בתור עלונים במאה ה-21, אנחנו יותר צפופים, צפופים ומוּשׁהֶהמאי פעם בעבר. גודל המושב הצטמצם, התיקים - בגדול - כבר אינם בחינם, ותמחור א-לה-קארט בגובה 30,000 רגל הפך לנורמה בתעשייה. כריך חזיר וגבינה? זה יהיה $9.50. לַמרוֹת60,000 דולר סוויטות מהשורה הראשונהעל Emirates, עבור רובנו, התור הזהב של הטיסהעבר מזמן, מזמן.
בהתחשב בכך שהחללים שלנו על סיפון מטוס קטנים יותר - וזה אפילועובר דרךמִמַדרֵגָה רִאשׁוֹנָהגורם לנוסעים הקשורים לכלכלה לכעוס— אין זה מפתיע, אם כן, ש"תקריות נוסעים סוררות" שמובילות למעצרו של נוסע (או גרוע מכך, להסתובב מטוס) נמצאות במגמת עלייה: האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA), גוף תעשייתי תעופה,נמצאעלייה של 14 אחוז בתקריות שדווחו ב-2015 בהשוואה לשנה הקודמת. במילים אחרות? בשנת 2015, היה לך סיכוי של אחד ל-1,205 להיתקל ב-שָׁתוּיאו נוסע מפריע בטיסה שלך. בשנת 2014, היה לך סיכוי אחד מתוך 1,282.
רוב התקריות שצוינו על ידי IATA כללו התעללות מילולית ואי מילוי הוראות צוות חוקיות. (מוצג א': טיסת יונייטד שהסתובבה לאחר שנוסע סירב למלא אחר הוראות הצוות והיה לו א"התמוטטות יוגה".11 אחוז מהדיווחים כללו תוקפנות פיזית כלפי נוסעים או צוות, וכללו נזק למטוס. הרעלת אלכוהול או סמים נרשמה כגורם מפתח ב-23 אחוז מהמקרים, אם כי הדו"ח מציין כי ב-רוב המקרים הללו, הצריכה הייתה לפני העלייה למטוס או מאספקה אישית "ללא ידיעת הצוות". אלכסנדר דה ג'וניאק, המנכ"ל והמנכ"ל של IATA, אמר כי העלייה בתקריות המדווחות "אומרת לנו שיש צורך באמצעי הרתעה יעילים יותר". הצעה אחת? הגבלת השתייהלִפנֵינוסעים עולים למטוס, רעיון שיש לו כמה חסידים: באוגוסט רמז שר התעופה הבריטי טאריק אחמד על כך.איסור על אלכוהול בשדות תעופה בבריטניהלַחֲלוּטִין.
קתרין לה-גרייבהוא העורך הדיגיטלי הבכיר לשעבר בCondé Nast Traveler. היא גדלה בגֶרמָנִיָה,אִינדוֹנֵזִיָה, ויַפָּן, ועבד בהאיטי,יָוָן, ואתבְּרִיטַנִיָה. עבודתה הופיעה בOutside, Popular Science, BBC Travel, Vanity Fair, National Geographic Traveller, ו*החדש...קרא עוד
