זואי מטיילת ברחבי העולם, אך לעולם לא יוצאת מחדרה. היא דוברת שבע שפות, אבל רק עכשיו למדה את שמה. נוכח בכל בקתה בחדש שהושקMSC בליסימהספינת תענוגות מMSC Cruises, Zoe הוא כלי בינה מלאכותית התומך בקול, מעבד מרובע ליבות עם רמקולים מקצועיים בדומה לאמזון אקו או גוגל הום - בים. היא גם הרשומה האחרונה במשחק האפי של תעשיית השייט של נוחות אחת, מירוץ לסנוור אורחים עם כמה שיותר חידושים. עכשיו שיש20 מסעדות וברים שונים על ספינה הפכו לדבר סטנדרטינוסעים באים על הסיפון עם ציפיות חדשות, החל בטיול חסר חיכוכים, מותאם אישית. והטכנולוגיה עוזרת לקווי השייט לספק.
"לפני ארבעים או 50 שנה, לא הייתי מאמין איפה אנחנו נמצאים עכשיו עם טכנולוגיה על ספינות שייט", אומר ריק סאסו, יו"ר MSC Cruises USA. הוא היה יודע: סאסו בילה את חצי המאה האחרונה בעסק, מהימים שבהם הספינות הגיעו ל-800 נוסעים וההתאמה האישית של האורחים הייתה אפסית. כשהוא התחיל, תוכנית היום הייתה זהה לכולם, ולנוסעים היה מזל אם המלצר שלהם נזכר שהם אוהבים מים מוגזים על דומם. לשם השוואה, הטכנולוגיה על סיפון ה-5,700 נוסעיםMSC בליסימהמפתיע את סאסו מדי יום. "עכשיו יש סנכרון של תקשורת שמגיעה מהטכנולוגיה, ורמת האירוח האישי על ספינות היום, במיוחד עם זואי, אינה דומה לשום דבר שיכולתי לדמיין", הוא אומר.
עוזר וירטואלי של "זואי" בתוך אMSC בליסימהתָא.
סינתיה דרשרמכיוון שספינות שייט מתוכננות לעתים קרובות עשור מראש, התעשייה מאותגרת להמר לא על "מה הלאה", אלא מה הלאהלְאַחַרמה הלאה. טכנולוגיה לבישה כמו צמידים עמידים למים שמתפקדים כתעודות זהות, מפתחות לחדר ותשלום עבור רכישות על הסיפון, למשל, עברו זמן רב. בשנים האחרונות, MSC Cruises, Royal Caribbean ו- Princess Cruises הוצגו כולםציוד לביש עמיד למיםלנוסעים בספינות חדשות יותר. עם זאת, הם כבר משקיעים מעבר להם, מפתחים אפליקציות לסמארטפונים שמשתלטות על התכונות הללו. למה ללבוש מכשיר פרק כף הידולשאת את הטלפון החכם שלך אם כל הפונקציות של שניהם יכולות להיות בטלפון לבד?
זו החשיבה מאחורי זה של רויאל קריביאןתוכנית "אקסקליבר"., ששדרגה את האפליקציה של החברה כדי לאפשר לנוסעים להזמין מראש פעילויות וסעודה, לבצע צ'ק-אין ולקבל מסמכי שייט דיגיטליים ולהשתמש בטלפון שלהם כמפתח לתא - חסכון משמעותי בזמן שגם מפחית חרדה ופאניקה עבור מטיילים. המטרה של רויאל היא לייעל את העלייה למטוס כך שהנוסעים יוכלו להגיע "ממכונית לבר" תוך 15 דקות - בסופו של דבר באמצעות זיהוי פנים לשם כך. זה נשמע מדהים לכל מי שבילה שעות ביום העלייה בהמתנה בטרמינל נמל כדי להתחיל את ההתקדמות האיטית והבלתי נגמרת לעלות על הספינה.
עם טכנולוגיית הסמארטפונים כבר משפרת את התכנון והיציאה לפני השייט, שלא לדבר על יציאות, המטרה הבאה של חברות השייט היא להצמיח טכנולוגיה על הסיפון כדי ללמוד את התנהגות האורח ולהשתמש בהעדפותיו כדי להציע הצעות באופן יזום. היכנסו לזואי של MSC. כשהוא מופעל, אור רך ופועם מחקה פעימות לב, ואמירת "אוקיי זואי" מעוררת אותה לאינטראקציה איתך. המערכת פועלת בשילוב עם אפליקציית "MSC for Me" והטלוויזיה של החדר, כך שלבקש מזואי את מזג האוויר בנמל הבא או מידע על תפריט ארוחת הערב של אותו ערב פירושו שלאחר שתענה, היא עשויה להפוך את ערוצי הטלוויזיה לתצוגה מידע מעקב. אפילו בלי הבינה המלאכותית והפונקציות האינטראקטיביות שלה, ההופעה הצדדית של זואי כרמקול בלוטות' היא נוחות רצויה בתא הנוסעים. האורחים יכולים לחבר את הטלפונים שלהם לזואי ולהשמיע מוזיקה ופודקאסטים דרך הרמקולים האיכותיים המקצועיים שלה.
פרויקט Zoe, שותפות בין MSC Cruises וחברת הבת של Samsung Electronics Harman, מייצג השקעה של 10-15 מיליון דולר בחוויית אורחים וזו שרק צפויה לגדול, הודות למידת מכונה. במהלך הבדיקה, 400 אנשים עם 30 מבטאים שונים הציבו 2.2 מיליון שאלות לזואי, אבל "עם כל יום ועם כל אינטראקציה, זואי תהפוך לאינטליגנטית יותר ותוכל לספק יותר", אומר סנג'אי דוואן, נשיא חטיבת השירותים המחוברים של הרמן. . זואי נמצאת כרגע על הסיפוןMSC בליסימה, אך יותאם אישית לכל ספינה חדשה שהושקה MSC במהלך השנים הקרובות, כוללMSC Grandiosaמאוחר יותר ב-2019 וMSC Virtuosaבשנת 2020.
המטרה, על פי מנהל החדשנות העסקית הראשית של MSC Cruises, לוקה פרונצטי, היא לחסוך יותר מזמן החופשה היקר שלך מלכלוך על ידי דאגות קטנות. "המושג של זואי קיבל מידע על ידי צפייה באנשים שעולים על הספינות שלנו ומנסים להבין את כל ההזדמנויות, כל החוויות", הוא אומר. "באונייה כזו יש 5,700 נוסעים. זה הרבה נוסעים שמגיעים על הסיפון, והם מבלים זמן רב בכניסה לקבלה כדי לשאול שאלות. לעמוד בתור הוא לא סוג החוויה שאתה רוצה ליהנות כשאתה בחופשה”.
.png)
