חזור לרגע שהגעת ותן לנו הזדמנות ביסוס. למה המלון הזה משך את תשומת לבך?אם אתם מגיעים מהרכבת ה-JFK AirTrain, תצאו בטרמינל 5 ותעשו את דרככם דרך סדרה של מסדרונות מרופדים במובילי אנשים, תסתובבו בסיבוב לעבר איסוף מטען ותסיימו במעלית שנראית משעממת. בפנים יש רק שני כפתורים: "TWA HOTEL משנות ה-60" ו-"PRESENT DAY JETBLUE." לחיצה על הראשון מפיל אותך על נחיתה שקטה בפתח מנהרה ארוכה ומכוסה שטיחים - מעריצי ליאו עשויים לזהות זאת מתפוס אותי אם אתה יכול. בקצה השני, לובי המלון: מבנה בטון חושני, גלי, שנחשב באופן נרחב לאחת הדוגמאות המשובחות ביותר של ארכיטקטורה של אמצע המאה כיום.
תן לנו את סיפור הרקע על המקום הזה.הושלם בשנת 1962 ותוכנן על ידי האדריכל הפיני-אמריקאי אירו סארינן, אשר תכנן גם את סנט לואיס' Gateway Arch, מרכז הטיסה המקורי של TWA, נבנה בתוך "תור הזהב של הטיסה", אך נסגר בשנת 2001 כאשר חברת התעופה הפכה לקאפוט. . בשלב זה הוא כבר הוגדר כנקודת ציון בעיר ניו יורק (1994), ורשות הנמלים, קבוצות תמיכה שונות לשימור, ו-JFK החלו לנסות להבין מה לעשות עם זה. בסופו של דבר טיילר מורס מ-MCR/Morse Development, אסף צוות חלומות של חברות אדריכלות ועיצוב כדי להפוך את מרכז הטיסה למלון של 512 חדרים. Lubrano Ciavarra Architects תכננו שתי תוספות מלונות חדשות ונוצצות; סטונהיל טיילור פיקחה על עיצוב הפנים של חדרי האירוח; INC Architecture & Design עיצב את 50,000 הר"ר של חללי פגישות ואירועים, רובם מתחת לאדמה, ומתיוס נילסון עשה את הגינון. בלב המתחם עומדת כמובן יצירת המופת של סארינן, המאכלסת את הלובי, עמדות הצ'ק אין, חנויות האוכל, חנויות, חדר כושר ועוד.
ספר לנו על החדר שלך. האם זה אגדי כמו שאר החלל?דבר ראשון: הודות לאשפים אפיים הכוללים שכבות זכוכית, החדרים אטומים לרעש. לא תשמעו כלום: לא הבומים בזמן שמטוסים נוחתים וממריאים, גם לא ההמולה של Ubers שמחכים להורדת נוסעים, וגם לא הצפצופים והבלופים בתדירות הגבוהה שנוהגים לשייך לשדה תעופה. אבל אתה תראה את כל זה אם החדר שלך פונה למסלול; אם לא, תעמדו מול בניין Saarinen - כך או כך, הנופים הם ניצחון. מעבר לכך, חדרים, המשלבים עיצובים של אמצע המאה של סארינן עם נגיעות עכשוויות, נוחים ומסודרים היטב ללא כל תוספות מיותרות - שום דבר מיותר, אין מותרות רק לשם מותרות. "כשמלון TWA מציע שהות של ארבע שעות בלבד, גישת העיצוב שלנו הייתה מודעת מאוד לעובדה שאולי אנשים נשארים מספיק זמן כדי להחליף בגדים, לנמנם או להתקלח במהירות", אומרת שרה דאפי מסטונהיל טיילור. נוסע במייל. אפילו היעדר ארון מסורתי היה בחירה עיצובית מכוונת: "ווים על הקירות נועדו להכיל רק את הדברים החיוניים ולהבטיח שכל החפצים יהיו גלויים, מה שמקשה על הנוסעים לשכוח את הפריטים שלהם", אומר דאפי.
איך ה-Wi-Fi?ה-Wi-Fi חופשי בכל החללים הציבוריים והחדרים, אך האיכות הייתה ירודה למדי במהלך שהותנו. נדחקנו פעמים רבות ונאלצנו להפעיל במקום זאת את הנקודה החמה הניידת הישנה.
מהי סצנת האוכל?רק בשדה תעופה אתה יכול לצרוך בשמחה בוראטה, סושי ופיצה במכה אחת, אפילו בלי לשאול מדוע הם מתקיימים במקביל באותו תפריט. אבל כאן, האוכל טוב יותר ממה שיש לו כל זכות להיות, וכך גם השירות, שהוא חם, מוכשר ואדיב. בית הקפה של פריז, מסעדת ז'אן-ז'ורז' וונגריצ'טן ליד הלובי, הוא חלל מרהיב ביופיו שופע רהיטים קלאסיים מודרניים של אמצע המאה מקובצים לפי צבעים (אם אי פעם חלמתם לסעוד ב-Design In Reach, הנה ההזדמנות שלכם). וליד הכניסה הראשית, שפעם היו בה דלפקי כרטיסים, יש אולם אוכל לקחת ולצאת עם ספקים כמו The Halal Guys, Fresh&Co ו-Playa Bowls. למעלה ב-The Pool Bar, המשקיף על מסלול פעיל, בריכת אינסוף ממותגת TWA מהווה תפאורה דרמטית לקוקטיילים וחטיפים. אם אתם זקוקים לתיקון מהיר של קפאין, קפצו באחת מעגלות האינטליגנציה (הרבות) או בבית הקפה הלבנים של המותג, מול אולם האוכל. ואם זה משקה חזק יותר שאתה משתוקק אליו, בקרו בטרקלין השקוע, ששוחזר לפי המפרטים של Saarinen, או, יותר טוב, קוני, כוכבת לוקהיד משנת 1958 (מטוס מדחף ישן ענק) ששוחזר והוסב לבר קוקטיילים.
באופן כללי, איך היה השירות?אופייני למלונות גדולים חדשים, השירות זקוק לעבודה. חלק מהאינטראקציות היו נהדרות; למשל, צוות דלפק הקבלה עזר לנו להבין איפה החדר שלנו ואפילו בדק פעמיים שהמפתח שלנו עובד לפני ששלח אותנו לדרכנו. צוות הבריכה על הגג בדק ללא הרף את מצב המשקה שלנו ומילא את תערובת החטיפים החינמית אפילו בלי לשאול (או לשפוט). אינטראקציות אחרות לא היו כל כך גדולות; כשהתקשרנו למספר הראשי של המלון כדי לשנות את שעת הזמנת ארוחת הערב ב-The Paris Café, למשל, נאמר לנו - ציטוט ישיר - "לנסות ולהופיע מוקדם". ולאף אחד לא באמת אכפת שה-Wifi לא עובד.
מי בכלל מופיע כאן?טייסים ודיילות מחכים למשמרת הבאה; מטיילים נצורים להוטים לתפוס קצת עין לפני טיסת ההמשך שלהם; בעלי אינסטגרם מצלמים בבר הבריכה שעל הגג; ותושבי ניו יורק שמתפעלים מהמרחב לאחר טיול יום דרך ה-AirTrain.
מה עוד יש בשכונה?ה"שכונה" היא JFK. בתור המלון המחובר היחיד של שדה התעופה - ובעצם אופנתי - TWA מעיפה את המתחרים מהמים.
יש משהו שהיית משנה?512 החדרים מחולקים בין שתי התוספות החדשות של שבע קומות, כל אחת מהצינור שהוביל במקור לשערי היציאה של TWA - אם זה נשמע מבלבל, כך גם אסטרטגיית מספור החדרים. בנוסף, הטרקלין השקוע יכול להשתמש בחלק מהשקעים - זה יהיה מקום מצוין להתעדכן באימייל. הרעש על לוח הסולארי המפוצל והלאה - שנבנה מחדש כדי לשכפל את המקור - נהיה קצת מעיק לאחר זמן מה. (עם זאת, המנגינות המענגות של פרנק סינטרה ואלה פיצג'רלד לא.) אה, ובעיית ה-Wi-Fi הזו: כי אם יש דבר אחד שבמלון בשדה תעופה צריך להיות, מעל הכל, זה Wi-Fi אמין.
ספר לנו מה פספסנו!המלון שואף לתפוסה של 200 אחוז, כלומר ניתן לכאורה להזמין כל חדר פעמיים ב-24 שעות. נניח שאתה נוחת ב-JFK מוקדם בבוקר ורק צריך תנומה מהירה, ארוחה ומקלחת, אתה יכול להזמין שהות יום בין השעות 7 עד 11 בבוקר, 8 בבוקר עד 8 בערב, 10 בבוקר עד 16 אחר הצהריים או צהריים עד 18 בערב. בשטח של 10,000 רגל מרובע, חדר הכושר כאן הוא חדר הכושר הגדול ביותר של המלון בעולם. ותהליך הצ'ק-אין עצמו הוא דווקא מהנה; אתה מכין כרטיס מפתח משלך דרך אייפד קטן - ובאורח פלא זה עובד.
שורה תחתונה: שווה?מלון TWA מרכז יחד תשוקות שונות - תעופה וטיולים, אדריכלות ועיצוב, גיקרי בתי מלון ותרבות אוכל ואוכל. זו הזדמנות ייחודית לחוות בניין איקוני בצורה חדשה לגמרי. בנוסף, בכל הנוגע למלונות בשדה התעופה, בואו נודה בזה: זו ליגות מעבר לנורמה.
.jpg)
