יבול חדש של מזוודות בנהיגה עצמית יכול היה להכות בשדות תעופה בקרוב, לאחר שנראו התיקים הרובוטיים מסתובבים ב- CES, תערוכת הסחר הטכנולוגית וההילוכים שהתקיימה בכל ינואר בלאס וגאס. בעוד שלכל אחד מהדגמים יש מראה ותחושה שונה במקצת, הרעיון שמאחורי כל אחד זהה: מדוע למשוך את הגלגל שלך כשתיק רובוטי המאפשר אפליקציה יכול לעשות את הנהיגה בשבילך?
קבלת הכי הרבה באזז הוא הגור 90 הגור 1, סגווי סגנון, המאזן את עצמו, שלמרות חמוד, עדיין נמצא במצב אב-טיפוס, על פיהוול סטריט ג'ורנלו "[זה] נאבק לשמור על קשר עם מרחוקו, לעתים קרובות נוחת על פניו או הולך הפוך", כותבת הכתבת ג'ואנה שטרן. היה לה מזל רע באותה מידה עםחבר נסיעות, רובו-מגן שהוכרז בעבר שפגע באינדיגוגו בשנה שעברה, אשר "לא רצה לעקוב אחרי בכלל." זה ... לא אידיאלי.
סוקרים אחרים היו מעורבים באופן דומה דברים לומר על הגור 1, שמתאים לשלט רחוק - אבל לא הטלפון שלך - להמשיך בדרך. "כשהוא התגלגל בקו ישר, הגור 1 רץ בצורה חלקה", כותב נאט גרון פנימההסףו "כשפניתי רחוק מדי, זה יאבד את החיבור לשלט ומתחיל לרוץ בכיוון ההפוך."
עולם הטכנולוגיה עבר קצת אובססיה למזוודות בשנים האחרונות, כמו מה שמכונה מזוודות חכמות ממותגים כמורָחוֹקוכןראדןעם סוללות מובנות ומיתוג מלוטש היו להיט עם הלקוחות. THEבלוזמארטתיק מגיע עם חבילת חשמל, גשש GPS ואפליקציה המפקחת על זמני ההמתנה של קו האבטחה.
אבל קונים של ציוד הגל הבא הזה צריכים להיזהר: דרישות אבטחה משתנות מתמיד יכולות להפוך במהירות את מה שנראה כמו רעיון טוב לבדיקה: בסוף השנה שעברה, למשל, מספר חברות תעופה אמרו כי הם ימנעו מהנוסעים לבדוק כל דברשקיות עם סוללות ליתיום יון מובנותהחששות יתר על המידה שהסוללות יכלו לעלות באש. (לתיקים חדשים רבים יותר יש חבילות כוח נשלפות, כלומר אתה יכול לבדוק אותן.) אבל דואג לאופן שבו מזוודות בנהיגה עצמית עשויה יום אחד להגשים שדות תעופה-סמכות קווי אבטחה, ריצות לנוסעים-או לעכב את תהליך העלייה ממריא.
פול בריידיהוא עורך המאמרים לשעבר בCondé Nast Travellerו הוא מכסה את ענף הנסיעות כבר יותר מעשר שנים, בCondé Nast Traveller, הפוסט של האפינגטון,נסיעות תקציביות, ושקעים אחרים. הוא סיים את לימודיו בבית הספר לתקשורת ציבורית של SI Newhouse באוניברסיטת סירקוזה. ...קרא עוד
