כַּאֲשֵׁרסר ריצ'רד ברנסוןהכריז "תגרום לספינה לקרות!" אתמול באירוע בגנואה, איטליה, זה לא היה פליטת לשון של ראש המשחק המפורסם של Virgin Group. שלוש המילים הללו הן הסלוגן הנוכחי של החברה החדשה ביותר של המיליארדר:מסעות בתולה. בְּמָקוֹרהכריזבשנת 2015, כל העבודה עבור קו השייט המתפתח הייתה על הנייר עד כה, או, ליתר דיוק, עד אמש, כאשר מכונת חיתוך חתכה ליריעת פלדה כדי לציין את ההתחלה הרשמית של בניית הספינות. ב-2020, הספינה הראשונה של וירג'ין תצא להפלגהמיאמיבהפלגות של שבעה ימים בקריביים עם מקום ל-2,800 אורחים ו-1,150 אנשי צוות.
ל-Virgin Voyages יש בסך הכל שלוש ספינות בהזמנה, אם כי טום מקאלפין, נשיא ומנכ"ל הקו, שומר על אפשרויות פתוחות, ומתגרה בקהל ב"מי יודע?" ולהעז שאולי יהיו עוד רבים בעתיד. הראשון, בשם זמניבתולה אני, יקבל את התואר התעשייתי יותר של "גוף מספר 6287" כפי שהיא נבנתה במספנת Fincantieri בגנואה. למרות שהם נשארים קשוחים מאודאיך ייראו הספינותמבפנים ומבחוץ, מקאלפין אכן ניצל את ההזדמנות כדי לחשוף את "הקולקטיב היצירתי" שלמעצבים ואדריכליםהמשימה להגשים את החזון של ברנסון עבור "הספינה המדהימה ביותר בעולם". קבוצה זו של עשרה "יוצרי טרנדים, לא עוקבים", אם לצטט את מקאלפין, מנוהלת על ידי אנשים כמו רומן ווויליאמס, בטון אמסטרדם, סטודיו למחקר עיצוב ופירסון לויד.
גטי
אקוריירי, איסלנד
הצמיחה המדהימה של נסיעות חברות תעופה בתקציב נמוך לדרום איסלנד פירושה תיירים כעתעולים על מספר האיסלנדיםבארצם שלהם, ואיסלנד היאנמאס מכולםביקור רק ברייקיאוויק. עלתה לאירוע היא אקוריירי, העיר הרביעית בגודלה באיסלנד ובירת צפוןלנד eystra, או האזור הצפון-מזרחי. ספינות מרויאל קריביאן, נשיונל ג'יאוגרפיק ואפילו דיסני קרוז ליין מתקרבות לאקוריי דרך Eyjafjörður, הפיורד הארוך ביותר באיסלנד. במהלך חודשי הקיץ, שמש חצות מאירה את חיי הלילה, הפסטיבלים והטבילות במים התרמיים של מרחצאות הטבע מיוואטן. חלק מהפלגות אפילו מציעות טיול במטוס מאקוריי לאי הקטן גרימזי, החלק היחיד של איסלנד שחוצה לחוג הארקטי.
השמות אולי לא מוכרים, אבל סביר להניח שמטיילים כבר מכירים חלק מהעבודות שלהם, במיוחד כשמדובר ב-Roman ו-Williams ו-Design Research Studio. הראשון הוא חברת העיצוב האמריקאית שעומדת מאחוריהמלונות אייס,היד החופשיתאכסניות בוטיק,ה-Standard High Line, והקוקיה, רק כדי להזכיר כמה. בראש האחרון עומד טום דיקסון ואחראי עלמלונות מונדריאן, מסעדות Himitsu, וכמה ריהוט ביתי מבריק ברצינות. כולם "נשבעו לסודיות" ואיימו בעונש של "כל החיים ביבשה" אם הם ידליפו פרטים כלשהם, אבל הנה מה שאנחנו כן יודעים על Virgin Voyages:
- כל שלוש הספינות צפויות לעלות 2.55 מיליארד דולר, בסך הכל. כמובן, זה לפני הוספת כלשַׁמפַּנִיָהזה יישפך כדי להטביל אותם.
- הנוסעים אינם אורחים — הם "מלחים", והימאים הפוטנציאליים כבר משפיעים על העיצוב. "היו לנו עשרות אלפי מלחים נלהבים שאמרו לנו מה הם רוצים במסע בתולה", אומר מקאלפין. הם עדיין מקבלים הצעות גם דרך הטוויטר הרשמי שלהם@VirginVoyages.
- קו השייט הזה מתכוון להיות הצי הנקי ביותר בחוץ, תוך שיתוף פעולה עם סטארט-אפ אנרגיה נקייה Climeon כדי "להפוך ביעילות פסולת חום לחשמל, ולחסוך ערימות של CO2".
- תשכחו מספירת מדינות; המסלולים יתוכננו סביב "מסירת סגנון וירג'ין" עם "חוויות חברתיות עמוקות".
- הם לא משחקים לפי הכללים. "אין לנו מורשת להתמודד איתה", אומר פרנק ובר, סגן נשיא לתפעולקונדה נאסט טרוולר."אנחנו קובעים את הסטנדרט שלנו ולא לוקחים 'לא' כתשובה".
- הקולקטיב היצירתי מבטיח עיצובים מפורטים בהמשך השנה. מחזיקה אצבעות לצוללתבצד.
