בעת ביצוע הזמנה אשייט ליוון, רוב המטיילים מדמיינים את עצמם צועדים לאורך סמטאות שלווה בין בניינים מסוידים בלבן, אוכלים ארוחות טריות בטברנות על חוף הים, או משתזפים בחוף שליו.
אבל בשנים האחרונות, המציאות עלאיים פופולרייםכמו סנטוריני ומיקונוס לא יכלו להיות רחוקים מהחזון הזה. ביקורי שיא הקיץ חנקו כמעט את האיים האלה בהמוני תיירים עצומים, שרבים מהם הם נוסעי ספינות שייט שרק ביקרו במשך היום.
זה לא נעלם מעיניהם של גורמים יווניים שמוסיפים כעת תקנות חדשות במאמץ לבלום תיירות יתר באיים הפופולריים ביותר. החל משנת 2025, גם סנטוריני וגם מיקונוס יתחילו לגבות מנוסעי השייט 20 אירו (כ-$22) דמי הגעה לאדם במהלך חודשי הקיץ, רויטרס.דוחות. גורמים רשמיים אומרים שאחוז מהעמלות ישמשו לשיפור תשתית האי, שנמצאת תחת עומס מההמונים.
בשנת 2023, סה"כ 800 ספינות שייט הגיעו לסנטוריני לבדה, והורידו כמעט 1.3 מיליון נוסעים לאי, על פי מספרים מהאיקונפדרציית התיירות היוונית. מיקונוס, באופן דומה, ראתה 749 ספינות תענוגות וכמעט 1.2 מיליון נוסעים בשנת 2023, זינוק משנה לשנה של 23 אחוז.
למרות הצפיפות הייתה חריפה במיוחדסנטוריניומיקונוס-יעדים אהובים על מטיילים בשל הארכיטקטורה המדהימה ומועדוני החוף האופנתיים שלהם - הנושא היה נפוץ במקומות תיירותיים חמים באירופה הקיץ, עםמחאות סוערותערים כמו ברצלונה. כתוצאה מכך, מספר יעדים הכניסו השנה עמלות תיירות חדשות או גבוהות, כוללליסבון,אמסטרדם, וכמה ערים באִיטַלִיָהשעברו מסים ותקנות מבקרים, ומדינות כמו ספרד ששוקלות גם היטלי תיירות חדשים.
באוגוסט, נפגש איגוד השייט הבינלאומי (CLIA), גוף תעשייתי המפקח על התקנות עבור רוב קווי השייט בעולם, עם גורמים יווניים בנושא הפחתת מספרי התיירות. "לאחרונה, צמיחת התיירות ביוון זכתה לתשומת לב משמעותית, במיוחד בנוגע לאיים סנטוריני ומיקונוס", אמרה מריה דליגיאני, המנהלת האזורית של CLIA למזרח הים התיכון.הַצהָרָהלאחר הפגישה.
דליג'אני הוסיף כי קווי השייט של הארגון יעמדו בצעדים אחרים שהאיים מציגים בשנה הבאה כדי לבלום את מספר כניסות השייט. סנטוריני מתכננת להגביל את נוסעי ספינות התענוגות ל-8,000 מבקרים ביום בשנת 2025, ומיקונוס גם תפעיל מערכת חדשה להקצאת מקומות שנועדה לסייע בהדרגה של הגעת ספינות תענוגות בתקווה לצמצם את התנועה.
נכון לעכשיו, 57% מתיירות השייט של יוון מתרכזת בסנטוריני, מיקונוס ופיראוס, עיר הנמל שנמצאת ממש מחוץ לאתונה, לפי נתוני CLIA משנת 2023. הקבוצה טוענת שהיא עובדת גם עם גורמים רשמיים ביוון וגם עם חברות שייט כדי להוסיף איים פחות מרוסקים ליותר מסלולים.
תיירים מצידם יכולים לתעדף הזמנת הפלגות ונסיעות אחרות הקוראות לאיים היווניים הפחות פופולריים. איי הים היוני כמו זקינתוס ואנטיפקסוס הם שני תחליפים מוצקים לסנטוריני ומיקונוס, אומרCondé Nast Travelerמומחה לנסיעותקריסטין צ'יימברס, מייסד TravelLustre andDA Luxury TVL. "יש הרבה פחות קהל, עיירות מוזרות, הרבה פחות תנועת סירות ושייט - והמים הם כמו זכוכית", אומר צ'יימברס. "זה מרגיש כאילו אתה צועד אחורה בזמן, לא נכנס לתוך קהל עצום."
למטיילים המעדיפים להישאר בין האיים הקיקלאדיים בים האגאי - שם ממוקמות סנטוריני ומיקונוס - צ'מברס ממליצה לנסות במקום זאת את מילוס, סיפנוס ונקסוס. "למילוס, למשל, אין מסוף שיוט מסיבי, מה שהופך אותו לנגיש עבור ספינות קטנות יותר וצ'ארטרים פרטיים בלבד, מה שמועיל לבקרת קהל", אומר צ'יימברס.קווי שייט בספינות קטנות, כולל Ponant, Windstar, Ritz-Carlton Yacht Collection, Celestyal Cruises שבסיסה ביוון וקווי בוטיק אחרים פונים לנמלים באיים אלה.
זה לא אומר שאי אפשר ליהנות מסנטוריני ומיקונוס בלי ההמונים הנלווים.מטיילים בעונה מחוץ לעונהוהחלפת אטרקציות תיירותיות פופולאריות באתרים פחות נפוצים יכולה לעזור למבקרים למצוא פיסה של שקט ושלווה באיים ההומים. "סנטוריני במיוחד, בעונת השיא, היא כבר לא חוויה נעימה כשאתה נלחם על פני המונים כדי לצפות בשקיעה, או פשוט לטייל בכפר אויה", אומר צ'יימברס. היא ממליצה להימנע מאויה ופירה לפחות עד 17:00 או 18:00, ובמקום זאת לחקור את המקומות הרחוקים יותר של סנטוריני בשעות השיא של ספינות השייט. בכך, מטיילים יכולים להסיר את עצמם מהבית ולתמוך בעסקים מקומיים שבדרך כלל לא מקבלים דולרים תיירים.
