השימוש ב-Uber עלה במהלך השנה האחרונה וכעת מהווה 46 אחוז מהנסיעות של נוסעים עסקיים, עלייה מ-15 אחוז בלבד לאחרונה כמו 2014, על פי מידע חדש מ-Certify, מעבד חשבון הוצאות. בהתבסס על נתונים שנשלחו על ידי המשתמש, Certify אומר שהשימוש ב-Uber הפך מ-23% מהנסיעות שהוצאו ל-49% בלוס אנג'לס. בדאלאס, יותר ממחצית מהנסיעות (56 אחוז) הן כעת עם אובר, לעומת אחת מכל ארבע נסיעות בלבד בשנת 2014. מיאמי, שלא הייתה לה אובר בתחילת 2014, רואה כעת 23 אחוז מהנסיעות שנלקחו עם השירות. (לְאַשֵׁר)
העלות הממוצעת של נסיעה באובר ברבעון הראשון של 2015 הייתה 31.24 דולר, לפי אישור. מחיר הנסיעה הממוצע במונית באותה תקופה היה 35.40 דולר.
סטארבקס הייתה המסעדה בעלת ההוצאות הגבוהות ביותר במדינה ברבעון הראשון, עם צ'ק ממוצע של 12.22 דולר, אומר Certify. מקדונלדס, לחם פנרה, רכבת תחתית ודאנקין דונאטס סיכמו את חמש המסעדות המובילות בהוצאות. =(
"תחזית הנסיעות העסקיות העדכניות ביותר של איגוד הנסיעות העסקיות העולמי עבור ארה"ב חזו שההוצאות על נסיעות עסקים יעלו ב-6.2% ל-310.2 מיליארד דולר ב-2015", מדווחת צ'ריס ג'ונס. "הנסיעות צפויות לעלות ב-1.7% ל-490.4 מיליון טרקים של חברות." העובדים או הקבלנים היוצאים לטיולים האלה לא יראו הטבות לפני 2008, אומרים נוסעים עסקיים רבים. (USA Today)
המדע פועל כדי להפוך את טייס חברת התעופה המסחרית לנחלת העבר, עם מחקר על מערכות טיסה אוטומטיות ויכולות טיס מרחוק עבור מטוסי נוסעים. אבל, כותב ג'ון מרקוף ב"טיימס", "האם נוסעים ידרשו אי פעם על מטוס המנווט על ידי רובוטים, או בני אדם במרחק אלפי קילומטרים מתא הטייס?" (עַכשָׁיו)
ה-TSA מבצע שינויים נוספים בתוכנית Pre✔ שלה: אותם הנוסעים המתמידים שמעולם לא נאלצו לשלם עבור גישה לנתיבי העדיפות עשויים להיות חייבים כעת, על פיפוסט בבלוג של הסוכנות. "התמריץ של ה-TSA הוא לגרום לך לשלם ולהגדיל את מספרי ההרשמה שלהם", כותב גארי לף. (אזור העלייה למטוס)
"נוסעים השאירו 638,142.64 דולר במטבעות ומטבעות בפחים ובקערות בנקודות הבידוק של נמל התעופה בשנת 2013, על פי נתוני TSA", כותבת הרייט בסקס. "זה היה כמעט 107,000 דולר יותר ממה שנוסעים השאירו מאחור ב-2012, ויותר מ-150,000 דולר מ-2011." על פי חוק, ה-TSA יכול לשמור על השינוי הזה. (CNBC)
Airbnb הפכה כל כך גדולה שיש כעת סטארט-אפים על הסטארט-אפ. "Airbnb Secrets מוביל את המשתמשים בכל שלב של אירוח מיצירת הרישומים שלהם ועד לניהול הצד העסקי של העניינים" תמורת עמלת ייעוץ של 197 דולר, מדווח ה-Observer. ו"חברות כמו Guesty, Keycafe, Proprly, City CoPilot, SkyBell, Smart Host ו-Beyond Pricing" "מציעות הכל, החל משירותי ניקיון, החלפת מפתחות וניהול נכסים ועד לדלפק קונסיירז' פיזי לרישומי Airbnb בשכונה נתונה", BuzzFeed מדווח. (מַשׁקִיףוBuzzFeed)
"5 מארחי Airbnb בקובה מנהלים מחצית מהמלאי של האי", אומר סקיפט. במקרה של קובה, שבה גישה לאינטרנט נדירה, זה דווקא הגיוני (מִשׁמֶרֶת)
אתר חדש בשם Cleverlayover מסייע למשתמשים "לשלב שני כרטיסים הלוך ושוב מחברות תעופה שאינן שותפות" בתעריפים נמוכים מהזמנת כל המסלול עם ספק יחיד, אומר הסטארט-אפ. טיול כזה דורש עצירה לאורך הדרך, ש-Cleverlayover מגדיר מחדש כ"שהייה" שנשמעת חיובית יותר. שימו לב: אם תהיה לכם בעיה עם הטיסה הראשונה שלכם, המחצית השנייה של הנסיעה שלכם עשויה גם היא להיקטע - והמוביל הזה לא יהיה מחויב לסייע לכם. (Cleverlayover)
סוויטה בשטח של 2,023 מ"ר בשנגרי-לה בלונדון עשויה להיות הסוויטה הגדולה ביותר בעיר, עם "מעלית פרטית, שירות משרת אישי 24 שעות ביממה, נהג פרטי ונופים של 180 מעלות של העיר", כותב ג'ון ווגאן. . (Condé Nast Traveler)
דלתא תתחיל לטוס לקרטחנה ולמדין מאטלנטה ב-19 בדצמבר. (USA Today)
טיול בכל שלושת אכסני היעד של טירה בצ'ילה היה טיול "בקצה הזמן הגיאולוגי. או אולי רק על סף הסכנה", מדווח אנדרו ססה. (NYP)
Jezebel, הבלוג Gawker Media, ישיק אנכית טיולים בשם Flygirl. אין "הרהורים בצבעי מים על מציאת אהבה - ועַצמְךָ- בין המדינות של ניו מקסיקו", אומרת העורכת ג'סיקה קון. (איזבל)
