Es ist kein Geheimnis, dass es in der kommerziellen Luftfahrt so istnicht so tollfür die Umwelt. Und das gilt auch für einige Fluggesellschaftenbesser als andereBei der Reduzierung ihres CO2-Fußabdrucks brauchten die Fortschritte in der Branche Zeit. In der Hoffnung, ihren Beitrag zu leisten, hat South African Airways kürzlich einen Flug mit Biokraftstoffen aus nikotinfreien, energiereichen „Solaris“-Tabakpflanzen abgeschlossen, die von Bauern in der südafrikanischen Provinz Limpopo angebaut werden, die an Botswana, Simbabwe und Mosambik grenzt.
Der einfache Flug, der am 15. Juli von Johannesburg nach Kapstadt durchgeführt wurde, beförderte 300 Passagiere und verbrauchte 6.300 Liter Biokraftstoff. Es ist ein Wendepunkt für das Projekt Solaris, eine Partnerschaft zwischen den Biochemikern Sunchem SA, dem Flugzeughersteller Boeing, dem Treibstoffspezialisten SkyNRG und South African Airways. „Das ist sehr bedeutsam, denn es beweist, dass wir diesen Biokraftstoff nutzen können“, sagt Ian Cruickshank, Umweltspezialist der South African Airways Group,sagte CNN.„Es zeigt, dass sich die Branche wirklich verändert. Vor vier oder fünf Jahren galt Biokraftstoff als futuristisch, und heute ist er da.“
Und es scheint nur der Anfang zu sein: Cruickshank hat das hinzugefügtEr hofft, dass SAA sie nutzt20 Millionen Liter Biokraftstoff bis zum vierten Quartal 2017; Bis 2023 sollen 50 Prozent der Flotte Biokraftstoff verwenden, was einer Menge von 500 Millionen Litern pro Jahr entsprechen könnte. Solaris sagt, dass sein Biotreibstoff eine CO2-Reduktion von bis zu 70 Prozent im Vergleich zu fossilem Treibstoff erreichen wird.
Aber wie funktioniert es? Vor dem Biokraftstoff durchläuft der Tabak einen neunmonatigen Zyklus: Es gibt die Samenvermehrung, einen Samen, Sämlinge, das Pflanzen, die Blüte, die Samenreifung, die Ernte und das Topping, das Dreschen und die Reinigung. Anschließend werden die Samen sortiert und 70 Prozent des Produkts zu Samenkuchen für Viehfutter verarbeitet, während die anderen 30 Prozent zu Öl gepresst und zu Flugzeugtreibstoff raffiniert werden.Coole Wissenschaft, In der Tat.