Während viele Menschen davon begeistert sind, es zu könnenfreier reisenIn diesem Sommer gab es einen großen Nachteil in unserer kollektiven Urlaubsmentalität:teurere Flugpreise. Aber Breeze Airways, eine neue Billigfluggesellschaft in den USA, die am Freitag offiziell gestartet ist, hofft, dies mit ihrem flexiblen Äquivalent zu einfachen Economy-Tarifen zu ändernderzeit im AngebotAb nur 39 US-Dollar pro Strecke auf 39 neuen Inlandsstrecken.
Breeze hat seinen Hauptsitz in Salt Lake City und wird den Großteil seiner Aktivitäten auf vier Hauptflughäfen konzentrieren: Tampa, Florida;Charleston, South Carolina; Norfolk, Virginia; UndNew Orleans. Die Streckenkarte der neuen Fluggesellschaft umfasst jedoch 16 Städte im Mittleren Westen, Südosten und Osten der USA
Die Routen
Der allererste Flug der Fluggesellschaft soll am 27. Mai stattfinden – pünktlich zum ReiseansturmMemorial-Day-Wochenende– von Charleston nach Tampa und weiter nach Hartford, Connecticut. Weitere Routen werden bis Juli hinzugefügt.
Die aufstrebende Fluggesellschaft istdie Idee von David Neeleman, Gründer von JetBlue und produktiver Airline-Erfinder (Breeze Airways ist die fünfte Fluggesellschaft, die er gegründet hat; weitere sind Azul mit Sitz in Brasilien und WestJet aus Kanada). Neelemans Geschäftsstrategie für Breeze besteht darin, kleinere Flughäfen in Städten anzuvisieren, die von anderen Fluggesellschaften übersehen werden. „Breeze bietet Nonstop-Verbindungen zwischen unterversorgten Strecken in den USA zu erschwinglichen Tarifen“, sagte er in einer Erklärung am Freitag. „Erstaunliche 95 Prozent der Breeze-Strecken werden derzeit von keiner Fluggesellschaft nonstop bedient.“
Weitere Ziele sind Providence; San Antonio;Pittsburgh; Akron; und Huntsville, Alabama, unter anderem. In diesem Sommer wird die durchschnittliche Flugdauer der Fluggesellschaft etwa zwei Stunden betragen.
Und es gibt bereits Pläne, das Streckennetz von Breeze in naher Zukunft zu erweitern. „Diese 16 Städte sind nur der Anfang für Breeze“, sagte Neeleman. „Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Flugdienst des Landes haben dazu geführt, dass viele Sekundärmärkte und kleinere Städte entstanden sind.“eine deutliche Reduzierung der Flüge. Es gibt so viele Städtepaare, die einen Nonstop-Service im ganzen Land benötigen, dass wir weitere 100 Städte in Betracht ziehen.“
David Neeleman vor dem Embraer E-190-Flugzeug von Breeze.
CeanOrrett/Mit freundlicher Genehmigung von Breeze AirwaysDie Flugzeuge
Breeze wird diesen Sommer mit einer Flotte von 13 Einklassen-Regionalflugzeugen vom Typ Embraer E-190 und E-195 starten. In jedem Flugzeug finden zwischen 108 und 118 Personen Platz. Die Sitze sind jeweils zu zweit angeordnet, sodass es keine gefürchteten Zwischenplätze gibt.
Im Oktober wird die Fluggesellschaft mit der Auslieferung von 60 größeren, brandneuen Flugzeugen beginnenAirbus A220-Flugzeuge. (Breeze soll in den nächsten fünf Jahren jeden Monat eines dieser Flugzeuge erhalten.) Die Fluggesellschaft gibt an, dass ihre A220 über eine Premium-Kabinenklasse verfügen und auf Strecken von mehr als zwei Stunden eingesetzt werden sollen.
Breeze wird mit Regionalflugzeugen wie der hier abgebildeten Embraer E-190 beginnen und diesen Herbst größere Airbus A220 hinzufügen.
CeanOrrett/Mit freundlicher Genehmigung von Breeze AirwaysDas Erlebnis an Bord
Mit seinem neuen Unternehmen scheint Neeleman die Marke auf denselben freundlichen, preisbewussten Ethos auszurichten, der JetBlue bei Reisenden bekannt gemacht hat. Breeze bezeichnet sich selbst als die „wirklich nette“ Fluggesellschaft der USA und sagt, sie werde „Technologie, Einfallsreichtum und Freundlichkeit einsetzen, um das Reiseerlebnis zu verbessern“. Die Tarifklassen reichen von „Nice“, „Nicer“ und „Nicest“.
„Nicest“, das Premium-Business-Class-Produkt von Breeze, wird im Herbst an Bord der A220-Flugzeuge eingeführt. Die anderen beiden Tarifklassen sind ab sofort buchbar. „Schönere“ Tarife beinhalten Vergünstigungen wie ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück, ein Handgepäckstück, Priority Boarding, kostenlose Getränke und Snacks sowie zusätzliche Beinfreiheit (zwischen 33 und 39 Zoll Beinfreiheit, je nach Flugzeug).
„Nizza“ ist die günstigste Option, die nur einen persönlichen Gegenstand – etwa eine Handtasche oder einen Rucksack – und einen Sitz mit einer Sitzhöhe zwischen 29 und 31 Zoll abdeckt. Dieses Platzangebot entspricht dem von Ultra-Low-Cost-CarriernGeist, aber Fluggäste haben auch die Möglichkeit, gegen eine Gebühr auf einen Sitzplatz mit mehr Beinfreiheit aufzurüsten. Für die Auswahl eines Sitzplatzes fallen zusätzliche Gebühren an (ab 10 $) und das Mitbringen eines HandgepäcksÜberkopfbehälteroder geben Sie ein Gepäckstück auf (jeweils 20 $). Obwohl es wie ein einfacher Economy-Tarif aufgebaut ist, ist es nicht so restriktiv wieähnliche Produkte bei anderen Fluggesellschaften.
Für alle Tarife, auch die günstigsten, gelten flexible Ticketbedingungen, ohne Änderungs- oder Stornierungsgebühren. Laut Aussage von Breeze: „Gäste können einen Flug bis zu 15 Minuten vor dem geplanten Abflug ohne Strafe ändern oder stornieren.“ Nicht verwendetes Guthaben aus Änderungen und Stornierungen wird automatisch im Breeze-Konto des Gastes gespeichert und verfällt 24 Monate lang nicht.“
Auf allen Flügen gibt es kostenlose Bordunterhaltung – Fernsehsendungen und Spiele –, die auf persönliche Geräte gestreamt werden. Auch die Airbus A220-Flugzeuge werden über WLAN an Bord verfügen.
Die Tarife sind ab sofort erhältlich unterflybreeze.com.