אם אנַעַללא מרגיש כאילו זה על הרגל שלך, האם זה בכלל קיים? זו הייתה השאלה הקיומית ששאלתי את עצמי כל הזמן כשניסיתיAllbirdsנעל הריצה החדשה ביותר, הפלייר עצים.
נחשבה להנעלה הטכנית ביותר של המותג הניו זילנדי עד כה - כלומר היא אמורה להגיע למרחקים ארוכים יותר מהקולקציה הנוכחית שלה - נראה שהיא תהיה עמוסה באלמנטים חדשים שיכבידו עליה. אבל במקום זאת, הנעל היא הקלה ביותר של Allbirds עד כה - בערך 9.49 אונקיות, בערך משקלן של 10 פרוסות לחם - בהשוואה ל-Tree Daher 2, שזה 10.3 אונקיות.
לקראת ההשקה, Allbirds שלחה זוג כדי שאוכל לראות איך נמדדה נעל הביצועים החדשה. כשהחלקתי את רגלי פנימה, החלק העליון הרך והגמיש עשוי מסיבי אקליפטוס המוסמכים על ידי Forest Stewardship Council הרגיש יותר גרביים מרובם.נעלי ריצה. היכולת לראות את צורת כפות הרגליים שלי בצורה כל כך ברורה סביב הקצה הייתה כמעט צורמת בהתחלה, אבל עד מהרה הבנתי שזה אומר שזה עונה על צורת כף הרגל שלי.
כמו כן, בלט עם ההתאמה הראשונה היה שבניגוד לרוב נעלי הריצה למרחקים ארוכים עם לשון וחור שרוך שישי לאבטח את כף הרגל שלך, החלק העליון נראה כמו חתיכת חומר אחת רציפה עם חמישה חורים בלבד. עם זאת, כשנעלתי את הנעל, לא מצאתי את עצמי מתגעגע לחורים הנוספים האלה.
זו לא הדרך היחידה שבה המראה של ה-Tree Flyer שונה מרוב נעלי הריצה האחרות: הקצוות הנועזים של העקב דומים ליצירת אמנות, עם צורה כמעט כמו קרחון. ההתלקחות הנוספת של העקב הבולט היא למעשה תכונת עיצוב חכמה שנועדה ליציבות רבה יותר - וכמי שנאבק זמן רב בשיווי משקל, הבחינו בכך מיד. (זה גם מאפשר דרך קלה ללא ידיים להוריד את הנעל במהירות.)
ברגע שקמתי בנעלי הספורט, הרגשתי אינסטינקטיבית צורך לקפוץ למעלה ולמטה. הנעל הרגישה כל כך אוורירית ומוקצפת מתחת לרגליים שלי, כאילו כלום לא היה שם, אבל זה גם הרגיש כאילו אני נתמכת בצורה מושלמת ושהסוליות סופגות את ההלם של כל קפיצה - שילוב דיכוטומי של תחושות שלא הרגיש אפשרי בו זמנית . ועדיין, הוא עוקב אחר הסלוגן של Tree Flyer: מנטרה של "Tread Lighter" מוטבעת בקצה החיצוני של הנעל, כמו גם בקצה שרוכי הנעל שלה.
במהלך שבוע שניסיתי את הנעל החדשה של Allbirds, נעלתי אותם בהליכה ספוגת גשם של ארבעה קילומטרים (הם לא נועדו להיותעמיד במים, אבל בהתחשב שלא השתמשתי במטריה, זה מרשים שלא הייתי ספוג לגמרי), לסיבוב על האופניים בחדר הכושר, לעלות ולרדת במדרגות בטון, ולכמה ריצות קלות - ועד הסוף, אני יכול להעיד שהנעל עומדת במוטו שלה.
טכנולוגיית הליבה היא תכונת סוליית ביניים בשם SwiftFoam שהיא קלה ב-30 אחוז מה-SweetFoam המשמשת בנעלי Allbirds אחרות, וגם מגבירה את החזר האנרגיה עם ריבאונד של 70 אחוז - כנראה הסיבה שהרגשתי צורך להמשיך לקפוץ, מאז שהייתי' לא להרגיש את הלחץ של ההשפעה שלי. כפי שאומרת מנהלת הקיימות של Allbirds, Hana Kajimura, הנעל "ממש נוחה, קופצנית ומספקת תמיכה נהדרת".
קפיץ בוהן נוסף גורם לתנועה להרגיש חלקה יותר. שמתי לב לזה במיוחד כשהלכתי להתחמק בעיר ביום הגשום. למרות שהיתה לי החלקה קלה ליד סורג מדרכה, המתיחה הייתה בטוחה אחרת.
כמו בכל נעלי Allbirds, ה-Tree Flyers נוצרו עםקיימותבראש. כל היבט של יצירת הנעל, מהחומרים והייצור ועד לשימוש ועד סוף החיים, נלקח בחשבון כדי להגיע לטביעת הרגל הפחמנית של הנעל. על עקבו של ה-Tree Flyer, הצרכנים ימצאו מדליון קטן עם הכיתוב "+9.92 ק"ג C02", טביעת הרגל הבסיסית של הנעל, שהחברה אומרת אז.קיזוזיםלהגיע למצב פחמן ניטרלי.
"לפלייר יש טביעת רגל נמוכה יותר בהשוואה לנעל הריצה הממוצעת, שבדרך כלל יושבת סביב אמצע שנות העשרה", אומר דובר Allbirds.
על ידי הצגת ה-Tree Flyer, שנמצא בעבודות כבר יותר משנתיים, Allbirds משמיעה את ההצהרה הגדולה ביותר שלה עד כה שהיא מוכנה לספק נעל לרצים רציניים יותר. בזמן הפיתוח, המותג קרא ליותר מ-130 רצים, שעברו ביחד 4,000 מיילים בנעל, כדי לאשר שהיא אידיאלית גם לריצות יומיות וגם ל-10Ks.
לאחר שבוע של לבישתם, העקבים והסוליות הלבנות התחילו להיות מעט כהות ונשחקו בקצוות, ולעתים הרגשתי צביטה מוזרה מתחת לקשת בצד אחד (אבל זה כנראה בגלל שליאורתוטיק מותאם אישיתבהיותו רחב). אבל באופן כללי, לא חשבתי עליהם הרבה, וזו רק עשויה להיות המטרה. למרות שהמותג אמר באימייל שנעלי הספורט יכולים להתאים לחצי מרתון, אני אישית אהיה נוטה יותר להיצמד אליהם לריצות מזדמנות יותר מכל אימון מרחק רציני - למעשה, הם עשויים להיות פשוט אידיאליים ספיגת מתח,נעל נסיעות קלת משקללימים ארוכים בתנועה.
