בידור בטיסה עומד לקבל שדרוג משמעותי

חברה צרפתית אומרת שהיא מתכננת להציג את המסך הגדול והחד ביותר למראה שראית אי פעם בקואצ'ר - כל כך מסיבי שהוא תופס את רוב המושב מולך. אבל אל תצפה לראות את זה בחברת תעופה אמריקאית...עדיין.

המערכת, שתוכננה על ידי מובילת התעשייה Thales, היא עצומה - הרבה יותר גדולה מהדגם המוביל הנוכחי של החברה, מסך 13 אינץ' בחדות גבוהה (המדידה נלקחת באלכסון; רוחב המסך הוא 11.6 אינץ' על ידי גובה 6.55 אינץ'). הפלטפורמה החדשה היא כמעט 22 אינץ' (כלומר 12.1 אינץ' רוחב על 17.2 אינץ' גובה), ות'אלס אומר שהיא מכילה 3.1 מיליון פיקסלים בתצוגה שלה. זה אמור להיות מוכן לחברות תעופה עד 2019.

זהו הישג טכני גדול ממה שזה נשמע. ככל שחברות תעופה אורזות יותר נוסעים בכל מטוס, המושבים בחברות תעופה רבות הופכים להיות רזים יותר. ומכיוון ש-13 אינץ' הוא בערך המסך הרחב ביותר שכל חברת תעופה יכולה להתקין במושב אוטובוס בנסיבות רגילות, כדי לגדול, תאלס היה צריך להיות יצירתי.

המסך המוצע יוצא דופן מכיוון שהוא ארוך יותר, מלמעלה למטה, מאשר רחב. מאחר שסרטים נצפים בצורה הטובה ביותר בפורמט מסך רחב, המשמעות היא שהמערכת של Thales לא בהכרח תאפשר צפייה טובה יותר. אבל כמו לאייפון, לפלטפורמה יהיו אפליקציות, והנוסעים יוכלו להשתמש בכמה בבת אחת. תאלס צופה שנוסע עשוי לצפות בסרט מסך רחב בחלק העליון של המסך, תוך ביצוע משימות אחרות בחלונות למטה. הוא או היא עשויים לעקוב אחר המפה הנעה, לקנות פריטים בדיוטי פרי, להזמין חדר במלון, או להזמין אוכל למשלוח מיידי למושב - הכל מבלי לפספס אפילו רגע מהעלילה. נוסעים יכולים גם לשחק משחקים ברשת המחוברת למושבים אחרים. אמנם לא מדובר בפיצ'ר חדש, אבל המסכים החדשים מתקדמים יותר: לדוגמה, במשחק פונג, הכדור הוירטואלי קופץ הלוך ושוב ממסך של שחקן אחד למשנהו.

"הרעיון הוא לפתח חווית משתמש 'וואו'", אומרת לורי סלזאר, סגנית נשיא לניהול מוצר.קונדה נאסט טרוולר. "יש כל כך הרבה דברים מהנים שאתה יכול לעשות כשיש לך מסך כל כך גדול."

תאלס הדגימה זאת בפני חברות תעופה, ולמרות שעדיין לא התחייבו חברות תעופה, החברה אומרת שרבים מעוניינים להוסיף אותו למטוסים שטסים קווים ארוכים, בין השאר משום שהם רואים הזדמנויות הכנסה ממכירות ממכס ומלונות. אבל בארה"ב, Thales אומר שהספקים נוטים להיות בסדר עם המסכים הקטנים והמסורתיים יותר שהם התקינו לאחרונה. חברת תעופה אחת - JetBlue - התחייבה לאחרונההוספת מסכי 10 אינץ' בחדות גבוההעל מטוסי האיירבוס A320 שלה בשנה הבאה, אבל בארה"ב, זה יכול להיות טוב ככל שיהיה.

"חברות התעופה האמריקאיות אומרות, 'זו חידוש ממש טוב', אבל נכון לרגע זה הן לא רואות את הצורך להוציא את ההוצאות", אומר סלזאר. "אנחנו רואים שזה ממוקד יותר לחברות התעופה החדשניות, לחברות התעופה במזרח התיכון ולכמה אחרות בחוץ." איזה חברות תעופה בדיוק? Thales לא משתף, אבל אנחנו יכולים לנחש יותר ספקים מתקדמים כמו Etihad, Emirates וקטאר נמצאים בתערובת.

זך הוניג, העורך הראשי שלאיש הנקודותשיחק לאחרונה עם אב טיפוס בתערוכת סחר בגרמניה, והוא אומר שהתרשם.

"תדמיין את המושב מולך בכלכלה ואז תדמיין ששני השליש העליון שלו הוא תצוגה", הוא אומרנוֹסֵעַ. "זה בעצם ענק. כשאתה יושב ממש מאחוריו, זה כמעט מהמם. הוא כל כך גדול שאין מקום לשולחן המגש במקום הרגיל." הוניג צודק - שולחן המגש יהיה במיקום נמוך מהרגיל, כדי להתאים למסך הארוך יותר. דבר אחד שילך הוא הכיס שבו מאוחסנים בדרך כלל מגזינים בטיסה. יש לכך סיבה טובה: הפרסומים יהיו זמינים בדיגיטל.

בנוסף: הצביעו עבור המלונות, הערים, חברות התעופה ועוד האהובות עליכם ב-סקר פרסי בחירת הקוראים לשנת 2016.