ש: באפריל האחרון, ארוסתי ואני יצאנו לחופשה של שבוע בדרום אפריקה, שם שכרנו מכונית מאוויס במיקום נמל התעופה בקייפטאון. אספנו את המכונית בבוקר קריר. לאחר כ-150 קילומטרים של נסיעה, כשהשמש התגברה, החלטנו להפעיל את המזגן. אין מזל. הוא הפיק רק אוויר חם. התקשרתי לאוויס והשארתי הודעה, שלא הוחזרה. במקום לנסוע כל הדרך חזרה לקייפטאון, החלטנו להוריד את החלונות ולהפיק את המיטב. כשהחזרתי את המכונית הודעתי לדיילת שהמזגן לא עובד. הוא רשם את זה, והלכנו משם. כמה שבועות לאחר מכן, שמתי לב לחיוב של $800 מאוויס בכרטיס האשראי הארגוני שלי. התקשרתי ושאלתי למה זה נועד. זה היה חשבון עבור יחידת מעבה אוויר חדשה במכונית. כפי שאתה יכול לדמיין, התלוננתי, נמרצות, אך ללא הועיל. נראה שמשרד קייפטאון אוויס חפר להם בעקבים, משוכנע שאיכשהו הרסתי את המזגן של המכונית שלהם. לִי? אני טוען שנאלצתי לסבול נסיעה ברחבי אפריקה במשך שבוע ללא מיזוג אוויר. האם זה נראה כמו בעיה שהיית מעוניין לקחת על עצמך? - ג'ק ג'יי, מורסוויל, אינדיאני
ת: בעיות מכניות במכוניות שכורות יכולות להיות מטרידות. אפשר להניח שאם משהו לא עובד או שהרכב מתקלקל, חברות ההשכרה ישלמו על התיקונים. האמת היא שלעתים קרובות הם לא. קיבלתי מכתבים מקוראים שהואשמו בתיקון רדיאטורים דולפים, תיבות הילוכים מפוצצות, קלאצ'ים שרופים (כולל מצמד אחד שנכשל פחות מקילומטר לתוך ההשכרה), חגורות בטיחות שבורות וצמיגים רבים. למעשה, כאשר אתה שוכר מאוויס בקייפטאון, אחת האפשרויות היא לרכוש "ויתור על נזקי גלגלים לשמשות". העובדה שזו אופציה פירושה שאם משהו קורה לשמשה הקדמית או לצמיג, ללא הוויתור, אתה אחראי לכך.
בלי קשר, אתה לא צריך לשלם עבור בעיה מכנית שהתרחשה לפני שאי פעם ראית את המכונית. כפי שקורה במקרה הזה, לפני שיצרתי קשר עם Avis, ג'ק עקב שוב וקיבל תשובה ממתאם ההחלטות הביצועיות שלה, שהסכים להחזיר את עלות התיקון. אבל זו לא הייתה בהכרח תוצאה סבירה, כי לג'ק לא הייתה הוכחה שהנזק לא קרה בזמן שהוא נהג בו, מלבד הודעת הטלפון שהשאיר במשרד Avis. וכפי שדיברנו בעבר, הוכחה מילולית עשויה שלא לעזור לך, במיוחד כאשר היא אינה מוכרת.
ובכל זאת, זה קשה להציע שג'ק גרם נזק ליחידת המעבה במכונית שלא הייתה מעורבת בתאונה. בנוסף, הוא התקשר לאוויס והוא הודיע למנהל המגרש על הבעיה עם החזרה. לכל הפחות, מישהו יכול היה להזהיר אותו מהאפשרות שהוא עלול להיות מואשם, מה שהיה מאפשר לו לספר את הצד שלו בסיפור.
