Ein Roadtrip in Vancouver Island mit knusprigen Weinen und gigantischen Bäumen

Die massive rote Zedern stand fast 200 Fuß groß, durch ein riesiges Gewirr von Wurzeln. "Kanadas knorrigster Baum", sagte mir das Schild auf der Anzeigeplattform. Es war schwer zu streiten. Die Knottedstürme sahen ihm einen unheimlich menschlichen Blick direkt aus Walt Disney anFantasie.Es war mein erstes Mal als Baum -Tourist, aber hier auf der südwestlichen Seite vonVancouver Island, alte Wälder sind die Hauptattraktion.

Ich war mit meinem Mann Jean-François in Port Renfrew, der treffend genannten Tall Tree Capital of Canada und der zweiten Station auf unserem viertägigen Roadtrip nach der Route Pacific Marine Circle. Die Schleife eröffnete vor mehr als einem Jahrzehnt, als eine ehemalige Protokollierungsstraße gepflastert wurde und die Ost- und Westseite der Insel der südlichen Vancouver in Verbindung brachte. Als aneuer Einwohner KanadasIch lebte tief im Innenraum und hatte noch keine Zeit auf „The Island“ verbracht. Jean-François, der vor Jahren hier lebte, konnte nicht glauben, wie weit die Region aufgrund ihrer Nähe zu Victoria, der hübschen Hauptstadt von British Columbia und dem Start- und Endpunkt unserer Roadtrips immer noch gefühlt wurde. Wir hätten die 180-Meilen-Route an einem Tag leicht fahren können, aber wir haben sie ausgestreckt, um in Hacken alter Bäume zu verweilen, die aufstrebende Weinszene zu überprüfen und vielleicht, wenn wir Glück hatten, einen schwarzen Bären zu sehen, der auf dem Essen geht Strand bei Ebbe.

Unsere Reise hatte am Tag zuvor in der Sleepy Cowichan Bay tief im Weinland ungefähr eine Stunde nördlich von Victoria begonnen. Das WortCowichan,oderQuw'utsun 'In der Küste der ersten Nationen bedeutet die Salish -Sprache „Land, die von der Sonne erwärmt“ ist, eine angemessene Beschreibung der Weinberge und Obstgärten, an denen wir vorbeigefahren sind. Entlang einer leeren 8-Meilen-Straße zwischen Cowichan Bay und Mill Bay, wo das inkyblaue Salish Sea die Kulisse ist, Jean-François und ich haben an einigen Weingütern stehen und nippten. Während eines Abendessens lokaler Muscheln im restaurierten Bauernhaus umUnsworth Vineyards,Unser Server erklärte, was die Weine der Region einzigartig macht. Der Fokus liegt auf unorthodoxen Mischungen und neueren Sorten, sagte er, der für ein Küstenklima entwickelt wurde. Wein -Traditionalisten mögen eine Augenbraue hochziehen, aber ein Schluck Allegro, ein helles Weiß, ließ mich überzeugt.

Am nächsten Tag fuhren wir ins Landesinnere. Als wir uns auf die einmalige Protokollierungsstraße beendeten, verlor wir sofort den Zellservice, als ob diese Strecke der Route eine Aufmerksamkeitsspanne im analogen Alter erforderte. Als wir durch das Hinterland fuhren, sahen wir in jeder Entwicklungsstufe Bäume: federartiges Wachstum, verpackte Ständer des zweiten Wachstums, das um Sonne kämpfte, und mindestens ein alter Baum - eine wunderbare Sitka -Fichte, die so breit wie ein Volkswagenkäfer. Wir fuhren ab und sahen Big Lonely Doug, die zweitgrößte Douglas-FIR in Kanada. Als alleinige Überlebende in einem ansonsten eindeutigen Plateau erschien Doug noch größer als seine 230 Fuß. Der Anblick dieses einsamen Riesen in einer Fläche von Stümpfen war herzzerreißend.

Nachdem wir in Port Renfrew angekommen waren, ließen wir uns in unser gemütliches Cottage in der Snuggery Cove nieder. Wir schlenderten am Dock in die örtliche Kneipe, wo wir Baldadler und Häfen von Robben von der Terrasse über Pints ​​of Blond Ale beobachteten. Als wir uns am nächsten Morgen auf den Weg machten, freuten wir uns darauf, die Küste zu überprüfen, in der die Straße ihre Schleife zurück nach Victoria beginnt. Es gibt Dutzende von Stränden entlang der 34 Meilen vor unserer nächsten Station in der Nähe der Stadt Shirley. Wir fuhren zu einem und machten uns auf einen Weg durch einen Hain aus alten Wachstumbäumen, die in Moos in den Sand drapiert waren. Schuhe in der Hand verfolgten wir die Küste zu einer Bucht, um die Windsurfer zu beobachten.

Am dritten Morgen erwachten wir am Stadtrand von Metropolitan Victoria. Wir haben unsere Telefone zum Schweigen gebracht, die wieder zum Leben erweckt wurden, als wir die Wanderwege entlang wandenPunkt kein Punkt Resort, die Trills von goldenen Kinglets als unsere Wiedergabeliste. Wir verweilten in Shirley Delicious, einem Farm-to-Tisch-Café in einer A-Frame-Kabine über vegetarische Omeletts. Der ältere Herr und seine Frau saßen neben uns als Ken und Charlotte Greenwood, Eigentümer von Livin 'the Dream Farm, dessen entschlossenes Regenbogenschild, das wir zuvor auf der Straße ausspioniert hatten,. Ken sagte uns, sie seien vor vier Jahren hierher gezogen und haben ein 10 Hektar großes Gehöft gegründet, in dem drei Generationen von Greenwoods jetzt leben und arbeiten. Leben sie den Traum? "Absolut", sagte Ken. "Es ist sogar besser als wir uns vorgestellt haben."

Sobald wir Victoria erreicht habenEagle Flügelwal- und Wildtier -Touren. Seelöwen stürmten auf Felsen und Buckelwalen verletzten das geschützte Wasser des ökologischen Reservats der Rassengesteine. Später, in einem Hotelzimmer mit Blick auf den Hafen, tranken Jean-François und ich einen örtlichen Gin und genossen die Aussicht. Am Morgen stiegen wir in die Fähre für das Festland, aber ich war mir nicht sicher, ob wir bereit waren. Wir hatten immer noch keinen schwarzen Bären gesehen.

Reiseplaner

Hierher kommen

Wenn Sie in fliegenVancouverInternationaler Flughafen, mieten Sie ein Auto und fahren Sie 18 Meilen südlich zum Tsawwassen -Fährterminal; Es ist ein 90-minütiges Segel nach Victoria. Wenn Sie bei Sea-TAC landen, nehmen Sie die malerische dreistündige Beifahrerfähre von Pier 69 in Seattle nach Victoria und mieten Sie dort ein Auto.

Wo bleibt

Buchenden Sie Ihren Roadtrip im Fairmont Empress Hotel in Victoria (die Zimmer im obersten Stockwerk haben einen erstklassigen Blick auf den Hafen). Leihen Sie sich ein Hotelbike aus, um den Beacon Hill Park zu erkunden und das einst der höchste Totempfahl der Welt zu treten.Verdoppelt von 268 US -Dollar;fairmont.com

Tack-On-Aktivitäten

Fangen Sie eine Fähre von Victoria zur nahe gelegenen Salt Spring Island auf den Kanadas Golfinseln. Die Kreuzung dauert ungefähr 40 Minuten. Oder nehmenKenmore Air; Von dort aus werden Sie nach Sea-Tac gebracht.

Dieser Artikel erschien in der Mai/Juni 2020 -Ausgabe vonCondé Nast Traveller.Abonnieren Sie das Magazin hier.