ביום ראשון נחת מטוס איירבוס A330 של אייר פראנס בטהראן, בסימן הטיסה הראשונה של פריז-טהרן מזה שמונה שנים. אייר פראנס היא חברת התעופה האחרונה שחידשה את שירות הטיסות לאיראן, מאז נחתם הסכם גרעין מרשים בינואר שהסיר את הסנקציות האירופיות על המדינה. שר התחבורה של צרפת אלן וידאלי היה על סיפון טיסת אייר פראנס, וכן 15 חברי משלחת רשמית שתבלו יומיים בבירת איראן. בטקס קבלת פנים, וידאליס אמר שכן"גאה בחידוש הטיסות הישירות הללו",לְפִיסוכנות הידיעות הצרפתית. אייר פראנס הצטרפה כעת לרשימת חברות התעופה האירופיות המשרתות את איראן: אליטליה, לופטהנזה ואוסטריאן איירליינס היו החברות האירופיות הראשונות שהשיקו מחדש את השירות לטהרן לאחר הסרת הסנקציות, ו-British Airways צפויה לחדש את קו לונדון-טהרן ביולי.
אבל הגעתו של מטוס אייר פראנס לטהראן לא הייתה חסרת מחלוקת. בשבועות שקדמו לטיסת הבכורה,מזכר נחשףשדיילות באייר פראנס יצטרכו ללבוש מכנסיים ובלייזרים ארוכים וללבוש מטפחות לפני הנחיתה בטהרן. לאחר שאיגוד צוותי הטיסה התבטא נגד כפיית קוד לבוש מסוים, חברת התעופה הסכימה לאפשר לדיילות לצאת מהמסלול, כך שרק מי שיסכים לדרישות הלבוש ישרת את המסלול.
טהראן היא הגבול העדכני ביותר בנסיעות אוויריות ועסקים, והשירות צפוי להתגבר בחודשים הקרובים,בדיוק כפי שישמאז שארצות הברית ביססה מחדש את היחסים עם קובה ביולי האחרון. אבל ככל שחברות התעופה האירופיות יהפכו לאתר נפוץ יותר בנמל התעופה הבינלאומי אימאם חומייני בטהרן, האם נתחיל לראות יותר מטוסים מהספק הלאומי של איראן, איראן אייר, במרכזי אירופה? רוב הצי של חברת התעופה נמצא ברשימת האסורים של האיחוד האירופי מאז 2010 עקב חששות בטיחות הנובעים מהצי המזדקן שלה. סנקציות כלכליות מנעו מחברת התעופה לרכוש מטוסים חדשים או להחליף חלקים, ועם גיל ממוצע של 26 שנים, יש לה את אחד הציים הוותיקים בעולם, לפיניו יורק טיימס. ההשלכות הקשורות לבטיחות של הסנקציות ברורות: היו שבע תאונות בהן היו מעורבים מטוסי נוסעים איראניים מאז שנת 2000 - לאחרונה, באוגוסט 2014, כאשר טיסה פנימית של חברת Sepahan Airlines התרסקה זמן קצר לאחר ההמראה מטהראן - וטענו בסך הכל יותר מ-900. חיים.
אבל, כשהיחסים מפשירים בין איראן למערב, איראן אייר שואפת לעדכן את הצי שלה. יצרני מטוסים לא בזבזו זמן בפניה ללקוח שלהם שנמנעו מזמן. בינואר אישרה איירבוס אעסקה של 27 מיליארד דולר עם איראןלמטוסים מסחריים חדשים, ונציגים מהמתחרים של בואינג אומרים שישביקר בבירה בשבוע שעברלדון במכירת מטוסי ה-737, 787 וה-777 שלה. בינתיים, משלחת מהנציבות האירופית הגיעה לטהראן כדי להתחיל לבחון את האפשרות להסיר את ההגבלות לשש השנים על חברת התעופה והבדיקות של הצי של איראן אייר אמורות להתחיל בחודש הבא. "אנחנו צריכים ליצור מחדש את הקשרים האלה", ויולטה בולק, נציבת התחבורה של האיחוד האירופיאמר אתפִּי. "אנחנו צריכים לבסס מחדש את האמון".
