נסעתי יותר מ-400,000 מיילים עם המזוודה הרחוקה הזו - הנה איך זה מחזיקים מעמד

זה היה 2016. עבדתי כעורך בהעיר ניו יורק, וכן אנשיאהממותג נסיעות חדש נחת זה עתה ליד השולחן שלי. קופסת קרטון המוחזקת בתוך שחורהרחק ידית יד. מלוטש, עם עיצוב מרובע, הוא הציג טכנולוגיה שהייתה פורצת דרך באותה תקופה - סוללת USB מובנית לטעינת הטלפון שלך, פאנל דחיסה ללחיצת בגדים לעוד יותר מקום, ושק כביסה נשלף. לא רק זה, אלא מכיוון שהוא היה עשוי ממעטפת קשיחה עמידה מפוליקרבונט, הוא הפך לתיק בעל הצד הקשיח הראשון שלי - באותה תקופה,מזוודות מעטפת קשההיה עדיין אחוז קטן מהמטען שנקנה והשתמשו בו, אם כי הוא צבר פופולריות מדי שנה. (על פי איגוד מוצרי הנסיעות ודווח לראשונה על ידיהוושינגטון פוסט,מזוודות מעטפת קשיחה היוו ב-2010 כמעט 8% משוק המזוודות האמריקאי בנפח; עד 2015, המספר הזה היה קצת יותר מ-16 אחוזים.)

Away The Carry-On

מידות: 21.7 אינץ' x 14.4 אינץ' x 9 אינץ'
מִשׁקָל:7.5 פאונד
יְכוֹלֶת:39.8 ל'
יתרונות: קל משקל, קליפה קשה, קל לתמרון
חסרונות: ידית מתאימה רק לשני גבהים; זה מאוד פופולרי (כלומר שתרצה להוסיף כמה מאפיינים מגדירים כמו תג תיק)
תכונה בולטת: פאנל הדחיסה שבאמת נועל הכל

היה לי בעבר אצד רך לניידההורים שלי נתנו לי באדיבות בתור אמתנת סיום(וכמי שלא היה לו דרכון עד גיל 22, השתמשתי בפראייר הזה הרבה בשנות ה-20 לחיי), אבל עברו שש שנים מאז וזה, ובכן, התיק החדש הזה של Away היה שונה. בפעם הראשונה שהשתמשתי בו, אניטסדרך שדה התעופה - התיק בעצם הניע את עצמו על גלגלי 360 מעלות שנמצאו בכל פינה. זה גרם לי להרגיש כמו מבוגר מלא.

"מההתחלה, יצאנו להרחיב את השיחה סביב נסיעות, לפתור נקודות כאב בנסיעות בעולם האמיתי על ידי שמירה על דופק קרוב להפליא על צרכי הלקוח שלנו", אומר לואיג'י אוריקיו, סמנכ"ל העיצוב של Away.

מאוחר יותר באותה שנה, Away הושקהיד הגדול יותר, שהיה, כמובן, גדול יותר מהתיק המקורי, אבל עדיין מתאים למרבית התאים העליונים של חברות התעופה האמריקאיות. (זה המוצר הנמכר ביותר של המותג עד כה.) אבל אהבתי את התיק השחור הקטן שלי - הוא היה בגודל המושלם עבור חברות תעופה אמריקאיות ובינלאומיות, והתאים כל כך לחלל כל כך קומפקטי (בעיקר הודות ללוח הדחיסה ). אני יכול להתאים לפחות שבוע של תלבושות, בתוספת נעליים, איפור ואביזרים בפנים. בשנת 2017 קיבלתי אימייל מצוות Away - כמו כל אלה שרכשו את התיק שלו לפני כן. בִּגלַלהגבלות חברת התעופהשהוכנסו על ידי האו"ם, הם שינו את הסוללה המובנית כך שתהיה ניתנת לפליטה במקום מובנית בתיק (ללא דרך להוציא אותה).

הסופרת עם תיק היד שלה במקסיקו סיטיחדרי השינהמָלוֹן

סמנתה ליאל

מזוודת המחבר ב-2022

באדיבות סמנתה ליאל

היו לך שלוש אפשרויות: אתה יכול לשלוח בתיק שלך (בעזרת צוות Away כדי לתאם), אתה יכול לקחת אותו לחנות Away של NYC, או לשלוח לך את החומרים הדרושים להתקנה בבית (הם הבטיחו שזה קל ). בחרתי באפשרות האחרונה, ולקח לי רק כמה דקות להחליף את מארז הסוללה. מכאן ואילך, היה לי נפילה,סוללה ניידת(שהייתה, במקרה, הסוללה הניידת הראשונה שלי באופן כללי, ואחת שהייתי משתמשת בה לעתים קרובות מחוץ לימי הנסיעה). מאוחר יותר ב-2018, הם נפטרו לחלוטין מהסוללה כתכונה, "כאשר שקעי החשמל הפכו לנגישים יותר במהלך הנסיעה האווירית", אומר Auricchio. (בשנת 2019, כלל האו"ם היהתוכנן עבור חברות התעופה האמריקאיות, אבל חברות תעופה רבות כבר גרמו לנוסעים להסיר סוללות מהתיקים.) כך אתה יודע ש-Away הוא באמת בית ספר ישן - האם יש לך סוללה בחלק העליון ליד הידית? הייתי מאמץ מוקדם, אפשר לומר.

מאוחר יותר התיק הגיע לברוקלין כשעברתי לדירת הילדה הגדולה הראשונה שלי בסוף 2017. בזמן שהייתי אז עובד במשרה מלאה, מאוחר יותר הלכתי לפרילנסר, ונסעתי לפחות פעם בחודש, אם לא יותר.מקסיקו סיטי,פריז,ליסבון,מונקו,סן פרנסיסקו,לוס אנג'לס,שיקגו,דאלאס- התיק הזה עבר מאות אלפי קילומטרים במהלך השנים. (כרגע אני ב-405,000 מיילים לכל החיים בדלתא, וטסתי גם מנשאים רבים אחרים עם התיק הזה.) גשם, שלג, שלגים, שמש, חצץ, דשא, אבן חלוק, מלט - זה עבר דרך הצלצול. זה נבדק בינלאומי (כשרציתי להיות דיבורית בדרך הביתה), זה נבדק בשער בניגוד לרצוני, זה נגרר למעלה אחרי יום נסיעה של 18+ שעות רק כדי להתמלא מחדש ולעבור למחרת שדה התעופה, ובעיקר, זה היה בן לוויה הקבוע שלי במשך כמעט תשע שנים.

בשנת 2021, הוא עשה את דרכו לעיר החדשה שלילוס אנג'לס, איפה חייתי ממנו (והגדול יותרגודל מבודד תיק Away) במשך חודשיים לפני שחתמתי על דירה ופרקתי את כל הדברים שלי שעשו את המעבר חוצה מדינה. (לידיעתך, למרות שזה היה שחוק בעבר, זה היה קל לצאת עם אמר נקי קסם מחק, ועכשיו הגרסה החדשה מגיעה עם ספוג מלמין כדי להוציא גם את השפשופים. תשע שנים מאוחר יותר, זה עדיין נראה די טוב עם רק סימן שפשוף עיקש קטן אחד בפינה - ואני כן חושב שהצבע הכהה עזר לשמור על מראה טוב.)

רק לאחרונה קיבלתי עוד יד - הפעם בצבע ירוק זית. חשבתי אולי להיפטר מהתיק הישן שלי ברגע שתהיה לי את הגרסה החדשה, אבל גיליתי שזה ממש מועיל שיש לי יותר מאופציה אחת לנייד מכיוון שאני נוסע כל כך הרבה. חוץ מזה, זה לא שהייתי צריך להיפטר מהתיק הישן שלי בשביל אחר, אלא רק שהעדכונים החדשים של Away מציעים דברים שהישן שלי לא: פאנל דחיסה עם שני כיסים (בניגוד לאחד גדול) ורצועות חזקות יותר, ידית צד (לטיפול ואחיזה נוחים הן מפחים עיליים והן מקרוסלות מטען), וסחב גליל חלק יותר, הודות לארגונומיה טובה יותר על הידית ועיבוד מחדש גלגלים.

לדברי Auricchio, שינויים אלה בחוויית המשתמש "הודעו על ידי עשרות אלפי ראיונות, ביקורות ומשוב ישיר של לקוחות." למרות שאני אוהב את התיק החדש שלי (ומשתמש בו לעתים קרובות), התיק המקורי שלי תמיד מגיע אליי ומחכה לדרכו הבאה. לעתים קרובות, מכיוון שאני נוסע לעתים קרובות כל כך, אני אורז את שניהם להחלפה מהירה בבית לפני שאחזור לשדה התעופה. נסעתי לשני אזורי אקלים שונים, מילאתי ​​רק את התיק שלי ועברתי ימים על גבי מה שארזתי. בזמן הארוך ביותר, נעדרתי 21 יום (וטיילתי בשלושה אקלים שונים - טרופי, עמוס שלג ומדבר). התיק השחור Away שלי התאים להכל.

דברים בהחלט השתנו במהלך השנים, אבל דבר אחד שנשאר קבוע בחיי הוא, באופן קצת מוזר, חתיכת מזוודות מפוליקרבונט. יש בזה משהו מנחם. ואם שום דבר אחר, תמיד יש Away'sאחריות מוגבלת לכל החיים.


מאמר זה הוא חלק מCondé Nast Traveler'השני השנתישבוע המזוודות, שעבורם נבדקו עשרות מזוודות, תיקי גב ותיקי סוף שבוע על ידי העורכים שלנו.