כיצד איסלנד חושבת מחדש על התיירות לטווח הארוך

באיסלנד יש החלטה לשנה החדשה. לאחר הפסקה של 10 חודשים בתיירות בגלל נעילות גלובליות, המדינה מתכוננת לעידן חדש של הרפתקאות בחוץ-כזו שהמקומיים מקווים שהיא קיימא יותר מבעבר.

THENordic Island Nation'sעלייה מטאורית בפופולריות נותרה נושא שנוי במחלוקת. לאחר שנקרא היעד הצומח במהירות באירופה, כלכלתה הסתמכה על פלאקי פלאשנים המעוניינים להתפעל מקרחונים, גייזרים ושמיים מפוספסים ירוקים. אולם אנשי הסביבה עוררו חששות מההשפעה שליתר על המידהעל מערכות אקולוגיות עדינות. התשובה של איסלנד? עודדו אנשים להישאר יותר,נסיעה לאט יותר, ולנצל את הנכס הגדול ביותר במדינה בעולם קוביד בעל אופי: מרחב.

בדומה ליעדים אחרים של כרטיסים חמים כמוונציהוכןאמסטרדם, שחגג את הזיהום המופחת בשנת 2020, איסלנד חווה מצעי כסף משלה בשנה של פחות מבקרים. מנהל הפארק הלאומי Thingvellir, איינר סמונדסן, הבחין בפחות מלטה בשבילים שנרמסו בעבר על ידי הייקרים. בינתיים, המקומיים נהנו מהשקט, כאשר מטיילים ביתיים נוהרים לאתרים אהובים, כמו גם מהווסט-ג'ורדים והמזרח-ג'ורדים-שני אזורים פחות שנחקרו אשר סוף סוף מקבלים את תשומת הלב והתמיכה הכספית של הממשלה האיסלנדית לשגשג.

"הצמיחה שראינו במספר המבקרים עד שנת 2019 הייתה מהירה מדי והתקרבנו לקצה ההתפתחות הבלתי בר -קיימא", אומר Tryggvi Felixson, מדריך טיולים ויו"ר לנדברנד, איגוד הסביבה האיסלנדית. "אנו ברי מזל שאיסלנד היא מדינה גדולה יחסית. אפשר להפיץ את התנועה באופן שווה יותר ממה שעשינו בעבר. "

מימון נוסף לתשתיות ושימור

בניגוד ליעדים שהידקו את התקציבים בשנת 2020, איסלנד הגדילה את הוצאותיה לתיירות ב -40 אחוזים. סכום משמעותי מתקציב ה- ISK (13.6 מיליון דולר) של 1.73 מיליארד דולר (13.6 מיליון דולר) שימש לשיפור התשתיות באתרי תיירות. רבים מהמקומות הללו, כמו הקניון המופק על ידי בזלת, מסטוגלגיל, התפרסמו בגלל המדיה החברתית. סוף סוף הממשלה משחקת בקנה אחד כדי לבנות צרכים כמו שירותים, חניונים, שבילים ייעודיים וכניסות נגישות לכיסא גלגלים.

"זה היה מאתגר להקדים את המדיה החברתית", אומר סקארפין ברג שטיינרסון, מנכ"ל מועצת התיירות האיסלנדית. "המבקרים אוהבים להסתובב בכל מקום שהם רוצים וככה אנחנו רוצים לשמור על זה. אבל לפעמים אנו לא מוכנים לאתרים שהם מבקרים בהם. רבים מהמקומות הללו עדינים הרבה יותר במהלך החורף והאביב כאשר הכפור עוזב את האדמה. הרבה תנועה יכולה לקלקל את הסביבה. "

הפרלמנט של איסלנד מתלבט כעת גם בהצעה להקמת פארק לאומי בהיילנדס, שיכסה ויגן על כ -30 אחוז מהארץ, אומר פליקסון.

דחיפה לשהייה ארוכה יותר, מסלולים אלטרנטיביים ולינה מרחוק

טיסות לא יקרות הפכו פעם איסלנד למגנט לטיולים בסוף השבוע, אך עם Covid-19, טיולים ארוכים יותר הכוללים עבודה מרחוק הופכים לנורמה. בנובמבר הודיעה איסלנד על ויזה חדשה לעובדים מרוחקים בינלאומיים. אזרחים זרים, כולל אמריקאים, זכאים כעת להישאר באיסלנד עד שישה חודשים, כל עוד הם מועסקים בחברה או יכולים לאמת עבודה עצמית. שלא כמו אחריםויזותהתוכנית של איסלנד מכוונת לנוודים דיגיטליים, כוללת כמה אותיות חשובות. המשכורת החודשית שלך חייבת להיות לפחות מיליון ISK (7,360 דולר) או כ 88,000 $ לשנה כדי להעפיל.

אסטרטגיית האיכות-יתר על המידה היא פשוטה: למשוך אנשי מקצוע בעלי מרצוי גבוה שיכולים לעזור לעורר את הכלכלה המקומית מבלי להוביל לצפיפות יתר. תוכנית הוויזה החדשה היא רק היבט אחד של המעבר של איסלנד לקראת למשוך אלו משתוקקים לסגנון חקר איטי יותר.

"לא כולם צריכים לנהוג בכביש הטבעת", אומר שטיינרסון. "אנו מעודדים אנשיםלנסוע ברחבי הארץאבל, רצוי, הישאר יותר זמן בכל אזור. "

מציע חלופות למסלול 1,אשר בעקבות היקף האי, איסלנד פתחו שני מעגלים חדשים בסוף 2020. האחד הוא דרך ווסטפג'ורדס, מסע של 590 קילומטר סביב חצי האי ווסטפורדס, שנסגר בעבר בחורף בגלל סיכוני מפולת. המסלול החדש השני הוא מעגל היהלומים בצפון איסלנד, מעגל של 155 ק"מ גדוש במפלים וחיות בר.

אבל זה לא אומר שיש להתעלם לחלוטין מהבירה. באביב הקרוב, ספא גיאותרמי חדשהלגונה של השמייםאמור להיפתחרייקיאוויקו הפרויקט הוא אחד הגדולים בתולדות התיירות האיסלנדית ב -4 מיליארד ISK (31 מיליון דולר). עם בריכת האינסוף והארכיטקטורה של 260 מטרים, בהשראת בתי הדשא המסורתיים של האזור, היא יכולה להיות אלטרנטיבה אטרקטיבית ללגונה הכחולה המפורסמת.

למי שרוצה לחוות את הטבע הרחק מההמונים, החדש שהושקמלון בועהמציע את ההזדמנות לישון מתחת לאורות הצפון באחד מ -18 מבני כיפה ברורים הממוקמים בשני מיקומי יער מרוחקים. בינתיים, בסמוך לקרחון הגדול באירופה בפארק הלאומי Vatnajökull, ששת החושים החדשים Össurá עמק אמור להיפתח בשנת 2022. עם 70 חדרים וקוטג'ים פרטיים המשתרעים על פני 4,000 דונם ונבנה באמצעות חומרים מתחדשים, הנכס יוביל אפשרות חדשה עבור אפשרות חדשה עבור יוקרה בת קיימא.

שמירה על הסביבה תוך המשך לצמוח כלכלית נותרה אתגר. אבל אולי ההפסקה הכפויה הביאה ליותר מסתם לידה מחדש של שבילים שקטים ונקיים. הפעם - עם הרפתקאות מרוחקות יותר ותשתיות טובות יותר - ארץ הקרח והאש תהיה מוכנה.