בעידן שבו הכל מיידי, המותרות הגדולות ביותר עשויה בהחלט להיות ההגעה המרושעת - לא פלא, אם כן, שראינו את תחייתן של כל כך הרבה רכבות אגדיות במהלך השנים האחרונות (של הודוארמון על גלגלים; אתבלמונד רויאל סקוטסמןבאי הבריטי; אתרכבת כחולהבדרום אפריקה). אבל בדברי הימים של שורות גדולות, האגדי מכולם, הוא האוריינט-אקספרס. עם הקרונות האלגנטיים שלה בכחול וזהב ומסדרונות המהגוני, הרכבת מציעה מסע לא רק בחלל - אלא גם בזמן.
*מלמעלה:*שרשרת Van Cleef & Arpels "Ailes Nocturne" (מחיר לפי בקשה); צמיד Bulgari MVSA מזהב לבן ויהלום ($13,200).
ההיסטוריה שלה החלה כאשר בנו של בנקאי בלגי, ז'ורז' נאגלמאקרס, חזה "רכבת שתתפרש על פני יבשת, נוסעת על סרט מתכת מתמשך לאורך יותר מ-1,500 מייל", כפי שכותב EH קוקרידג' ב-EH Cookridge.אוריינט אקספרס: החיים והזמנים של הרכבת המפורסמת ביותר בעולם.בשנת 1883, החברה הבינלאומית של נאגלמאקרס עשתה את הטיול הראשון שלה, מ-Gare de Strasbourg של פריז אל הצריחים של קונסטנטינופול, תוך שלושה ימים, והעיתונים כינו אותה "אוריינט-אקספרס". השם דבק, למרות שאיסטנבול הייתה רחוקה מזרחה כמו שהרכבת נסעה אי פעם.
האוריינט-אקספרס עוצב על פי המלונות המפוארים ביותר באירופה, והרומנטיקה שלו תהפוך במהרה למיתית כמו שהיא מסתורית (גרייס קלי ומרלן דיטריך עלו שתיהן על הסיפון, והרכבת הופיעה במספר סרטים, כולל הסרט של היצ'קוק.הגברת נעלמתוהמותחן של ג'יימס בונדמרוסיה באהבה). אבל אפילו מוניטין נוצץ לא יכול היה למנוע מהקו ליפול קורבן לצורך המודרני במהירות, והרכבת יצאה בסופו של דבר לפנסיה, שריד בעידן של רכבות מגלב על-קוליות וכמובן מטוסים.
למרבה השמחה, מורשתו של האוריינט-אקספרס ממשיכה לחיות, בעיקר בשל האובססיה של אדם אחד. בשנת 1977, המלונאי ג'יימס שרווד קנה שתי מכוניות שינה של אוריינט-אקספרס במכירה פומבית של סותביס. הוא המשיך לרכוש 35 מכוניות פולמנים, אדמות ומסעדות ממוזיאונים ומאספנים פרטיים, ושחזר אותם בבתי מלאכה ברחבי אירופה. ובשנת 1982 עשתה ה-Venice Simplon-Orient-Express (כיום בבעלות בלמונד) את המסע הראשון שלו, מלונדון לוונציה.
כיום, הרכיבה מלונדון לוונציה - או מוונציה לשטוקהולם, או בודפשט לפריז (יש 26 מסלולים בסך הכל) - נותרה טקס מעבר של מטייל, והצצה לזוהר של תקופה שחלפה.
*משמאל:*שעון Chanel J12 Moonphase (24,800$); צמיד H. Stern Moonlight מזהב אצילי 18 קראט עם גביש אבן ויהלומים ($13,200); שעון Dior VIII Grand Bal "Fil de Soie" (מחיר לפי בקשה).
"עצם השם הוא רומנטי", אומרת המנהלת הקריאטיבית יולנדה אדוארדס, שנסעה בנתיב הלילה של ונציה לפריז באביב שעבר והתאהבה בחגיגת הרכבת של המסורתי והמיושן, עד לשחורה של ארוחת הערב. לקשור קוד לבוש. "זו דרך אחרת לטייל. הכל מוגבר; כולם נראים מסתוריים יותר מאשר אם היית רואה אותם במלון. אתה זוכה לשחק תפקיד בנרטיב שנמשך כבר מאה שנה".
היא אהבה במיוחד את הקצב הנינוח, איך הוא אילץ אותה ואת משפחתה לעשות דברים שלא יספיקו להם בטיול רגיל: לקרוא, לכתוב מכתבים ופשוט להביט בנוף החולף. (יש לציין שהאיטיות של ונציה סימפלון-אוריינט-אקספרס אינה מותרות אלא הכרח: קיימות הגבלות מהירות על עגלות עתיקות.)
הקצב הקתרטי של רכבת, כפי שכתב אריק לומקסאיש הרכבת, אומר יותר "על עזיבה ממה שנהמה מונעת בנזין יכולה לעשות אי פעם; אולי יש לזה משהו שקרוב לקצב הדופק שלנו". זו אולי לא הדרך המהירה ביותר לנסוע, אבל היא ללא ספק הכי מעוררת - ועדות לכך שהמסילות נהנות מתור זהב שני.
*מלמעלה:*ילקוט מולברי טסי (990$); קלאץ' קופסא של דולצ'ה וגבאנה (2,595 דולר); תיק פורטס 1961 N°10 בלבן (1,995$); תיק יד מובלט קרוק מקס מארה מרגו ($1,350); תיק יד Dior "Be Dior" (3,700 דולר); תיק יד Salvatore Ferragamo python Fiamma (5,800 דולר); תיק יד של Fendi By the Way (1,700 דולר); תיק יד Longchamp Le Pliage Héritage (1,270 דולר); תיק באלי בונד ($1,250).
טיפ מבפנים: המשקה היחיד שניתן להזמין ב-Venice Simplon-Orient-Express הואהאשמים 12. הברמן הראשי וולטר ניסי לא יחשוף את המרכיבים הסודיים-על, אבל אומר שה-Guilty 12 שואב השראה מתריסר המדינות שהרכבת עוברת ממרץ עד נובמבר: צרפת, איטליה, שוויץ, אוסטריה, גרמניה, טורקיה, רומניה, הונגריה, בולגריה. , צ'כיה, דנמרק ושוודיה. הוא כן אמר ששמפניה היא מרכיב מרכזי, והטעם השולט הוא דובדבן (שנשמע לנו טוב).
תצלומים מאת בנימין בושה; סטיילינג של סלין מריוני; עיצוב אביזרים מאת Aurélien Maillé
