Das Ziel der meisten Reisenden besteht darin, so schnell wie möglich am Flughafen ein- und auszusteigen und ihr Ziel zu erreichen. Aber der Singapore Changi International Airport – mit seinen Schmetterlingsgärten, dem Schwimmbad, den Kinos uswHawker-Zentren– ist auf den meisten Flughäfen nicht der Fall. Durchweg als bester Flughafen der Welt ausgezeichnet,auch von unseren Lesern, Changi macht vielen Reisenden bereits eine willkommene Nachricht von einemVerzögerung, und wenn man den kürzlich veröffentlichten Fotos von Changis bald eröffnetem Terminal 4 Glauben schenken kann, wird es noch besser.
Das Terminal, dessen erste Flüge am 31. Oktober beginnen sollen, ist etwa halb so groß wie Terminal 3, das zweitneueste des Flughafens aus dem Jahr 2008, bietet aber auf seinen 225.000 Quadratmetern (2,4 Millionen Quadratfuß) jede Menge Platz. Das Terminal wird den Sinn für modernes Boutique-Design mit einer Anspielung auf die Geschichte Singapurs verbinden und über Dekor und Ausstattung verfügenSkulpturenvon lokalen und internationalen Designern und Künstlern, darunter ein riesiges, 650 Fuß langes Herzstück, das vom Transitbereich sowie den Check-in- und Ankunftshallen aus sichtbar ist. NamensBlütenblattwolkenEs handelt sich um eine Kombination aus sechs Bauten der BerlinerART+COM Studiosdas sich synchron mit animierter Beleuchtung und Musik bewegt.
Geschäfte und Restaurants in der „Heritage Zone“ werden Fassaden haben, die den traditionellen Peranakan-Geschäftshäusern Singapurs nachempfunden sind.
Mit freundlicher Genehmigung der Changi Airport GroupEine „Heritage Zone“ umfasst bekannte lokale Restaurants und Geschäfte mit Fassaden, die den traditionellen Peranakan-Geschäftshäusern nachempfunden sind, die man überall in Singapur findet. Ein riesiger LED-Bildschirm wird zwei dieser Ladengeschäfte abdecken und ausstellenPeranakan-Liebesgeschichte: eine Theaterproduktion, die im Singapur der 1930er Jahre spielt und in zwei benachbarten Wohnzimmern spielt. T4 wird nicht von der Flora in den anderen Terminals von Changi übertroffen und wird auch mehr als 340 Pflanzenarten und einen „Boulevard“ aus 160 Bäumen beherbergen, der die Einstiegsbereiche vom Gemeinschaftsbereich trennen wird.
Aber es geht nicht nur um Ästhetik. Bei der Eröffnung wird das Terminal auch mit einem neuen „Fast and Seamless Travel“ (FAST)-System betrieben. Verlasse mich stark daraufGesichtserkennungstechnologieAngeblich können Passagiere mithilfe vollautomatischer Systeme einchecken, ihr Gepäck aufgeben, die Einreisekontrolle abwickeln und an Bord gehen. Mit anderen Worten: Sie können theoretisch die mehrstufige Reise vom Bordstein bis zum Flugzeug durchlaufen, ohne jemals mit einem Menschen zu sprechen. Es ist eine Überarbeitung, dielaut Reuters, kommt inmitten des Arbeitskräftemangels im Stadtstaat. Nach einer Testrunde der Technologie wird das Terminal Berichten zufolge auch neue Tomographiescanner einsetzen, die es ermöglichen, dass Laptops während der Sicherheitskontrolle in Taschen bleiben.
Blütenblattwolken, eine dynamische sechsteilige Installation, dient als Herzstück des Terminals.
Mit freundlicher Genehmigung der Changi Airport GroupDer neue Standort, an dem sich früher das Billigflugterminal von Changi befand, wird die Heimat von neun Fluggesellschaften sein, darunter Cathay Pacific, Cebu Pacific, Korean Air, Spring Airlines, Vietnam Airlines und verschiedene Tochtergesellschaften der Air Asia Group. Laut Changi wird Terminal 4 jährlich 16 Millionen Passagiere abfertigen können.
Die Eröffnung von Terminal 4 ist nicht der einzige Schritt, den der stets ehrgeizige Flughafen vorhat. Changi hofft daraufseine Kapazität verdoppelnBis zum Jahr 2025 sollen es unglaubliche 135 Millionen Passagiere pro Jahr sein – eine Zahl, die Atlantas Hartsfield-Jackson International in die Schranken weisen könnteden Spitzenplatzgemessen an den verkehrsreichsten Flughäfen der Welt. Flieger können sich freuender Terminalanschluss „Jewel Changi Airport“.Das Museum wird 2019 vor dem Terminal 1 eröffnet und umfasst eine Glasbrücke, begehbare Hüpfnetze in drei Stockwerken, ein Heckenlabyrinth und ein Spiegellabyrinth. Außerdem ist eine neue Start- und Landebahn im Bau und der Flughafen arbeitet außerdem an einem brandneuen Terminal 5, das seine Schwestergebäude in den Schatten stellen und Mitte der 2020er Jahre eröffnen wird.
Es ist fast so, als würde Changi im Alleingang versuchen, es auszudrückendie Freude am Flugreisen zurück.
Dieser Artikel wurde ursprünglich im Juli 2017 veröffentlicht. Er wurde mit neuen Informationen aktualisiert.
Sebastian war Mitarbeiter beiCondé Nast Travellerrund drei Jahre lang, zunächst als Redakteurin und dann als festangestellte Autorin im Digitalteam. Zuvor arbeitete Sebastian unter anderem bei MTV und MIT und verbrachte ein Jahr damit, als Fulbright Fellow in Botswana lokalen Hip-Hop zu dokumentieren....Mehr lesen