יציאה החוצה וטיסה במהלך מגיפת COVID-19 יכולה לעורר הרבה שאלות בטיחות, במיוחד סביב שדות תעופה והיותעל סיפון מטוסים. לזרוק את הבלאגן של עונת החגים, ומקלCOVID 19הסיכונים מרגישים מורכבים בצורה בלתי אפשרית.
אז פנינו למומחים: שאלנו שלושה אנשי מקצוע רפואיים מובילים לחוות דעתם על כמה מהשאלות הבוערות ביותר שלך סביב טיסה במהלך COVID-19 ובטיחות נסיעות אוויריות בחגים.
"באמת הייתי ממליץ לאנשים לא לנסוע במהלך החגים", אומרת ד"ר ליאנה וון, רופאת חירום ופרופסור לבריאות הציבור באוניברסיטת ג'ורג' וושינגטון ששימשה בעבר כנציבת הבריאות של בולטימור. "יש רמה כל כך גבוהה של הידבקות בנגיף הקורונה בכל רחבי הארץ שההערכות הן שאם אתה בקבוצה של 10 אנשים, יש לך סיכוי של 1 ל-4 שמישהו שם יחלה בקורונה ולא יודע את זה".
למעשה, התחושות הללו קיבלו הד על ידי שני המומחים האחרים שלנו: ד"ר קאוסאר טלאט, עוזר פרופסור לבריאות בינלאומית בג'ונס הופקינס; ולאונרד מרקוס מבית הספר לבריאות הציבור של הרווארד TH Chan. עם זאת, כל אחד מעריך את גורמי הסיכון שלו ואת רמות הנוחות שלו בנסיעה לראות משפחה בעונה זו. הנה כמה טיפים כיצד להגן על עצמך טוב יותר מפני הידבקות או הפצת הנגיף אם אתה מתכנן לקחת אטיסה במהלך החגים.
עד כמה מועילים מגני פנים, googles וחליפות PPE? מה השילוב הטוב ביותר ללבוש?
וון:"אם אתה טס, הקפד להחזיק מסיכה כל הזמן. מסכה כירורגית תלת שכבתית הולכת להיות טובה יותר ממסכת בד. לובש אמגן פניםנוסף על כך יספק הגנה נוספת כי היא תגן על העיניים שלך, שאינן מוגנות במסכה".
"[לבש] כל מה שיש לך גישה אליו ומה שהכי נוח לך כי אנחנו צריכים גם לבישה עקבית. זה לא יעזור מאוד אם זה כל כך לא נוח שאתה לא תוכל ללבוש את זה".
טלעת:"הם כן עושים את ההבדל: הם מונעים מכל דבר להיכנס לעיניים שלך, אבל הם גם מונעים ממך לגעת בפנים שלך. אז הם שימושיים. אני חושב שזה תלוי בנוחות שלך אם יש לךמסכה טובה, ואתם מעדיפים להרכיב משקפי מגן - כל עוד המשקפיים אכן מגנים על עיניכם ואינם רק כמו משקפיים, שאינם מכסים את עיניכם לחלוטין - אז אתם יכולים לעשות זאת. אבל מגן הפנים נחמד כי הוא מרחיק את הידיים שלך מהמסכה; הוא מכסה את הפה ומוסיף שכבת הגנה נוספת. אתה לא יכול להשתמש במגן פנים במקום במסכה. זה לא יעבוד."
מרקוס:"איננו מודעים לא למחקרים תצפיתיים ולא לניסויים קליניים אקראיים שהעריכו את היעילות של מגני פנים להפחתת העברת SARS-CoV-2. ידוע שהנגיף חודר דרך קרומי הריר של העיניים, האף והפה. יש להימנע מלגעת באזורים הללו ומגן הפנים יכול לשמש תזכורת לא לעשות זאת".
מה עדיף, מושב חסכוני בלי אף אחד לידך, או מושב עסקים עמוס?
וון:"קשה לומר, אני חושב שהיתרון היחיד של מחלקת עסקים הוא שאולי תהיה לך בחירה לגבי זמני העלייה למטוס, ואולי לא תהיה עם כל כך הרבה אנשים כשאתה עולה למטוס. אז אני לא יודע, אני לא חושב שזה הגורם הקובע מבחינת בטיחות כאן”.
טלעת:"אני חושב שיש לך יותר מרחב בינך לבין האדם שלידך אם אתה בכלכלה בלי אף אחד לידך.האן במחלקת עסקיםעם מישהו ממש לידך. למרות שיש קצת יותר מקום במושב במחלקת העסקים, האדם הזה עדיין יהיה במרחק של שני מטרים ממך."
מרקוס:"מה שמצאנו הוא שבזמן פעולה רגיל, מערכות האוורור מתקיימותאיכות אוויר עקביתבכל תא המטוס. על הנוסעים להעריך את הנסיבות האישיות שלהם ולפעול לפי פרוטוקולים מומלצים כולל חבישת מסכה, ריחוק חברתי ושטיפת ידיים.
באיזו תדירות כדאי לשטוף ו/או לחטא ידיים במהלך נסיעות אוויריות?
וון:"זה תלוי למה אתה נחשף. כשאתה מתיישב לראשונה, אתה מוחק הכל. אתה צריך לנגב הכל ואז לחטא את הידיים מיד לאחר מכן. ובהמשך, בכל פעם שאתה נוגע במשהו שעדיין לא חיטאת, אז אתה צריך להשתמש בחומר חיטוי ידיים. אז ייתכן שלא תצטרך לחטא את הידיים שלך בכלל אם לא תקום מהמושב שלך, כל מה שאתה נוגע בו הוא משהו שכבר חיטאת. אז זה מאוד תלוי, לעומת אם אתה הולך לשירותים וחוזר, אתה בהחלט צריך לחטא. או אם אתה נוגע בכפתור שיחה, הקפד לעקוב אחרי מה אתה נוגע, ואם הכל משהו שכבר חיטאת, אתה לא צריך להמשיך לחטא את הידיים שלך”.
טלעת:"לְעִתִים קְרוֹבוֹת. אז כשאתה עובר בשדה התעופה, אתה צריך לעשות את זה לעתים קרובות ובכל פעם שאתה נוגע במשהו - כמו כשאתה עובר העברת מזוודות, כשאתה עובר אתבידוק בטחוניוכו'. במטוס, אתה צריך לחטא את האזור סביבך, והייתי שוטף את ידיך לעתים קרובות למדי: כמה פעמים בשעה או לפני שאתה מכניס משהו לפה שלך".
יש עצות לאכילה ושתייה בטוחה במטוס?
וון:"המסכה מגינה עליך, ואם אתה מוריד אותה, זה לא בטוח. אז הייתי ממליץ לאנשים לאכול ולשתות לפני היציאה לטיסה. אם בכלל אפשר, אין לאכול או לשתות במהלך הטיסה. אולי זה לא אפשרי עבור חלק מהאנשים, אבל במקרה כזה הייתי ממליץ על מה שאתה יכול לאכול ולשתות הכי מהר - תביא שייק או משהו במקום לאכול המבורגר. זה מה שאני מודאג ממנו, זה הזמן שאתה מבלה בלי המסכה שלך."
טלעת:"הייתי נמנע מזה אם אתה יכול. אם הטיסות קצרות מספיק כדי לא לאכול או לשתות במטוס, זה כנראה הכי בטוח להחזיק את המסכה".
"הדבר הבא הכי בטוח הוא לעשותלהביא אוכל משלךעל המטוס וסוג של לאכול בזמנים שבהם האנשים סביבך לא אוכלים. אז כמו, כשהם לובשים את המסכה שלהם, ולהיפך, אז אתה צריך לשמור את המסכה שלך כשאנשים אחרים אוכלים, ולדבר עם האנשים סביבך על שמירת המסכה שלהם בזמן שאתה אוכל או שותה במהירות כמו אתה יכול. אני יודע שיש טיסות ממש ממש ארוכות, ולכן יהיה קשה לצאת בלי כלום. אבל כדי למזער את משך הזמן שהמסכה מורידה יהפוך אותה לבטוחה יותר."
מרקוס: "בכל סביבה פנימית, ככל שתסיר פחות את המסכה, כך ייטב. במטוס, אם אתה הולך לאכול או לשתות, ודא שאחרים מסביבך לובשים את המסכות שלהם; הסר את המסכה לכמה שפחות זמן, ואם אפשר, השתמש בקש."
האם חדרי אמבטיה עם מטוסים הם אזור גדול לדאגה? האם עדיף לך לנסוע בשדה התעופה למרות שיותר אנשים עוברים?
וון:"נסה להימנע מלקום כדי ללכת לשירותים. אתה תעבור על פני הרבה אנשים אם תעשה את זה. והשירותים עצמם הםחלל סגור קטןשאנשים אחרים היו מעורבים בו. בהחלט [בחר בשירותים] בשדה התעופה, כי ככל הנראה תוכל לשמור על מרחק פיזי לעומת לא בשירותים במטוס בוודאות."
טלעת:"אני מניח שזה תלוי בכמה זרימת האוויר מתהפכת בחדר האמבטיה, אם זה אותו סוג של תחלופה או אפילו מהר יותר מהמטוס הכללי - כי למטוס בעצם יש סינון אוויר די טוב - והם הופכים את האוויר די מהר . ואז גם כמה זרימת האוויר טובה וכמה צפופים חדרי האמבטיהבשדה התעופה."
"אני חושב שבסך הכל חדרי הרחצה בשדה התעופה גדולים יותר, אז יש יותר אוויר לכל דבר להתפזר. עם זאת, הם עשויים להיות צפופים יותר. וזה תלוי גם בתדירות הניקוי של שני המקומות האלה. אז אני חושב שיש הרבה משתנים ."
מרקוס:"למערכות האוורור בחדרי הרחצה של המטוסים יש לחץ שלילי, מה שאומר שאוויר נשאב מחדר האמבטיה, ובכך מפחית את החשיפה. לאחר נגיעה במשטחי חדר האמבטיה, יש לשטוף או לחטא את הידיים בזהירות".
האם טיסה ארוכת טווח בטוחה בהרבה משתי רגליים קצרות יותר?
וון:"בזמן שהמטוס פועל, סיכון השידור למעשה נמוך מאוד מכיוון שזרימת האוויר מהירה. עם זאת, במהלךעֲלִייָה לַמָטוֹס, כאשר אנשים עומדים בתור, ואם המטוס רק נוסע במונית, זו תקופת הסיכון הגבוהה ביותר מכיוון שאין אוויר צח שמסתובב בזמן הזה ובדרך כלל אנשים נתקעים יחד. אז הייתי מנסה להגביל את הזמן הזה ככל שאתה יכול.
"אם זה הייתי אני והכל היה שווה ערך, הייתי בוחר בטיסה ארוכה יותר, כי שוב, הזמן המסוכן ביותר הוא לא כשאתה בטיסה, זה העלייה למטוס והיציאה מהמטוס, כשאתה על הטיסה. גשר סילון, כאשר המטוס נוסע. אז יהיה לך פרק זמן כפול מזה אם תיקח שתי טיסות".
טלעת:"הייתי חושב כך רק בגלל שיש לך פחות מגע עם פחות אנשים. אז אם יש לך טיסה ארוכה ואתה בעצם חשוף לכל האנשים במטוס הזה ולשדה התעופה של המוצא שלך ושדה התעופה של היעד שלך. ואילו אם אתהלהעביר מקום כלשהו, אתה גם חשוף לאנשים בשדה התעופה הזה, ויש לך הרבה יותר מגע עם אנשים וחפצים בזמן שאתה עובר בשדה התעופה. סביר יותר שתאכלו בהפסקה הזו, וסביר להניח שתבלו פחות זמן במעבר בסך הכל אם תקחו טיסה אחת ארוכה לעומת שתי טיסות קצרות יותר".
האם טיסות קצרות יותר מהוות פחות סיכון מטיסות ארוכות יותר?
וון:"קשה לומר. הזמן בטיסה הוא לא הבעיה, למרות שככל שהטיסה ארוכה יותר, כך גדל הסיכוי שתצטרך ללכת לשירותים, לשתות מים ולאכול וכו'. אבל אני למעשה פחות מודאג מזה מאשר בכל שאר הפעילויות סביב הטיסה. אם אתה הולך לטוס אולי תצטרך לקחת מונית, ואז אתה עומד בתור כדי לקבלכרטיס עלייה למטוס, ואז אתה מחכה בתור לעבור את מחסום ה-TSA, ואז אתה הולך לשירותים - אתה יודע, כל הדברים האלה מסתכמים במונחים של סיכון".
מרקוס:"ככל שהאדם נמצא זמן רב יותר במטוס, כך הסיכונים הפוטנציאליים גבוהים יותר. כמו כן, טיסות קצרות יותר עם חשיפה פוטנציאלית קצרה יותר מהוות סיכונים נמוכים יותר".
אנו מדווחים על האופן שבו COVID-19 משפיע על נסיעות על בסיס יומי. מצא את כל כיסוי הקורונה ומשאבי הנסיעות שלנו כאן.
עוד השראה מCondé Nast Traveler:
21 המקומות הטובים ביותר ללכת אליהם בשנת 2021
50 הקמפוסים המכללים היפים ביותר באמריקה
.jpg)
