גטי
במאה הפעילות שלה, הרכבת הטרנס-סיבירית פיתתה והעניקה השראה לאינספור יוצרי קולנוע, סופרים, משוררים, מחזאים, צלמים והרפתקנים. בקצה המערבי ביותר שלה (סנט פטרסבורג ומוסקבה), רשת הרכבות הרחבה מתחברת לרכבות אירופאיות מלונדון.
גטי
במזרח, אתה יכול לנסוע ב-TSR ישר לוולדיבוסטוק, להסתחרר על מסלולים אחיים במונגוליה ובסין, או להתחבר לקווים ביפן, קוריאה ודרום מזרח אסיה. עם זאת, המסלול הקבוע ביותר עובר בין מוסקבה לוולדיווסטוק דרך סיביר, חוצה שבעה אזורי זמן ומשתרע על פני 5,772 מיילים מדהימים. בתמונה כאן: אזור אירקוטסק בדרום מזרח סיביר, נובמבר 1980.
גטי
ה-TSR נבנה בקטעים בין 1891 ל-1916 (תמונה זו היא 1903 בקירוב), עם עיכובים משמעותיים שנגרמו על ידי חורפים לא סלחניים ושטח לא מסביר פנים. אלפי חיילים, אסירים ומהגרי איכרים ממערב רוסיה ואוקראינה עמלו על המסילות הללו. אזור באיקל, במיוחד, התגלה כמאתגר, ואילץ עובדים לעבור במנהרה דרך הרים ולהקים גשרים מעל קניונים פעורים. כשהבנייה הושלמה לבסוף, זה היה ניצחון.
גטי
הקיסר דחה הצעות להשקעות זרות, במקום זאת לווה מהאוצר הרוסי כדי לממן את מסילת הרכבת חוצת היבשות. למרות שלא חף מפגמים, ה-TSR ימלא תפקיד משמעותי בהובלת כוח אדם, ארטילריה ואספקה במהלך מלחמת רוסיה-יפן (1904-1905), המהפכה הרוסית של 1917 ומלחמת העולם השנייה. אלפי פליטים יהודים, למשל, הצליחו להשתמש ב-TSR כדי להימלט מגרמניה הנאצית.
גטי
כיום, הוא נותר חיוני למסחר הרוסי, להעברת סחורות ואנשים כאחד.
גטי
אבל אתה לא צריך להחזיק מטילי זהב במגירת הגרביים שלך כדי לחוות את הקסם של ה-TSR. כרטיסים במחלקה ג' מתחילים ב-$165, מה שהופך את אחת מנסיעות הרכבת האפיניות בעולם גם לאחת הנגישות ביותר שלה (בהמתנה לאישור הויזה, כמובן).
אשלי הלפרן היא עורכת תורמת בCondé Nast Travelerועורך הפרויקט מאחורי The Hotel O-Wards 2024 ו של Oprah Dailyזְמַןהמקומות הגדולים בעולם של מגזין 2024 ו-2025. עבודתה מופיעה גם ב-AFAR, New York Magazine, Buy Side from WSJ, T: The New York Times Style Magazine, Bon Appétit, Airbnb, Tripadvisor, Chase Travel, Midwest Living, Artful Living, אסקווייר,...קרא עוד
