Wie Kreuzfahrtschiffe die größten Schiffe der Welt kleiner erscheinen lassen

Wie groß ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt wirklich? Im Jahr 2016 war es ein Schiff mit 6.780 Passagieren.Harmonie der Meere,Verleihung des Titels an Royal Caribbean. Die Kreuzfahrtlinie hat sich letztes Jahr mit der Einführung von noch einmal gesteigertSymphonie der Meere, das 6.680 Personen befördert, aber noch größer ist – 1.188 Fuß lang, 215 Fuß breit, mehr Rauminhalt und 16 Decks, die ungefähr die Länge eines Stadtblocks haben.Symphonieist groß genug für eine Wasserrutsche mit 100 Fuß Gefälle und eine Familiensuite (die „Ultimate Family Suite“) mit eigener Kletterwand.

Direkt auf den Fersen von Royal Caribbean folgt eine Reihe neuer Megaschiffe, die Tausende von Passagieren befördern: DieNorwegische Fluchtträgt 4.266 und ist 1.069 Fuß; sein Schwesterschiff,Norwegische GlückseligkeitDas 2018 eröffnete Schiff verfügt über 20 Decks und bietet Platz für bis zu 4.044 Gäste. Mittlerweile MSC, dessenWunder4.500 Passagiere befördern, gab bekannt, dass es im Jahr 2022 den Titel des größten Kreuzfahrtschiffes übernehmen wirdwenn es seine Weltklasse-Flotte auf den Markt bringt, die eine maximale Kapazität von 6.850 Gästen haben wird. Also, ja...so groß.

Die schiere Größe der heutigen Megaschiffe ist demütigend und bereitet Reisenden vielleicht sogar ein wenig Angst. Der Trend, immer größer zu bauen, ist jedoch nicht darauf zurückzuführen, dass Reisende einfach nach größeren Schiffen fragten oder Kreuzfahrtschiffe versuchten, sich gegenseitig zu übertrumpfen. Als Richard Fain, Vorsitzender der Royal Caribbeanerzähltuns, die Ungeheuerlichkeit eines Schiffes wieSymphonie der Meereist ein Nebeneffekt des wachsenden Wunsches, Passagieren etwas zu bietenmehrtun, genießen. „Was die Menschen heute suchen, ob Millennials oder andere, sind Erlebnisse“, sagte er. „Also machten wir uns daran, ein Schiff zu bauen, das mehr Annehmlichkeiten und mehr Aktivitäten bietet – und das Schiff wurde immer größer.“

Die daraus resultierende Herausforderung besteht natürlich darin, den Gästen die Zeit ihres Lebens zu bieten und sie gleichzeitig von der Tatsache abzulenken, dass Tausende andere um sie herum ebenfalls auf der Mission sind, diese Zeit zu verbringenihrelebt – alle im selben Raum. Wie schaffen es große Kreuzfahrtschiffe, die größten Schiffe der Welt nicht so groß und unpersönlich wirken zu lassen?

Es beginnt im Esszimmer

Vorbei ist der einzelne, große Speisesaal, der in den 1970er- bis 2000er-Jahren den Kern der Essenszeit auf Schiffen bildete und in dem Kellner in weißen Jacken zu festgelegten Zeiten Schwanenförmige Windbeutel und flammend gebackenes Alaska an Hunderte von Gästen anboten. Mit Tausenden zu versorgenden Gästen und Gästen, die neben ihren Schnecken auch Erlebnisse erleben möchten, unterteilen die heutigen Megaschiffe das Essen in Veranstaltungsorte, die weniger einer Arena ähneln, sondern eher einem Restaurant an Land ähneln.SymphonienDie Größe ermöglicht 22 verschiedene Restaurants mit insgesamt mehr als 300 Menüpunkten, von Smoothies und Wraps, die an einer Saftbar erhältlich sind, bis hin zu geschmorten Rippchen und Hummer Thermidor, serviert in einem Steakhouse im New Yorker Stil.

Celebrity Edge, das ebenfalls im Jahr 2018 debütierte und 2.900 Gäste befördert, verfügt über 29 verschiedene Speisekonzepte an Bord, von einem formellen Sitzerlebnis, das von einem mit einem Michelin-Stern ausgezeichneten Koch entworfen wurde, bis hin zu einer rohen Bar und einem vornehmen Café. Eine Nachbarschaft mit Restaurants kann bedeuten, zum Abendessen in einem Restaurant mit 30 Tischen Platz zu nehmen oder den Gästen mehr Mitsprache einzuräumenWieSie möchten essen und wann – ob sie sich nach dem langjährigen Glamour sehnen, der mit dem Essen auf einem Kreuzfahrtschiff verbunden ist, oder ob sie lieber die Sonne auf dem Pooldeck nutzen und unterwegs leichtes Essen genießen möchten.

VIPs hier entlang

Für diejenigen, die in Suiten übernachten, scheint ein Schiff noch kleiner zu sein, da die VIP-Bereiche ausschließlich für sie reserviert sind. Während Lounges mit Concierge-Zugang auf dem Wasser zum Standard gehören, verfügen größere Schiffe über mehr Platz, um das Schiff kleiner und persönlicher erscheinen zu lassen. Auf neueren Royal Caribbean-Schiffen bedeutet das, dass Sie im Coastal Kitchen speisen, einer Lounge und einem Restaurant, die nur Gästen einer bestimmten Suite-Klasse zur Verfügung stehen. AnCelebrity EdgeEs gibt drei Restaurants, die dem gleichen Modell folgen (Blu für „AquaClass“-Kabinen und Luminae und Michael's Club für Suite- und Elite-Gäste) sowie ein überaus Instagram-würdiges privates Pooldeck mit dem Namen „The Retreat“, das direkt vom Doppeldecker des Schiffes aus zugänglich ist. Ebenen-Suiten. Auf der Norwegian Cruise Line ist es „The Haven“, ein dreifach bedrohlicher Raum, der Cocktaillounge, Restaurant und Sonnendeck vereint. Auf Cunard sind es die Restaurants „Queens Grill“ und „Princess Grill“. Und auf MSC-Kreuzfahrten ist es eine Enklave mit privatem Pool, Solarium, Restaurant und Cocktailbar für Gäste der „MSC Yacht Club“-Suiten.

„Mit privatem Schlüsselkartenzugang, weniger Kabinen und eigenem persönlichen Bereich können Gäste eine intimere Atmosphäre mit einem Gefühl der Ruhe und Entspannung genießen, abseits vom Rest des lebhaften Megaschiffs“, sagt Roberto Fusaro, Präsident von MSC Cruises USA.

Die neueste Interpretation dieser Schiff-im-Schiff-VIP-Konzepte wird derzeit als erste auf einer Werft in Italien gebautJungfernfahrtenGefäß nimmt Gestalt an. NamensScharlachrote Dame,Ab 2020 wird sie 2.800 „Seeleute“ willkommen heißen. Gäste auf Suite-Ebene können sich auf Richard's Rooftop zurückziehen, einem schicken Raum, der von Tom Dixons Design Research Studio ausgestattet wurde. Christopher Stubbs, Senior Director von Sailor Experience bei Virgin Voyages, sagt, dass die Atmosphäre die eines privaten Mitgliederclubs sein wird, „ein abgeschiedener Ort für unsere Suite-Segler, um sich in der Sonne zu sonnen oder unter den Sternen etwas zu trinken.“ Mit anderen Worten, sich vorzustellen, dass sie sich nicht auf einem Kreuzfahrtschiff befinden, sondern auf Einladung von Sir Richard Branson auf einer privaten Yacht.

Solche intimen Räume auf ansonsten riesigen Schiffen sind ein Muss für die erfahrene Kreuzfahrerin Joyce Davidson, die mit ihrem Mann bis zu zehn Mal im Jahr in Kabinen auf Suite-Ebene segelt. „Ich habe seit fünf Jahren nicht mehr im Hauptspeisesaal eines Schiffes gegessen“, erzählt sie mir während einer Pause bei der obligatorischen Rettungsbootübung des Schiffes, vielleicht dem einzigen Mal während der Fahrt, bei dem sich Suite-Gäste unter andere mischen müssen. „Der Grad der Personalisierung lohnt sich. In einem großen Speisesaal lernen die Kellner Sie vielleicht ein wenig kennen, aber in den kleineren und Suiten-Restaurants kennen sie bereits am zweiten Tag die Namen und Vorlieben von mir und meinem Mann. Wir fühlen uns nicht gehetzt, als müssten wir nach einem Zeitplan essen, und für mich kann es sich wirklich anfühlen, als würde man in einem Fünf-Sterne-Weltklasse-Restaurant speisen.“

Warum also überhaupt auf einigen der größten Schiffe der Welt segeln, frage ich, und sich nicht einfach für ein intimeres Segelschiff entscheiden? Joyce neigt den Kopf, um einen Moment nachzudenken, und beugt sich dann vor, um ihre Antwort zu überbringen, als wäre es ein Geständnis. „Ich mag den ‚Wow‘-Faktor!“

Tschüss, Bustouren

Selbst nachdem Sie „Ihren Platz“ auf einem Schiff gefunden haben, ist es eine Realitätsprüfung, an einem Hafen anzukommen und sich den Massen anzuschließen, die von der Gangway zu den wartenden Reisebussen strömen, wenn Sie das Schiff verlassen möchten. Aber das muss nicht so sein, denn Kreuzfahrtschiffe experimentieren zunehmend mit Touren in Kleinstgruppen und privaten Charterausflügen.

Sowohl Celebrity Cruises als auch Azamara bieten anprivate „Reisen“im Hafen, wobei die Möglichkeiten nur durch die Vorstellungskraft des Passagiers begrenzt sind. Während eine regelmäßige Aktivität an Land bedeuten kann, dass Sie sich einer 50-Personen-Bustour für kurze Fotostopps durch die italienische Landschaft anschließen, können Sie bei der Buchung eines privaten Ausflugs und der Bekundung Ihres Interesses, Ihre Italienischkenntnisse zu verbessern, von einem Privatwagen begleitet werden, der Sie und Ihren Partner zum Bauernhof einer Familie bringt Mittagessen mit handgemachter Bruschetta, Oliven, Salumi, Wein undGespräch. Die Preise variieren je nach Ausflug und Budget, aber große Schiffe bieten ihren Passagieren auch auf andere Weise persönliche Aufmerksamkeit.

Am Horizont

Die Weltklasseflotte von MSC soll voraussichtlich 200 Passagieren mehr Platz bieten als die von Royal CaribbeanSymphonie der Meere, verfügt die Linie bereits über angekündigte Funktionen wie „familienfreundliche Dörfer, ein Panorama-Achterschiff und eine gläserne Pool-Lounge“. Denn wenn man genügend Möglichkeiten bietet, sein eigenes Abenteuer zu gestalten – an Bord oder an Bord – was sind schon weitere 200 Menschen auf einem riesigen Schiff?