Emirates Premium Economy startet nächstes Jahr - hier ist was zu erwarten ist

Für die meisten internationalen Reisenden ist es für die meisten internationalen Reisenden, in einer Premium-Kabine auf Emirates Airlines zu fliegen-mit seinen privaten Suiten, dem Speisen aus Weißbildern und einer unglaublichen Crew. Aber es gibt einen Grund, warum diese begehrten Sitze eher ein Traum sind und für die meisten Flugblätter weniger eine Realität: Sie sind nicht billig.

Glücklicherweise bringt Emirates eine Dosis erstklassiger Opulenz auf die Rückseite des Flugzeugs. Die in Dubai ansässige Fluggesellschaft startet aPremium -WirtschaftKabine im Jahr 2020, das hauptsächlich "Geschäftskunden mit einem Budget oder Budgetreisende, die etwas Besonderes tun möchten", sagt John Strickland, ein Luftverkehrsberater und Gründer von JLS Consulting.

Mit anderen Worten? Die Fluggesellschaft will sich mit Flieger auswirken, die bereit sind, ein wenig mehr auszugeben - das Schlüsselwort "wenig" - für diese ausgefallenen Emirates -Annehmlichkeiten. "Das liegt daran, dass große Prozentsätze der Verbraucher die Preise in der heutigen Business -Klasse bereits aufgegeben haben, und wenn sie ein relativ erschwingliches Upgrade präsentiert haben, sind sie dabei", sagt der Luftfahrtberater Mike Boyd.

Wenn Sie also nicht Tausende für eine ausgeben müssenFlugplatzAber die Worte "Emirate" und "Premium" bringen Ihr Herz Rennen und lesen Sie weiter, was zu erwarten ist und was Experten nächstes Jahr aus der Kabine sehen möchten.

Die Kabine

Erster Start auf Emirates NewAirbus A380sDie Premium Economy Cabin wird wahrscheinlich "einen besseren Platz, eine bessere Unterhaltung während des Fluges und eine bessere Catering" als die Wirtschaftlichkeit haben, sagt Strickland.

Es wird seine eigene "richtige Kabine" sein, wahrscheinlich mit seiner eigenen Toilette, sagte der CEO von Emirates, Tim ClarkAustralischer Geschäftsreisender. Eine vollständige Trennung von der regulären Wirtschaft wird "ein gewisses Maß an Exklusivität" liefern, sagt Clark. "Wir wollen es zu einer ruhigen Zone, zu einer komfortablen Zone machen." Auf A380 ohne erstklassige Premium Economy befindet sich die Premium Economy auf dem Oberdeck des Superjumbo. Auf diesen A380s mit der ersten Klasse befindet sich die neue Kabine vor dem unteren Deck mit "bis zu 56 Sitzen", sagt Clark. Auf den Boeing 777 des Fluggesellschaft würde die Anzahl der Sitze auf die "hohen zwanziger Jahre" schrumpfen und hinter der Business Class stehen.

"Tim Clark ist begeistert davon, sich für das Design von Kabinen und jedes Detail zu engagieren", sagt Strickland und stellt fest, dass der CEO sogar Virtual -Reality -Brillen verwendet hat, um die vorläufigen Kabinenspezifikationen zu überprüfen.

Die Sitze

Viele Airline-Beobachter spekulieren, dass Emirates die neuen Eclipse-Sitze in Hongkong für die neue Dienstklasse verwenden. Haeco machte Wellen, als im April festgestellt wurde, dass eine "noch unbenannte Fluggesellschaft im Nahen Osten" im Jahr 2020 mit den Sitzen fliegen wird. Zufall? Wahrscheinlich nicht.

Clark hat einige konkrete Details darüber gegeben, was Sie von den Sitzen erwarten können. Sie werden eine "Schläferin" sein, die der CEO dem australischen Geschäftsreisenden sagte und die Beine und Füße voll und ganz wiegen. "Sie werden keine flachen Betten einbringen", sagt Strickland. "Wenn sie das taten, riskieren sie Menschen, aus denen sich handeln, ausBusiness Class. "

Onboard -Service

Die Hälfte der Anziehungskraft von Emirates 'Premium -Kabinen fühlt sich als die oberste Priorität der Crew an. Dieses Dienstleistungsniveau wird wahrscheinlich auf die Premium -Wirtschaft übertragen. "Die Besatzung wird gute persönliche Aufmerksamkeit schenken", sagt Strickland. "Ich bin sicher, Sie werden ziemlich gutes Essen bekommen", fügt er hinzu und bemerkt, dass Emirates Catering sogar weit über dem Standard in der Wirtschaft liegt, wo Passagiere elegant Wein in Brillen werden - nicht wie andere Träger.

Und was ist mit diesem kostenlosen Willkommensglas Champagner?Condé Nast TravellerDer beitragende Redakteur Mark Ellwood hofft auf etwas noch Besseres: Getränke vorbestellen.

"Sie wissen, wie in Ihrer Lieblingsbar jeder Sam Malone-ähnliche Getränke-Singer Ihr Getränk bereitet, sobald Sie sich an die Bar schalten?" sagt Ellwood. "Oder sogar in Ihrem Morgencafé warten Sie in der Schlange, dass Ihr regulärer Barista bis zu dem Zeitpunkt, an dem Sie bereit sind, zu bezahlen, genau den Kaffee vorbereitet haben, den Sie immer bestellen? Ich würde die Chance lieben, mein Lieblingsgetränk zu erkennen." Ellwood hofft, dass er in der Lage sein wird, diese Erfahrung in der Luft nachzubilden. "Vielleicht könnten Sie das in Ihr Profil auf emirates.com eingeben, und es würde die Handheld-Geräte synchronisieren, die alle Flugbegleiter jetzt für den Flugpreis verwenden", sagt er. "Die Idee, dass jemand mich fragt: 'Also, deine übliche Tequila auf den Felsen mit ein paar zusätzlichen Limettenkeilen, Herr Ellwood?' In Premium Economy würde es sich wie ein radikales Upgrade aus den billigen Sitzen anfühlen - und als Flyer, der sich ausgewählt hat, ein wenig zu verwirklichen. "

Diese Hoffnungen sind nicht weit hergeholt. Analysten sagen, dass Fluggesellschaften alle Stopps herausziehen, um den Premium Economy Flyer und ihre kostbaren zusätzlichen Ausgaben anzuziehen.

"Das Produkt des Emirates scheint am oberen Ende der Premium Economy -Skala zu sein - was mir sagt, dass das Rennen um die Erfasstheit von Passagieren der Premium -Economy durch die Verbesserung der Annehmlichkeiten ist -, als die Business Class in den 1980er Jahren begann", sagt Boyd. "Achten Sie auf" Annehmlichkeiten kriechen ", während Fluggesellschaften versuchen, sich für dieses Segment gegenseitig zu verbessern."