לג'ייסון ראדג' היה רעיון לעזור לבנו לנסוע. בן ה-4 שלו, פרסלי, אובחן עם אוטיזם ברמה שלוש ונאבק בגירוי יתר במקומות עמוסים, כמו שדות תעופה.
"הורים שיש להם ילד עם אוטיזם מפחדים מהאופן שבו אחרים יגיבו אם הילד שלהם יתחיל לפעול או יתמוטט, במיוחד מכיוון שאנשים רבים לא מבינים באוטיזם", אמר ראדג', מפעיל ציוד כבד בנמל התעופה הבינלאומי של פיטסבורג. הצהרה. "יציאה לקניות או לאכול בחוץ יכול להיות מכריע, ותכנון טיול עם נסיעות אוויריות מעורבים יכול להיות מרתיע במיוחד."
ראדג' עתר ל-פיטסבורגשדה תעופה לחדר חושים מיוחד עבור בנו, ומטיילים אחרים כמוהו, כדי להיות מסוגל להירגע באווירה רגועה לפני טיסות. התוצאה: Presley's Place, חדר חושי בשטח של 1,500 רגל רבוע, אטום לחלוטין לרעש, שנפתח בקונקרס A של נמל התעופה בסוף יולי. החדר מצויד ב"מבואת מעבר, חדר משפחה, חדרים בודדים עם צינורות בועות, ואזור למבוגרים שכולם מיועדים להשפעה מרגיעה בשדה תעופה רועש ומלחיץ". זה אפילו כולל תא מטוס אמיתי ומסלול סילון כך שמטיילים יכולים לעשות חזרות עלתהליך העלייה למטוסולבטל כל מתח גם שם.
הכל חלק מדחיפה רחבה יותר של תעשיית התעופה לעזור להפוך את הנסיעות האוויריות לנגישות יותר לנוסעים על הספקטרום האוטיסטי ולאנשים עם מוגבלויות התפתחותיות אחרות.על-פי ה-CDC, כ-1 מכל 59 ילדים נמצאים על הספקטרום האוטיסטי. "אנחנו רוצים להנגיש את הטיסה לכולם", אמרה כריסטינה קסוטיס, מנכ"לית נמל התעופה הבינלאומי של פיטסבורג, עם פתיחת החלל. "החדר הזה הוא הזדמנות לנוסעים בעלי צרכים מיוחדים מילדים ועד מבוגרים לקבל מקום לפריקת הדחיסים ולהתכונן אליו. לָטוּס."
פיטסבורג עוקבת אחרי שדות תעופה כמואטלנטההארטספילד-ג'קסון, ברמינגהאם-שאטלסוורת' באלבמה ונמל התעופה שאנון באירלנד ביצירת חללים ייעודיים ומרגיעים לנוסעים עם אוטיזם ורגישות חושית.
פרסלי'ס פלייס בנמל התעופה הבינלאומי של פיטסבורג
באדיבות נמל התעופה הבינלאומי של פיטסבורג"יש הרבה גירויים בשדה התעופה שיכולים להיות מאוד מכריעים, במיוחד עבור אדם שיש לו אוטיזם", אומר קרי מאוגר, מנהל בכיר של The Arc, שמפעילה תוכנית חזרות טיסה ארצית בשם Wings for Autism עבור פליירים עם אינטלקטואלים לקויות התפתחותיות. "סביבות ושגרות לא מוכרות עלולות להעלות חרדה ופחד." כנפיים לאוטיזם מנסה להסיר את הגורמים הלא ידועים האלה בעזרת תרגול של איך זה להיות בשדה תעופה. התוכנית "מעניקה למשפחות את ההזדמנות לצאת לשדה תעופה ולתרגל את כל השלבים הכרוכים בנסיעות אוויריות, החל מהשגת כרטיס עלייה למטוס, מעבר אבטחת TSA ועד לעלייה למטוס בסביבה בטוחה, אך מציאותית", אומר מאוגר.
הTSAהוא משאב נוסף זמין לפליירים עם אוטיזם. בשנת 2011, הסוכנות השיקה קו חם לעזור לנוסעים עם מוגבלות פיזית או התפתחותית בשם TSA Cares. מטיילים שיש להם שאלות או זקוקים לסיוע לעבור את המחסום הביטחוני יכוליםלהתקשר למוקד72 שעות לפני הטיסה שלהם כדי להגדיר תמיכה מ-TSA בשדה התעופה.
"נראה לי שיש יותר מודעות ויותר הכרה שיש שם משפחות שצריכות קצת תמיכה נוספת", אמרה לייסי פירס, שיש לה בת בת 8, ריין, עם אוטיזם.חדשות K5 של סיאטל. פירס התקשרה ל-TSA Cares במאי כשמשפחתה נסעה מסיאטל לקליפורניה, וקצין TSA פגש אותם בכניסה לשדה התעופה והוביל אותם דרך האבטחה.
"בשלב מסוים היא פנתה אליי ואמרה, 'איזה סימנים אני צריכה לחפש אם ריין נהיה חרד, בזמן שאנחנו הולכים בשדה התעופה?' ״מה אני יכול לעשות אם היא מתחילה להרגיש ככה? מה הדבר הכי מועיל לי לעשות אם אכן תהיה לה התמוטטות?' וזה היה הדבר הכי מועיל שהיא יכלה לבקש", אמר פירס על קצין ה-TSA.
עבור מטייל עם אוטיזם, שירותים אלה יכולים להיות ההבדל בין לחקור את העולם או להישאר בבית. "מטפלת בילד עם אוטיזם עשויה לחשוב 'לעולם לא אוכל לטוס לשום מקום עם המשפחה שלי - זה קשה מדי לנסוע עם מישהו עם אוטיזם'", אמר ראדג' בהצהרה. "החדר חושים בשדה התעופה משנה את החשיבה הזו ל'אולי בכל זאת נוכל לצאת לטיול הזה'".
