מה לעשות כשחברת התעופה שלך תקועה

אייר ברלין. מונרך איירליינס.אייר ראשון. כל קווי הלואו-קוסט האירופיים הללו הבטיחו עסקאות תעריף נהדרות לאירופה ובתוכה, וכולם נעלמו מהמקום. ואחרי ששרד אחווית כמעט מוותרק לפני כמה חודשים, ה-Wow של איסלנד עשה גם כןהודיעה על הפסקת פעילותה, מותיר נוסעים תקועים ברחבי הגלובוס.

הטלטלה תובעת חברות תעופה קטנות יותר באירופה בדרכים אחרות: Flybe, קו תקציב בבריטניה, חולצה על ידי חברת אחזקות של וירג'ין אטלנטיק בעסקה בשעה אחת עשרה כדי להציל את הקו המתקשה. השליח ג'ון של אייר פראנס נקלט בהדרגה במערכת המסלולים של האם;הושק לפני יותר משנה כדי לפנות לבני דור המילניום, זה לא הצליח לעלות באש. בהודאה גלויה בצורה יוצאת דופן, אמרה אייר פראנס, "המותג היה קשה להבנה מלכתחילה עבור לקוחות, עבור עובדים, עבור שווקים ומשקיעים".

אפילו חברת לואו-קוסט גדולה יותר כמו Norwegian Air היאחווה כמה כאבי גדילה, והגיב בקיצוץ מספר מסלולים, סגירת מספר בסיסי צוות בארה"ב ומהלכים אחרים לחיסכון בעלויות.

"הנזילות של נורווגיאן משביעת רצון וכרגע אנחנו מוציאים חלק גדול מהצי שלנו, מה שגם יחזק עוד יותר את מצבנו הפיננסי", אמר אנדרס לינדסטרום, מנהל התקשורת של חברת התעופה. הוא אמר שמטיילים בארה"ב לא צריכים לדאוג: "ארה"ב נשארת שוק עדיפות עבור נורבגית ואנו נמשיך להגדיל את הנוכחות שלנו כאן, אם כי בקצב איטי יותר בהשוואה לשנים קודמות".

אבל מה כל זה אומר על נוסעי האוויר? האם עליך לבחור בין רכישת כרטיס אוטובוס של 2,000 דולר בחברת תעופה גדולה כדי לשחק בטוח, או להמר על אחד מאלהעסקאות תעריף מדהימותבקו הנחה ולקוות לטוב? ייתכן שהתשובה נמצאת איפשהו באמצע. הנה כמה דרכים שבהן תוכל להגן על עצמך מפני אובדן כספך אם חברת התעופה שלך תיסגר - ומה לעשות אם זה יקרה:

שלם תמיד בכרטיס אשראי

אתה תמיד צריך לשים כרטיס טיסה על הפלסטיק שלך - וזכור שעדיף אשראי מאשר חיוב. "אם הנוסע שילם עבור הכרטיסים בארה"ב, בכרטיס אשראי, וחברת התעופה הפסיקה לטוס או השעתה מסלולים או פשטה רגל, בעל כרטיס האשראי יהיה זכאי להחזר לכרטיס, וללא חובה לשלם את החשבון אם הוא עדיין לא הגיע לפרעון", אמר ג'פרי מילר, עורך דין ותיק לנסיעות ופרופסור באוניברסיטת פלורידה אטלנטיק. ההגנה ניתנת במסגרת חוק דיווח האשראי הפדרלי הוגן, הוא אומר, והיא מופיעה על גב כלהצהרת כרטיס אשראי, יחד עם ההנחיות לבעל הכרטיס. זה עובד הכי טוב אם אתה משתמש בכרטיס האשראי שלך כדי להזמין ישירות עם חברת התעופה. אם תעבור דרך מוכר צד שלישי או מפעיל טיולים, ייתכן שתצטרך להתמודד איתם.

אל תסמוך על קבלת פיצוי במסגרת הגנות על זכויות הנוסעים

ראשית, שים לב שכל ההגנות הללו שנוסעי חברת התעופה מקבלים מהאיחוד האירופיחוקים חזקים של זכויות הנוסעיםלא בהכרח חלים כאשר ביטול טיסה נובע מקריסת חברת תעופה. הסיבה לכך היא שאם הספק הפסיק את פעילותו לחלוטין, בשלב זה, הוא חדל פירעון טכנית וכל תביעות החזר יתגלגלו לפשיטת הרגל הכוללת. אם חברת תעופה חולה כלכלית מבטלת טיסה אבל עדיין טכנית בעסק אז הנוסע אמור להיות מסוגל לקבל פיצוילפי חוקי האיחוד האירופי. זכור שחוקי פשיטת רגל שונים בחלקים אחרים של העולם: בעוד שרוב חברות התעופה בארה"ב בפשיטת רגל הצליחו להישאר פתוחות בזמן שהן התארגנו מחדש תחת הגנת פרק 11 מפני נושים (ולמעשה כל חברות התעופה המקומיות הגדולות שטסות היום עברו טיול דרך פשיטת הרגל בתי משפט) במדינות רבות אחרות, חברה פושטת רגל עוברת ישר לפירוק ומפסיקה את כל הפעילות. (אליטליה היא חריג בולט; המנשא מתקשהנמצא כעת בכינוס נכסים, אך נשאר צף הודות להלוואה מממשלת איטליה.)

שקול חברת בת זולה של חברת תעופה גדולה יותר

אם הטיסה באחד מהתקציבים הללו מפסיקה לפעול בגלל שחברת התעופה נקלטת על ידי האם שלה (ראה: ג'ון) או מושבתת, הכסף שלך צריך להיות בטוח - וחברת התעופה תצטרך לכבד את הכרטיס שלך. הרשימה הנוכחית של המתחילים האלה כוללתרָמָה, חברת הבת של בריטיש איירווייס והבעלים של איבריה IAG, ו-Eurowings, חברה בת של קבוצת לופטהנזה. אבל שימו לב: אחוזי ההצלחה שלהם מעורבים.

קנה פוליסת ביטוח טיסה המכסה פשיטות רגל של חברות תעופה

"אנחנו נהיה בעניינים גם אם חברת התעופה לא תהיה", כך מכניסה אליאנס ביטוח נסיעות, אחת השחקניות הגדולות בעסק, את ההצעה שלהם לנוסעי אוויר. אם נסיעת חברת תעופה מופרעת עקב מצוקה כלכלית או פשיטת רגל, הפוליסהיכסההכספים האבודים, אבל רק אם חברת התעופה נמצאת ברשימת הספקים המכוסים של אליאנץ.

אבל הקפד לקרוא את האותיות הקטנות. "לכל פוליסת ביטוח נסיעות יש תנאים והגבלות שונים בהתאם לספק הביטוח שמנפיק את הפוליסה", אומר מילר. חלקם מכסים ספק ברירת מחדל, חלקם לא, וחלקם יחריגו ספקים ספציפיים מהכיסוי. אזהרה נוספת: ביטוח הנסיעות עשוי לכסות רק את עלות תעריף הטיסה, והמטייל עדיין יצטרך להגיע ליעד כדי להימנע מהפסד של כל הכסף שהניח לטיול. אלה שקונים חבילות כרטיסים גבוהות כמו הפלגות או ספארי צריכים לשקול להזמין את האוויר שלהם דרך החברה איתה הם נוסעים - זה עשוי להיות יקר יותר, "אבל הם חייבים להביא אותך לשם", אומר מילר.

ובכל זאת, עבור רבים, זה שווה את ההשקעה; הצעת מחיר לדוגמה מ-Travel Guard לכיסוי תקציבטיול לאירלנדבתחילת יוני החל מ-$60 לאדם בודד, כולל כיסוי למחדל פיננסי. סוכן משמר הנסיעות סיפרנוֹסֵעַשהפוליסות הנוכחיות מכסות את כל חברות התעופה הטרנס-אטלנטיות הסדירות, כולל קווי תקציב. לעיון, Travel Guard שומר על אזהרת "התראה ושביתה" על שיבושים אפשריים בנסיעות אוויריותבאתר האינטרנט שלה.

עקבו אחר החדשות

השבתת חברת התעופה עשויה להיראות פתאומית, לפחות לציבור הרחב. אבל מקורבים לחברות תעופה לעתים קרובות מזהים את סימני האזהרה הרבה לפני הזמן. לפי אנליסט חברת התעופה ג'ון גרנט, עם OAG שבסיסה בבריטניה, הם כיום מספר דגלים אדומים, כוללעלייה של 13 אחוז במושבי תעופה בטיסות טרנס-אטלנטיותמלפני שנה, והאטה באמון הצרכנים בשווקים רבים. "האתגר של כל חברות התעופה הפועלות מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי יהיה למזער הפסדים", הוא אומר. אם יש לך [חששות לגבי חברה מסוימת, בדוק את הדיווחים בתקשורת העסקית, ואם אתה מודאג אם זה חותך פינות, אתה יכול גם לבדוק עם משרד התחבורהמשרד להגנת צרכן תעופה, שמגיש תלונות על כל הספקים המשרתים נקודות בארה"ב, הן מקומיות והן זרות.

יש תוכנית

זה הסיוט הכי גרוע של כולם: אתה במדינה זרה והטיסה שלך חזרה הביתה זה עתה נעלמה - יחד עם חברת התעופה שלך. אם קנית הגנה מפני נסיעה, פנה מיד למבטח. עם זאת, האפשרות הטובה ביותר היא לזכור גיבוי וכמה ספקים חלופיים לפני היציאה מהבית. אל תניח שתקבל אהדה או עזרה מחברת תעופה מתחרה; חברות תעופה אחרות יתחילו לפעמים להציע תעריפי "החזרה" מופחתים לנוסעים תקועים, אבל זה תלוי בזמינות. תפוס טיסה בהקדם האפשרי, ולאחר מכן תמשיך בתביעה שלך כשתחזור.