבר כמעט ארבע שנים, כלומר לא היה להם בסיס ביתי להתרפס בו כשהמגיפה פגעה. בנסיבות רגילות, המשפחה הייתה עולה על מטוסים, רכבות ואוטובוסים לפחות פעם בחודש כדי לצאת לחקר, אבל המגיפה תפסה אותם בבלקן. כעת הם נעים בין צפון מקדוניה, קוסובו ואלבניה, ונעים רק כשצריך לשמור על מעמדם החוקי כתיירים.
לפני נגיף הקורונה, ריקס הייתה מתארת את עצמה כ"סוג של נוסעים-לפי-המושב-של-מכנסיים שלי", אבל עםנעילות, סגירת גבולות ודרישות נסיעה המשתנות ללא הרף, היא נאלצה לשנות את דרכיה.
"מכורח הנסיבות, הפכתי למתכנן-יתר בעל אוריינטציה כמעט אובססיבית לפרטים, בדיקה משולשת ומרובעת כל פיסת דקויות לפני שהצלבה שוב עם בעלי", היא אומרת. "זה היה די מתיש". כעת, ריקס משתמשת בטכניקות נשימה ומדיטציה מתרגול היוגה שלה כדי להתמודד עם החרדה החדשה שהיא חשה.
לדברי Teachman, גורמים נוספים הגורמים לחרדה הקשורה לנסיעות השנה כוללים גם פחד משיפוט מצד חברים ובני משפחה, כמו גם קשיים כלכליים או אשמה על הוצאות על נסיעות בתקופות כה לא ודאות.
כְּמוֹחלוקת חיסוניםמתקיים במספר מדינות ברחבי העולם, עם זאת, ריקס מרגיש אופטימי זהיר.
"נראה כי השקת החיסון מספקת את 'האור בקצה המנהרה' הפתגם להגבלות הנסיעה העולמיות שחווינו ב-2020", היא אומרת. "עם זאת, אני לא בדיוק עוצר את נשימתי לסוף כל הסיבוכים הנוספים, וגם אני לא מצפה לשנת 2021 לראות 'חזרה לשגרה' מהירה."
בעוד שחלק מהאנשים עשויים לגרד להתחסן כאור ירוק לנסוע,לולה מנדז, סופר עצמאי המבוסס באורוגוואי, יש סטנדרט גבוה יותר.
"יהיה לי נוח לנסוע ברגע שהחיסון יופץ באופן נרחב ברחבי העולם", היא אומרת, ומוסיפה שהיא תיסע שוב "כמו רגיל", "בתרחיש אידיאלי, כשאני יודעת שהבחירה שלי לנסוע לא צפויה התוצאה היא שמישהו מת מווירוס שהבאתי ליעד."
עד כמה שכולנו נשמח להפעיל מתג ולגרום ל-COVID-19 להיעלם, מורה אומרת שסביר יותר שנתמודד עם הסיכונים והפחד מהנגיף הזה על ספקטרום, והיא חושדת שאנשים ירגישו את COVID-19 -חרדת נסיעות הקשורה לאורך זמן.
Teachman ממליץ למצוא מקורות מידע מונעי מדע, מבוססי ראיות שיעזרו להנחות את הבחירות שלך על ידי ביצוע תחילה הערכות סבירות של גורמי סיכון. בכל הנוגע לתוכניות נסיעה ספציפיות, Teachman מציע להימנע מגישה של "הכל או כלום", ובמקום זאת לחפש דרכים ליהנות מחלקים מהתוכנית המקורית שלך, כך שאתה שואף למזער סיכונים, גם אם אינך יכול לחסל אותו לחלוטין . אם אתה חייב לבטל תוכניות, תחשוב על זה כעל דחייה לעומת ביטול לנצח.
ואם הלחץ של המגיפה מרגיש מכריע, מורה אומר שחשוב לפנות לעזרה גם אם אינך עומד בקריטריונים הפורמליים לאבחון הפרעת חרדה. היא מצביעה עלאפליקציית COVID Coachנוצר על ידי המחלקה האמריקאית לענייני חיילים משוחררים כמשאב מצוין וחינמי לכל אחד.
מעל לכל, מורה אומר שעלינו להיות חמלה עם אחרים ועם עצמנו בזמנים קשים אלו.
"הכירו בכך שאנשים מאזנים בין סיכונים לבריאותם הפיזית, כמו גם סיכונים לבריאותם הנפשית והרגשית", היא אומרת. "אלה החלטות לא קלות לקבל עבור אף אחד. נסה להיות קצת חמלה כשאנחנו מבינים את כל זה."
בסופו של דבר, נוכל לצאת אל העולם שוב באופן מלא וחופשי, וכשנעשה זאת, החמלה הזו היא משהו שעלינו לשאת איתנו - הן בבית והן מחוצה לה.
